Szczecin: trasa pieszo-rowerowa za 8,6 mln PLN na finiszu

3 września 2026 roku Szczecińskie Inwestycje Miejskie sp. z o.o. poinformowały, że większość prac przy budowie infrastruktury pieszo-rowerowej wzdłuż ulic Obotryckiej i Bogumińskiej w Szczecinie została już wykonana.

Koszt robót wynosi 8,6 mln PLN brutto, a wykonawcą jest ZRIB D.Y.K.O.W.S.K.I. sp. z o.o. Zakres inwestycji objął trasę od ul. Jana z Czarnolasu do ul. Pokoju, nowe przejazdy rowerowe, dwa parkingi oraz buspasy w rejonie skrzyżowania Bogumińskiej i Hożej. O wcześniejszym etapie tej inwestycji pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jaki odcinek ulic Obotryckiej i Bogumińskiej objęła inwestycja?
2. Jaka jest wartość wykonanych prac?
3. Jak zmieniła się organizacja ruchu na skrzyżowaniu Bogumińskiej i Hożej?

8,6 mln PLN za infrastrukturę od Jana z Czarnolasu do Pokoju

Inwestycja objęła budowę nowej infrastruktury dla pieszych i rowerzystów na odcinku od ul. Jana z Czarnolasu do ul. Pokoju.

Powstały ciągi pieszo-rowerowe, nowe przejazdy rowerowe oraz dojścia w rejonie skrzyżowań. W ramach zadania wykonano również dwa parkingi oraz nasadzenia zieleni.

Generalnym wykonawcą jest ZRIB D.Y.K.O.W.S.K.I. sp. z o.o., a koszt prac wynosi 8,6 mln PLN brutto.

Większość robót budowlanych została już wykonana. Pozostały prace wykończeniowe i porządkowe, w tym montaż doświetlaczy przejść dla pieszych.

Buspasy na skrzyżowaniu Bogumińskiej i Hożej

Istotnym elementem zadania była również zmiana organizacji ruchu w rejonie skrzyżowania ulic Bogumińskiej i Hożej.

Wyznaczono tam nowe pasy do jazdy na wprost oraz do skrętu w lewo i w prawo.

Dodatkowo powstały buspasy, dzięki czemu zakres inwestycji obejmuje nie tylko ruch pieszy i rowerowy, ale również rozwiązania przeznaczone dla komunikacji miejskiej.

Nowe przejazdy rowerowe i dwa parkingi

Infrastruktura powstała wzdłuż ulic Obotryckiej i Bogumińskiej została uzupełniona o rozwiązania w rejonie skrzyżowań.

Wykonano nowe przejazdy dla rowerzystów oraz dojścia dla pieszych. Elementem przedsięwzięcia są także dwa parkingi.

Zrealizowano również nowe nasadzenia zieleni.

Dokładnej długości nowej infrastruktury pieszo-rowerowej, liczby przejazdów rowerowych oraz liczby miejsc na parkingach w przekazanym materiale nie podano.

Projekt w ramach Czystego transportu miejskiego

Projekt jest realizowany w ramach Priorytetu 3 „Fundusze Europejskie na rzecz mobilnego Pomorza Zachodniego”, Działania 3.1 „Czysty transport miejski (ZIT)”.

Instrument Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych służy wdrażaniu Funduszy Europejskich w projektach związanych ze zrównoważonym rozwojem miast i ich obszarów funkcjonalnych.

Kwoty dofinansowania dla inwestycji wzdłuż Obotryckiej i Bogumińskiej w przekazanym materiale nie podano.

Zakupowe tło

1 września 2026 roku Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie wybrał Elbud Szczecin sp. z o.o. do budowy drogi rowerowej w ciągu ul. Janickiego. Oferta wykonawcy ma wartość 2.937.276,43 PLN, przy kwocie 3.437.259,40 PLN zabezpieczonej przez zamawiającego. Na realizację prac przewidziano sześć miesięcy od przekazania placu budowy.

19 sierpnia 2026 roku Szczeciński Rower Miejski BikeS uruchomił dwie kolejne stacje – przy ul. Szerokiej na Krzekowie i przy ul. Stacyjnej w Dąbiu. Po zmianie system obejmuje 135 stacji w Szczecinie oraz gminach Kołbaskowo i Dobra, z czego 126 znajduje się w samym Szczecinie.