Nowe pociągi dla metra w Turynie. Pierwszy skład już dostarczony

Rozkład jazdy:

1. Jakie nowoczesne rozwiązania zastosowano w nowych pociągach „Boa” dostarczonych do metra w Turynie?
2. W jaki sposób nowe składy przyczyniają się do poprawy dostępności i komfortu podróży dla pasażerów?
3. Jakie działania podjęto w zakresie zrównoważonego rozwoju przy produkcji pociągów „Boa”?

Innowacja i komfort w jednym

Nowe składy „Boa” charakteryzują się czterema wagonami, co umożliwia swobodne przemieszczanie się pasażerów na całej długości pociągu. Pociągi oferują zwiększony komfort podróży, a ich wnętrze wyposażono w:

• nowoczesne oświetlenie liniowe LED,
• systemy informacyjne w formie ekranów multimedialnych i komunikatów głosowych,
• dedykowane przestrzenie dla osób o ograniczonej mobilności,
• system monitoringu wizyjnego połączony w czasie rzeczywistym z centrum dowodzenia.

Gotowe na automatyzację

Nowe jednostki zostaną zintegrowane z nowoczesnym systemem automatyzacji i sygnalizacji CBTC (Communication Based Train Control), który jest obecnie w trakcie wdrażania. Dzięki temu możliwa będzie większa częstotliwość kursowania oraz poprawa bezpieczeństwa i punktualności przejazdów.

Ekologia i efektywność

Producent – firma Alstom – podkreśla, że aż 96% materiałów użytych do budowy nowych pociągów jest nadających się do recyklingu, co wpisuje się w europejskie cele zrównoważonego rozwoju. Dodatkowo, pojazdy są wyposażone w silniki wysokiej wydajności energetycznej, które zmniejszają zużycie energii i wpływ eksploatacji na środowisko.

Nowe pociągi „Boa” są wyrazem dążenia GTT do zapewnienia nowoczesnej, dostępnej i przyjaznej środowisku komunikacji miejskiej. Wraz z wdrożeniem nowego systemu sterowania ruchem, pociągi te odegrają istotną rolę w dalszym rozwoju metra w Turynie.