Sloty na czas rozbudowy terminalu. Lotnisko Wrocław szykuje koordynację połączeń

Procedura ma zacząć obowiązywać od sezonu letniego w 2027 r. Władze portu tłumaczą, że pozwoli to na uporządkowanie siatki połączeń i zmniejszy tłok na lotnisku.

Rozkład lotu:

1. Od którego sezonu ma zacząć obowiązywać koordynacja lotów w Porcie Lotniczym Wrocław?
2. Dlaczego wrocławskie lotnisko chce wprowadzić całoroczną koordynację rozkładów lotów?
3. Ile pasażerów rocznie ma móc obsłużyć terminal po planowanej rozbudowie?

Od sezonu letniego 2027

Jak poinformował w komunikacie Urząd Lotnictwa Cywilnego, konsultacje w sprawie ewentualnego wprowadzenia całorocznej koordynacji rozkładów lotów rozpoczęły się w poniedziałek – 6 lipca. Koordynacja ma wejść w życie od sezonu letniego 2027 r. Wniosek o uruchomienie tej procedury złożyły władze Portu Lotniczego Wrocław, które zarządzają lotniskiem Wrocław-Strachowice.

W konsultacjach wezmą udział przedstawiciele linii lotniczych, których samoloty będą startować i lądować na wrocławskim lotnisku. Na pisemne zgłaszanie swoich opinii mają czas do 24 lipca.

Rzecznik PL Wrocław Bartosz Wiśniewski, pytany przez PAP o zasadność wprowadzenia koordynacji, tłumaczy ją faktem rozpoczęcia rozbudowy terminala lotniska.

– Przepustowość naszego lotniska, do momentu zakończenia inwestycji, jest w pewien sposób ograniczona, więc żeby pasażerowie mogli podróżować w komforcie, lotnisko będzie koordynowane. Będzie to polegało na tym, że każdemu przewoźnikowi na konkretne godziny będą przydzielane tak zwane sloty. Przez to potoki pasażerów będą się bardziej równomiernie rozkładać na cały dzień i pasażerowie też będą w większym komforcie korzystać z naszego terminalu – powiedział w środę rzecznik.

Wiśniewski zapewnił, że nie oznacza to zmniejszenia liczby obsługiwanych przez lotnisko połączeń, ale wprowadzenie równomiernego ich rozłożenia. Jako przykład podał sytuację, kiedy w porannym szczycie przed godz. 6 rano terminal jest zapełniony pasażerami, a dwie godziny później liczba przebywających w nim podróżnych jest niewielka. Dodał, że wprowadzenie koordynacji umożliwi dalszy rozwój siatki połączeń oferowanej z wrocławskiego lotniska.

Zewnętrzna firma

Jak wyjaśnił rzecznik portu, koordynacją lotów ma zająć się zewnętrzna firma, która zostanie wyłoniona w przetargu, po przeprowadzonych konsultacjach. Za organizację przetargu odpowiedzialny będzie Urząd Lotnictwa Cywilnego. Jak podkreślił Wiśniewski, z takiej procedury korzystają też inne lotniska w Polsce. Jednocześnie zaznaczył, że na tę chwilę nie zapadła decyzja czy wrocławskie lotnisko będzie stale koordynowane czy też koordynacja będzie obowiązywała do momentu zakończenia rozbudowy terminalu.

Władze Portu Lotniczego Wrocław podpisały umowę na projekt rozbudowy terminalu lotniska na początku kwietnia br. Po zakończeniu inwestycji terminal będzie dysponował nawet dwukrotnie większą powierzchnią, co sprawi, że będzie mógł obsłużyć ok. 10 mln pasażerów rocznie. W tym roku lotnisko ma w planach obsłużenie 6 mln osób.

Idea przedsięwzięcia zakłada kompleksową rozbudowę terminalu w kierunku wschodnim i zachodnim, budowę pirsu odlotowego, a także realizację infrastruktury towarzyszącej. To m.in wielopoziomowy parking na około 1600 samochodów, infrastruktura dla obsługi naziemnej oraz przebudowa układu komunikacyjnego na terenie lotniska.

Według wyliczeń, Port Lotniczy Wrocław obsługuje ok. 7,5 proc. krajowego ruchu pasażerskiego. Według raportu spółki Polskie Porty Lotnicze, łączna wartość dodana generowana przez wrocławskie lotnisko dla gospodarki Wrocławia i regionu wynosi około 4,4 mld zł rocznie. (PAP)