Škoda Group wprowadza do Estonii nowy elektryczny pociąg. Wiemy kiedy ruszą pierwsze jednostki

Rozkład jazdy:

1. Jakie najważniejsze udogodnienia dla pasażerów oferują nowe elektryczne pociągi Škoda Group dostarczone dla Elronu?
2. W jaki sposób nowe jednostki zostały dostosowane do specyfiki estońskiej sieci kolejowej i warunków eksploatacji?
3. Jakie znaczenie dla rozwoju transportu publicznego w Estonii ma dostawa 16 nowych pociągów oraz rosnąca liczba pasażerów kolei?

Nowy rozdział w estońskiej kolei

Przedstawiciele Škoda Group podkreślają, że nowe pociągi stanowią ważny krok w rozwoju transportu publicznego w krajach bałtyckich.

– Nowy rozdział w estońskim transporcie kolejowym został otwarty. Elektryczne pociągi Škoda Group prezentują nasze możliwości technologiczne i szerokie doświadczenie, które wykorzystujemy w projektach na całym świecie – powiedział Tomáš Ignačák, wiceprzewodniczący Rady Dyrektorów Škoda Group.

Jak dodał, wszystkie zamówione jednostki są już wyprodukowane, przeszły certyfikację na estońskich torach i sukcesywnie będą wdrażane do służby.

Według Lauri Betlema, prezesa zarządu Elronu, liczba pasażerów kolei w Estonii w ciągu ostatnich 12 lat podwoiła się, osiągając 8 milionów rocznie. Wzrost popularności kolei wymagał zwiększenia zdolności przewozowych oraz poprawy komfortu podróży.

– Pasażerowie bardzo pozytywnie ocenili nowe pociągi podczas przejazdu testowego 29 listopada – podkreślił Betlem.

Pociągi dostosowane do estońskich warunków

Nowe jednostki bazują na znanym modelu RegioPanter, jednak zostały w pełni przystosowane do specyfiki estońskiej sieci kolejowej. Obejmują m.in.:

• szeroki rozstaw szyn 1520 mm,
• dwusystemowy układ zasilania 3 kV DC / 25 kV 50 Hz AC,
• długość około 85 metrów,
• klimatyzację, system informacji pasażerskiej, Wi-Fi, gniazdka i porty USB,
• przestrzenie dla osób o ograniczonej mobilności, rodziców z wózkami i rowerzystów,
• możliwość elastycznej aranżacji wnętrza zależnie od sezonu, np. zwiększone miejsca na rowery latem 251204 PR Škoda Group launches ….

W uroczystej prezentacji uczestniczył również ambasador Czech w Estonii, Zdeněk Beránek, który podkreślił znaczenie projektu dla relacji gospodarczych między państwami oraz dla rozwoju zrównoważonego transportu w regionie.

Kontrakt na 147 mln euro i strategiczne znaczenie projektu

Wartość umowy między Elronem a Škoda Group wynosi około 147 mln euro. Producent wskazuje, że jego pojazdy są już obecne we wszystkich krajach bałtyckich — tysiące pasażerów korzystają z tramwajów i trolejbusów Škody w Rydze oraz Wilnie, a obecnie trwają prace nad nowymi trolejbusami dla Tallinna.

Škoda Group to jeden z najstarszych europejskich producentów taboru – firma wywodzi się z zakładów założonych w 1859 roku. Obecnie zatrudnia około 10 tys. pracowników i w 2024 roku osiągnęła 1,36 mld euro przychodu.

Elron – rosnący przewoźnik w dynamicznie rozwijającym się kraju

Elron, którego właścicielem jest Republika Estonii, w 2024 roku przewiózł 7,93 mln pasażerów. Dzięki nowym pociągom przewoźnik planuje dalszy wzrost liczby podróżnych oraz poprawę dostępności transportu kolejowego na całym terytorium kraju