Opolskie zamawia kolejne pociągi z PESY. Łącznie 13 nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych

Decyzja ta oznacza uruchomienie prawa opcji w ramach wcześniej podpisanej umowy i znaczące rozszerzenie kontraktu.

Rozkład jazdy:

1. Jakie korzyści dla pasażerów przyniesie zakup nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych przez województwo opolskie?
2. Jakie parametry i wyposażenie będą posiadały pojazdy z rodziny Elf 3 zamówione w PESA S.A.?
3. Czy samorząd województwa opolskiego planuje dalsze rozszerzenie zamówienia o kolejne pociągi elektryczne?

Rozszerzenie umowy i decyzja zarządu województwa

Pierwotna umowa zawarta pomiędzy samorządem województwa opolskiego a PESA S.A. obejmowała dostawę 5 fabrycznie nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych z możliwością zamówienia kolejnych jednostek. W marcu zarząd województwa zdecydował się skorzystać z tej opcji, a teraz informacja o jej uruchomieniu została oficjalnie przekazana producentowi.

Członek zarządu województwa opolskiego Robert Węgrzyn podkreślił skalę inwestycji:

– W sumie Pesa S.A., będzie produkowała dla nas 13 pojazdów elektrycznych. Wartość całego projektu to prawie 531 milionów złotych, z tego planujemy, że zewnętrzne środki wyniosą około 246 milionów złotych. To nadal nie wyczerpuje całej opcji i kolejne decyzje są przed nami. W najbliższym czasie będziemy decydować o kolejnych zamówieniach. Mówimy tu o jeszcze siedmiu elektrycznych zespołach trakcyjnych – dodał Węgrzyn.

Łącznie 13 nowoczesnych pojazdów

Po rozszerzeniu kontraktu umowa obejmuje obecnie dostawę 13 elektrycznych zespołów trakcyjnych. Wśród nich znajdzie się 7 pojazdów trójczłonowych oraz 6 czteroczłonowych.

Pojazdy trójczłonowe będą oferowały 378 miejsc, w tym 178 siedzących, natomiast czteroczłonowe – 495 miejsc, w tym 227 siedzących. Nowe składy należą do rodziny Elf 3, która jest jednym z najnowszych produktów bydgoskiego producenta.

Pierwsze pojazdy mają zostać dostarczone szybciej, niż pierwotnie zakładano – już pod koniec 2027 roku.

Nowoczesność i komfort dla pasażerów

Nowe elektryczne zespoły trakcyjne będą w pełni dostosowane do potrzeb współczesnych pasażerów, w tym osób o ograniczonej mobilności. Pojazdy zostaną wyposażone w szereg udogodnień, takich jak pętla indukcyjna dla osób niedosłyszących, dostęp do Wi-Fi, system informacji pasażerskiej oraz system audio-video.

Nie zabraknie również stref rowerowych, miejsc dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich oraz przestrzeni dla pasażerów podróżujących z większym bagażem.

Robert Węgrzyn zwrócił uwagę na znaczenie tej inwestycji dla regionu:

– W sumie polski producent, PESA S.A., będzie produkował dla nas 13 pojazdów elektrycznych. Wartość całego projektu to prawie 531 milionów złotych, z tego planujemy, że zewnętrzne środki wyniosą około 246 milionów złotych – mówi Robert Węgrzyn. Dodaje, że będzie to absolutny skok cywilizacyjny pod względem jakości podróżowania opolskich pasażerów kolejowymi przewozami regionalnymi. – To nadal nie wyczerpuje całej opcji i kolejne decyzje są przed nami. W najbliższym czasie będziemy decydować o kolejnych zamówieniach – dodaje Robert Węgrzyn, bo zamówienie zakłada dalszą opcję – może ona dotyczyć jeszcze siedmiu elektrycznych zespołów trakcyjnych.

Wizyta w zakładach i postęp produkcji

Uruchomienie opcji na dodatkowe pojazdy było również okazją do wizyty przedstawicieli samorządu województwa opolskiego w nowej hali produkcyjnej bydgoskiej PESY. Delegacja mogła zobaczyć, jak powstają zamówione pojazdy, które w przyszłości będą obsługiwać połączenia regionalne w województwie.

Wiceprezes PESA S.A. ds. sprzedaży Maciej Maciejewski podkreślił zaawansowanie technologiczne produkcji:

– To są wszystko nowoczesne, bardzo bezpieczne, produkowane w nowoczesny sposób elektryczne zespoły trakcyjne. W produkcji wykorzystujemy technologie laserowe, pojazdy są montowane w nowoczesnych halach PESy i przede wszystkim są komfortowe, zarówno dla pasażerów, jaki i obsługi – mówi prezes Maciejewski. – Jesteśmy przekonani, ze pasażerowie będą z nich zadowoleni – dodaje.

Kolejne zamówienia możliwe

Obecne zamówienie nie wyczerpuje całego potencjału kontraktu. Umowa przewiduje możliwość dalszego rozszerzenia, obejmującego jeszcze siedem elektrycznych zespołów trakcyjnych.

Decyzje w tej sprawie mają zostać podjęte w najbliższym czasie. Jeśli samorząd zdecyduje się na pełne wykorzystanie opcji, flota nowoczesnych pojazdów w regionie może zostać jeszcze bardziej rozbudowana.

Inwestycja w przyszłość kolei regionalnej

Zakup nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych to jeden z najważniejszych projektów taborowych realizowanych przez województwo opolskie w ostatnich latach. Dzięki niemu możliwe będzie znaczące podniesienie standardu podróży oraz zwiększenie atrakcyjności transportu kolejowego w regionie.

Nowe pojazdy mają nie tylko poprawić komfort pasażerów, ale także wpłynąć na rozwój regionalnych przewozów kolejowych, czyniąc je bardziej konkurencyjnymi wobec innych środków transportu.