Lufthansa Group ogranicza loty do Dubaju. Z pięciu tras pozostają dwie

11 listopada 2026 roku Lufthansa Group ogłosiła ograniczenie zimowej siatki połączeń do Dubaju, rezygnując z planowanego wznowienia większości tras obsługiwanych przez przewoźników należących do grupy.

Od 25 listopada zaplanowano jedynie 12 rejsów tygodniowo z dwóch niemieckich lotnisk. Decyzja ogranicza możliwości podróży do Zjednoczonych Emiratów Arabskich z przesiadkami we Frankfurcie, Zurychu i Wiedniu na pokładach samolotów grupy. O wcześniejszych planach przywrócenia połączenia Eurowings z Berlina do Dubaju pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład lotu:

1. Które dwa połączenia Lufthansa Group do Dubaju mają zostać wznowione 25 listopada 2026 roku?
2. Jak często Lufthansa i Eurowings planują wykonywać rejsy do Dubaju?
3. Które trzy trasy pozostaną zawieszone do 27 marca 2027 roku?

25 listopada: tylko 12 lotów tygodniowo do Dubaju

Lufthansa Group przedstawiła 11 listopada 2026 roku zmieniony harmonogram przywracania połączeń do Dubai International Airport (DXB) w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.

Zgodnie z najnowszą decyzją wszystkie rejsy przewoźników należących do grupy do i z Dubaju pozostaną zawieszone do 24 listopada 2026 roku włącznie.

Od 25 listopada grupa planuje wznowić operacje na dwóch trasach.

Lufthansa ma ponownie obsługiwać połączenie Monachium–Dubaj, oferując pięć rejsów tygodniowo.

Z kolei Eurowings zaplanował codzienne loty na trasie Berlin Brandenburg–Dubaj, co oznacza siedem rejsów tygodniowo.

Łącznie obaj przewoźnicy mają wykonywać 12 lotów tygodniowo w każdym kierunku.

Są to na razie operacje zaplanowane do wznowienia, a nie rejsy już wykonywane. W komunikacie nie podano numerów lotów, godzin odlotów ani typów samolotów przeznaczonych do obsługi obu tras.

Przedstawiony rozkład dotyczy połączeń własnych wskazanych przewoźników Lufthansa Group. Nie oznacza całkowitego zawieszenia ruchu lotniczego pomiędzy Niemcami a Dubajem.

Frankfurt, Zurych i Wiedeń bez rejsów do 27 marca 2027 roku

Najważniejszą zmianą jest rezygnacja z wcześniejszego planu przywrócenia trzech kolejnych połączeń.

Lufthansa nie wznowi zimą rejsów Frankfurt–Dubaj.

Podobną decyzję podjęły Swiss International Air Lines (SWISS) w odniesieniu do trasy Zurych–Dubaj oraz Austrian Airlines dla połączenia Wiedeń–Dubaj.

Wszystkie trzy trasy mają pozostać zawieszone do końca zimowego rozkładu lotów 2026/2027, czyli do 27 marca 2027 roku.

Decyzja oznacza, że pasażerowie nie będą mogli korzystać z zaplanowanych wcześniej bezpośrednich rejsów tych przewoźników do Dubaju przez pozostałą część sezonu zimowego.

Zmiana obejmuje trzy ważne europejskie porty przesiadkowe Lufthansa Group, obsługujące również ruch pasażerski z Polski.

W komunikacie z 11 listopada nie wskazano daty ewentualnego powrotu zawieszonych tras w sezonie letnim 2027.

Nie podano także liczby rezerwacji objętych zmianami ani łącznej liczby miejsc pasażerskich wycofanych ze sprzedaży.

Z pięciu planowanych tras pozostają dwie

Listopadowa decyzja stanowi istotną zmianę względem wcześniejszego harmonogramu przywracania połączeń Lufthansa Group na Bliski Wschód.

W komunikacie z 9 września 2026 roku grupa zapowiadała odbudowę oferty do Dubaju w zimowym rozkładzie 2026/2027.

Pierwotne plany obejmowały pięć tras.

Lufthansa zamierzała wykonywać do pięciu rejsów tygodniowo z Frankfurtu i kolejnych pięć z Monachium.

SWISS przewidywał codzienne loty z Zurychu, natomiast Eurowings planował połączenie z Berlina również siedem razy w tygodniu.

Z kolei Austrian Airlines zamierzał rozpocząć loty z Wiednia 12 grudnia 2026 roku, z częstotliwością pięciu rejsów tygodniowo.

Według wcześniejszego komunikatu Lufthansa Group łączne oferowanie miało osiągnąć w szczycie sezonu do 28 lotów tygodniowo.

Nowy plan ogranicza tę ofertę do 12 rejsów tygodniowo i dwóch kierunków wylotowych.

Oznacza to zmniejszenie zapowiadanego maksymalnego oferowania o 16 lotów tygodniowo w porównaniu z wcześniej przedstawionym programem.

Nie jest to jednak porównanie liczby rzeczywiście wykonanych operacji. Zarówno wrześniowy, jak i listopadowy harmonogram dotyczyły planowanego wznowienia przewozów.

Kolejna zmiana harmonogramu po październikowym przesunięciu

Powrót Lufthansa Group do Dubaju był już wcześniej przekładany.

Pierwotnie Lufthansa i SWISS miały wznowić operacje wraz z początkiem zimowego rozkładu lotów, 25 października 2026 roku.

Eurowings planował rozpoczęcie codziennych rejsów Berlin–Dubaj od 1 listopada.

W aktualizacji przedstawionej 23 października grupa przesunęła rozpoczęcie operacji do 25 listopada 2026 roku, powołując się na sytuację na Bliskim Wschodzie i jej dalsze perspektywy.

Wówczas plan nadal zakładał przywrócenie pięciu połączeń, choć z późniejszymi datami rozpoczęcia przewozów.

Zimowa oferta Eurowings została już wcześniej ograniczona o zapowiadane połączenia z Kolonii/Bonn i Stuttgartu do Dubaju.

Komunikat z 11 listopada przyniósł kolejną zmianę. Tym razem nie chodzi wyłącznie o przesunięcie daty wznowienia lotów, lecz o wycofanie trzech tras z całego pozostałego sezonu zimowego.

Sytuacja na Bliskim Wschodzie wpływa na rozkład

Lufthansa Group wskazała, że dostosowanie programu lotów wynika z aktualnej sytuacji i prognoz dotyczących Bliskiego Wschodu.

Grupa od miesięcy stopniowo modyfikuje siatkę połączeń w regionie, uzależniając decyzje operacyjne od bieżącej oceny warunków wykonywania lotów.

We wcześniejszych komunikatach podkreślała, że bezpieczeństwo pasażerów i załóg pozostaje podstawowym kryterium przy planowaniu połączeń.

Jednocześnie przewoźnik zastrzegał możliwość wprowadzania zmian w rozkładzie z krótkim wyprzedzeniem, jeśli sytuacja w regionie będzie tego wymagała.

W najnowszym komunikacie nie wskazano konkretnych ograniczeń przestrzeni powietrznej ani szczegółowych uwarunkowań operacyjnych, które przesądziły o pozostawieniu jedynie tras z Monachium i Berlina.

Nie przedstawiono też danych dotyczących sprzedaży biletów, współczynników wypełnienia samolotów ani rentowności poszczególnych połączeń.

Co zmienia się dla pasażerów z Polski?

Ograniczenie siatki Lufthansa Group do Dubaju jest istotne również dla osób rozpoczynających podróż na polskich lotniskach.

Frankfurt, Monachium, Zurych i Wiedeń należą do portów przesiadkowych wykorzystywanych przez pasażerów podróżujących z Polski na trasach międzynarodowych.

Po listopadowej zmianie rozkładu Lufthansa Group planuje utrzymać własne bezpośrednie połączenia do Dubaju wyłącznie z Monachium i Berlina.

Oznacza to brak możliwości kontynuowania podróży do DXB na rejsach Lufthansy z Frankfurtu, SWISS z Zurychu oraz Austrian Airlines z Wiednia w pozostałej części sezonu zimowego.

Nie wyklucza to podróży do Dubaju z przesiadką w tych miastach przy wykorzystaniu usług innych przewoźników, ale taka podróż nie wynika z ogłoszonego programu lotów Lufthansa Group.

Dla pasażerów posiadających już rezerwacje na zawieszone połączenia podstawowe znaczenie ma potwierdzenie ich aktualnego statusu.

We wcześniejszym komunikacie dotyczącym przesunięcia wznowienia lotów grupa zapowiadała bezpośredni kontakt z pasażerami oraz możliwość elastycznej zmiany rezerwacji albo uzyskania zwrotu pieniędzy.

W informacji z 11 listopada nie przedstawiono odrębnych, szczegółowych zasad obsługi wszystkich rezerwacji objętych nowym ograniczeniem rozkładu.

Zakupowe tło

23 października 2026 roku Lufthansa Group zdecydowała o przesunięciu planowanego wznowienia lotów do Dubaju na 25 listopada. Zmiana dotyczyła wcześniej zapowiadanych operacji Lufthansy, SWISS i Eurowings, których część miała rozpocząć się już pod koniec października. Wówczas grupa utrzymywała plan przywrócenia pięciu tras, obejmujących Frankfurt, Monachium, Zurych, Wiedeń i Berlin. Był to wcześniejszy etap dostosowywania zimowej siatki połączeń do sytuacji na Bliskim Wschodzie.

9 września 2026 roku Lufthansa Group przedstawiła pierwotny program odbudowy połączeń do Dubaju na sezon zimowy 2026/2027. Plan zakładał uruchomienie pięciu tras i zaoferowanie maksymalnie 28 rejsów tygodniowo. Powrót do Dubaju miał stanowić część szerszej odbudowy siatki połączeń na Bliskim Wschodzie, obejmującej również Tel Awiw, Rijad, Bejrut i Amman.

23 sierpnia 2026 roku Eurowings zapowiedział przywrócenie codziennego połączenia Berlin Brandenburg–Dubaj od 1 listopada 2026 roku. Zimowy program przewoźnika z Berlina obejmował również wznowienie rejsów do Dżuddy od 12 listopada, z częstotliwością dwóch lotów tygodniowo. Na trasie do Dubaju zaplanowano ofertę Premium BIZ Seat. Po kolejnych zmianach harmonogramu termin wznowienia połączenia do Dubaju przesunięto na 25 listopada.