Lębork buduje drogę rowerową do szkoły i dworca. Koniec prac 20 listopada

16 października 2026 roku Miasto Lębork przedstawiło zakres inwestycji obejmującej budowę drogi rowerowej przy ulicy Piotra Skargi oraz przebudowę skrzyżowania z ulicą Targową, której głównym celem jest poprawa bezpieczeństwa uczniów Szkoły Podstawowej nr 7.

Prace o wartości 1.521.363,20 PLN wykonuje firma Hydro-Mag z Garcza, a ich zakończenie zaplanowano na 20 listopada. Nowe połączenie pieszo-rowerowe ma ułatwić dojazd do szkoły, dworca kolejowego, przystanków komunikacji miejskiej oraz miejsc pracy. Od 19 października wprowadzono czasowe zamknięcie skrzyżowania ulic Piotra Skargi i Targowej, przy zachowaniu dojazdu do szkoły i okolicznych posesji.

Rozkład jazdy:

1. Ile metrów nowej drogi rowerowej powstanie przy ulicy Piotra Skargi?

2. Jakie zmiany poprawią bezpieczeństwo uczniów Szkoły Podstawowej nr 7?

3. Ile kosztuje inwestycja, jakie otrzymała dofinansowanie i kiedy zakończą się prace?

408 metrów drogi rowerowej w Lęborku. Hydro-Mag za 1,52 mln PLN

Miasto Lębork realizuje inwestycję polegającą na budowie około 408 metrów drogi rowerowej wzdłuż ulicy Piotra Skargi oraz łącznika prowadzącego do ulicy Zwycięstwa, będącej częścią drogi wojewódzkiej nr 214.

Nowa infrastruktura ma stworzyć spójne połączenie z ulicami Dworcową i Targową, zapewniając rowerzystom wydzieloną trasę w tej części miasta.

Wykonawcą zadania jest Hydro-Mag Sp. z o.o. z Garcza, a wartość inwestycji wynosi 1.521.363,20 PLN.

Zakres prac obejmuje nie tylko drogę dla rowerów, lecz również budowę i przebudowę chodników, wykonanie przejazdów rowerowych, instalację energooszczędnego oświetlenia LED oraz modernizację infrastruktury technicznej.

Szczególną uwagę poświęcono miejscom, w których ruch rowerowy i pieszy przecina się z ruchem samochodowym.

Przejścia dla pieszych oraz przejazdy rowerowe zostaną dodatkowo doświetlone, a przebieg nowego ciągu ma umożliwić bezpieczniejsze przemieszczanie się w pobliżu placówek oświatowych.

Zakończenie inwestycji zaplanowano na 20 listopada 2026 roku.

Wyniesione skrzyżowanie przy Szkole Podstawowej nr 7

Jednym z najważniejszych elementów przedsięwzięcia jest przebudowa skrzyżowania ulic Piotra Skargi i Targowej, znajdującego się w bezpośrednim sąsiedztwie Szkoły Podstawowej nr 7.

Obecnie w tym miejscu brakuje wydzielonej infrastruktury rowerowej. Osoby poruszające się jednośladami muszą korzystać z jezdni lub chodnika, co powoduje konflikty pomiędzy poszczególnymi uczestnikami ruchu.

Miasto wskazuje również na potrzebę poprawy warunków przekraczania jezdni przez pieszych, szczególnie dzieci docierające do szkoły.

W ramach inwestycji powstanie wyniesiona tarcza skrzyżowania, której zadaniem będzie uspokojenie ruchu samochodowego.

Dodatkowo przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe zostaną wyposażone w nowe oświetlenie.

Zmiany obejmą także przestrzeń bezpośrednio przed wejściem do szkoły. Zaplanowano przebudowę placu oraz ustawienie ławek, koszy na śmieci i stojaków rowerowych.

Takie rozwiązania mają poprawić organizację ruchu pieszego i rowerowego w godzinach rozpoczynania i kończenia zajęć lekcyjnych.

Osobne wyniesione przejście dla pieszych przewidziano również przy ulicy Piotra Skargi, w pobliżu lokali usługowych, w tym pizzerii.

Ponadto na wniosek Rady Rodziców Szkoły Podstawowej nr 7 do końca listopada 2026 roku mają zostać wprowadzone dodatkowe rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo pieszych, rowerzystów i kierowców na ulicy Staszica.

Droga rowerowa połączy szkołę z dworcem i komunikacją miejską

Nowa infrastruktura ma znaczenie nie tylko dla uczniów, ale również dla mieszkańców korzystających z roweru jako środka codziennego transportu.

Projektowane połączenie będzie prowadzić w kierunku ulicy Zwycięstwa, ulicy Dworcowej i ulicy Targowej.

Dzięki temu rowerzyści zyskają możliwość wygodniejszego dotarcia do dworca kolejowego, przystanków komunikacji miejskiej, innych placówek oświatowych, miejsc pracy oraz terenów rekreacyjnych.

Realizacja zadania obejmie także przebudowę części podziemnych sieci technicznych oraz budowę fragmentu kanalizacji deszczowej.

Wykonawca przygotuje pełne oznakowanie pionowe i poziome, a tereny zielone zostaną odpowiednio zagospodarowane.

Nowe oświetlenie LED ma poprawić widoczność po zmroku, szczególnie w miejscach przecinania się ciągów rowerowych, pieszych i samochodowych.

Inwestycja zakłada więc jednoczesną poprawę standardu infrastruktury rowerowej, dojść pieszych oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Od 19 października zamknięte skrzyżowanie Piotra Skargi i Targowej

Realizacja inwestycji wymaga wprowadzenia czasowej organizacji ruchu.

Od 19 października 2026 roku zamknięte dla ruchu samochodowego jest skrzyżowanie ulic Piotra Skargi i Targowej.

Ograniczenie dotyczy pierwszego etapu robót i nie oznacza całkowitego odcięcia dojazdu do szkoły oraz sąsiednich nieruchomości.

Dojazd do Szkoły Podstawowej nr 7, posesji mieszkańców i dalszej części ulicy Piotra Skargi pozostaje możliwy od strony ulicy Dworcowej. Kierowcy muszą jednak uwzględnić konieczność zawrócenia i ponownego wyjazdu ulicą Dworcową albo skorzystania z łącznika do ulicy Zwycięstwa.

Dojazd od ulicy Targowej również pozostaje dostępny, ale wymaga zawrócenia i powrotu tą samą drogą.

Kolejną możliwość stanowi dojazd od ulicy Wyspiańskiego do fragmentu ulicy Piotra Skargi położonego za zamkniętym skrzyżowaniem.

Dostęp do tej części miasta jest ponadto możliwy od ulic Sieroszewskiego i Dygasińskiego, czyli od strony I Liceum Ogólnokształcącego.

Zmiany w organizacji ruchu uwzględniają także potrzeby służb ratunkowych oraz rodziców dowożących dzieci do szkoły.

Miasto zapowiada, że utrudnienia związane z prowadzeniem robót będą ograniczane w miarę możliwości organizacyjnych.

693 tys. PLN dofinansowania z Funduszy Europejskich dla Pomorza

Inwestycja została objęta wsparciem finansowym w ramach programu Fundusze Europejskie dla Pomorza 2021–2027.

Projekt realizowany jest w ramach Priorytetu 3 „Fundusze europejskie dla mobilnego Pomorza”, współfinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Łączne koszty objęte dofinansowaniem wynoszą 815.000 PLN, z czego 693.000 PLN stanowi wsparcie unijne.

Oznacza to, że poziom dofinansowania wynosi 85% kosztów kwalifikowalnych wskazanych przez miasto.

W odniesieniu do całkowitej wartości zadania na poziomie 1.521.363,20 PLN unijne dofinansowanie odpowiada około 45,6% kosztów inwestycji.

Pozostała część wydatków zostanie pokryta z innych środków finansowania przedsięwzięcia. W komunikacie nie podano szczegółowego podziału tej kwoty na poszczególne źródła.

Realizowane w Lęborku zadanie wpisuje się w założenia programu wspierającego rozwój bezpiecznej infrastruktury transportowej i poprawę mobilności mieszkańców województwa pomorskiego.

Najważniejszym rezultatem ma być stworzenie wydzielonego połączenia rowerowego oraz poprawa warunków przemieszczania się pieszych i rowerzystów w bezpośrednim sąsiedztwie szkoły.