Brno modernizuje tramwaje Vario. Pierwszy pojazd już na testach
Dopravní podnik města Brna rozpoczął program modernizacji tramwajów typu Vario. Pierwszy z odnowionych pojazdów jest już testowany na torach w Brnie, a jego wprowadzenie do ruchu pasażerskiego planowane jest w najbliższych tygodniach.
Celem programu jest nie tylko poprawa komfortu podróży, ale przede wszystkim wydłużenie okresu eksploatacji pojazdów.
Rozkład jazdy:
- Jaki jest cel modernizacji tramwajów typu Vario w Brnie?
- Jakie zmiany i nowe wyposażenie otrzymają odnowione pojazdy?
- Ile tramwajów planuje zmodernizować przewoźnik w 2026 roku?
Nawet 15 lat dłuższej eksploatacji
Tramwaje typu Vario mają już za sobą intensywną eksploatację – każdy z nich przejechał około miliona kilometrów. Dlatego przewoźnik zdecydował się na przeprowadzenie gruntownych remontów.
Jak podkreśla prezes spółki Miloš Havránek, dzięki modernizacji żywotność pojazdów ma zostać wydłużona o co najmniej 15 lat. To pozwoli utrzymać flotę w dobrym stanie bez konieczności natychmiastowych dużych zakupów nowych tramwajów.
Kompleksowe remonty i nowe wyposażenie
Zakres prac obejmuje pełną rozbiórkę pojazdów i odnowienie ich kluczowych komponentów. Tramwaje otrzymują także nowe elementy wyposażenia, które poprawiają zarówno komfort pasażerów, jak i funkcjonalność pojazdów.
Wśród najważniejszych zmian znajdują się:
- modernizacja układu trakcyjnego,
- nowe systemy informacji pasażerskiej,
- montaż stalowych poręczy,
- całkowicie nowe malowanie.
Istotną nowością jest także instalacja klimatyzacji dla całego pojazdu. Jej montaż wymagał ingerencji w konstrukcję tramwaju, zwłaszcza w obrębie dachu i wnętrza.
Kilka pojazdów rocznie
W 2026 roku brneński przewoźnik planuje zmodernizować cztery tramwaje – dwa krótsze typu LF oraz dwa dłuższe LF2. Proces odnowy jednego pojazdu trwa około ośmiu miesięcy.
Koszt modernizacji jednego tramwaju wynosi około 10,5 mln koron czeskich.
Ważny element floty
Flota tramwajowa DPMB obejmuje obecnie 64 pojazdy typu Vario – po połowie krótkich i dłuższych wersji. Tramwaje te są często wykorzystywane na liniach 1 i 12, należących do najważniejszych tras w mieście.
Realizacja programu modernizacji pozwoli utrzymać ich znaczącą rolę w systemie transportu publicznego Brna przez kolejne lata.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze