Bydgoszcz też rozwija metropolitalny transport publiczny. Line do Dobrcz i Osielska

21 sierpnia 2025 r., z udziałem Prezydenta Bydgoszczy Rafała Bruskiego podpisano trójstronne porozumienie dotyczące rozwoju autobusowych linii podmiejskich Metropolii Bydgoszcz.

Umowa przewiduje rozszerzenie obsługi komunikacyjnej na nowe miejscowości – od września linia 41 obejmie Karolewo i Stronno, a linia 94 zostanie skierowana przez Augustowo. O podobnej umowie w Toruniu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.

Rozkład jazdy

1. Jakie nowe miejscowości zostaną objęte komunikacją w ramach linii 41 i 94 od września 2025 roku?
2. Jakie są główne założenia trójstronnego porozumienia podpisanego 21 sierpnia 2025 roku?
3. W jaki sposób finansowane są koszty funkcjonowania nowych kursów linii podmiejskich Metropolii Bydgoszcz?

Trójstronne porozumienie

Podpisy pod porozumieniem złożyli także Rafał Modlisz, wójt Gminy Dobrcz oraz Janusz Jedliński, wójt Gminy Osielsko. Samorządowcy podkreślali, że sprawny transport publiczny ułatwia mieszkańcom codzienne podróże do Bydgoszczy – zarówno do pracy, jak i do szkół, instytucji kultury czy miejsc rekreacji.

- To kolejna umowa z naszymi partnerami z sąsiednich gmin, która ułatwi mieszkańcom podróżowanie po metropolii – podkreśla Prezydent Bydgoszczy Rafał Bruski.  – Zyskuje też Bydgoszcz, która jest  gospodarczym sercem regionu. Codziennie do pracy w Bydgoszczy dojeżdża około 40 tysięcy osób. To wpływa na większe możliwości rozwoju bydgoskich firm, które płacą u nas podatki. Pracujemy nad rozwojem kolejnych połączeń.

Zmiany dotyczące linii nr 41 polegają na włączeniu do obsługi komunikacyjnej miejscowości Karolewo (przy Zespole Szkół Agro-Ekonomicznych) oraz Stronna (ul. Wiśniowa, Szkolna, Dworcowa). Linia kursuje głównie w dni robocze, realizując 12 kursów dziennie – 6 do Żołędowa i 6 do Wudzyna. W wakacyjne weekendy obsługuje dodatkowo Dobrcz.

Z kolei linia nr 94 od września zostanie skierowana przez Augustowo, obejmując tę miejscowość komunikacją metropolitalną. Do przystanku Nekla/Akacjowa w dni robocze realizowanych jest 10 kursów, w weekendy po 3 kursy. Łącznie na linii 94 kursuje:

• 29 autobusów w dni powszednie (19 do Żołędowa),
• 10 w soboty (7 do Żołędowa),
• 9 w niedziele (6 do Żołędowa).

Koszty działania nowych kursów będą pokrywane zarówno z wpływów biletowych, jak i z dopłat gmin, proporcjonalnych do liczby pasażerów z danego obszaru.

Metropolia coraz lepiej skomunikowana

Obecnie w ramach transportu publicznego funkcjonuje 13 linii międzygminnych. Z Gminą Dobrcz obsługiwanych jest pięć linii (41, 93, 94, 95, 97), a z Gminą Osielsko kolejne pięć (41, 93, 94, 95, 98). Na ostatniej sesji Rada Miasta Bydgoszczy zgodziła się także na zawarcie porozumienia z Gminą Zławieś Wielka, co umożliwi uruchomienie nowej linii oraz rozszerzenie zasięgu biletu uczniowskiego i biletu malucha.

Wcześniej Bydgoszcz przedłużyła również linię nr 91 do Brzozy w gminie Nowa Wieś Wielka. Kolejne inwestycje w transport publiczny wpisują się w konsekwentną strategię rozwoju komunikacji metropolitalnej, która odpowiada na potrzeby mieszkańców całego regionu.