Samorządowcy chcę powołać Fundusz Rozwoju Tras Rowerowych. Prawie jak FRPA

20 maja 2026 roku w Opolu obradował Zespół ds. Mobilności Rowerowej przy Konwencie Marszałków Województw RP.

Spotkanie było okazją do wymiany doświadczeń między samorządami z całej Polski oraz pokazania, jak regiony rozwijają infrastrukturę rowerową. W dyskusji podkreślano, że mobilność rowerowa to coś więcej niż same ścieżki. To sposób myślenia o regionie, komunikacji i jakości życia mieszkańców.

Rozkład jazdy:

1. Gdzie odbyło się spotkanie Zespołu ds. Mobilności Rowerowej przy Konwencie Marszałków Województw RP?
2. Jaki mechanizm finansowania tras rowerowych chcą wypracować samorządowcy?
3. O jakich przykładach infrastruktury rowerowej rozmawiano podczas obrad w Opolu?

Rowerowy mechanizm

Obradujący w Opolu samorządowcy z całego kraju zastanawiają się nad możliwością stworzenia mechanizmu gwarantującego rozwój tras rowerowych.

- Najlepszym rozwiązaniem byłoby utworzenie funduszu finansującego budowę takich tras - powiedział PAP reprezentujący woj. opolskie Tomasz Hanzel.

Jednym z głównych tematów rozpoczynającego się w środę dwudniowego spotkania Zespołu ds. Mobilności Rowerowej przy Konwencie Marszałków Województwa RP są kwestie finansowania rozwoju tras rowerowych.

Mówił o tym gospodarz spotkania, dyrektor Departamentu Infrastruktury i Gospodarki Urzędu Marszałkowskiego Województwa Opolskiego Tomasz Hanzel.

- Jako ciało doradcze marszałków województw chcemy wypracować stanowisko dotyczące próby zapewnienia finansowania rozwoju infrastruktury rowerowej w Polsce - powiedział.

Doprecyzował, że ma na myśli stworzenie czegoś w rodzaju już istniejącego Funduszu Rozwoju Dróg czy funduszy kolejowych.

- W tej chwili ścieżki rowerowe buduje albo samorząd lokalny, albo często powstają jako inwestycja towarzysząca przebudowie istniejących dróg. My myślimy o utworzeniu stabilnego i pewnego źródła finansowania tras rowerowych, zwłaszcza tych o charakterze rekreacyjnym i turystycznym - wyjaśnił Hanzel.

Dobre praktyki

Jak zaznaczył, województwo opolskie od dłuższego czasu stara się budować trasy rowerowe dające nie tylko możliwości komunikacji między miejscem zamieszkania i pracy, ale również łączące możliwość rekreacyjnego zwiedzania miejsc w regionie najbardziej atrakcyjnych pod względem turystycznym i rekreacyjnym.

- Podczas obrad będziemy rozmawiali m.in. o dobrych przykładach znakowania tras rowerowych w województwie zachodniopomorskim, ale też infrastrukturze rowerowej Opola, trasie Euro-Velo 9, 12-tce wokół Jeziora Nyskiego czy drodze z Lubrzy do znanego nie tylko w Polsce pałacu w Mosznej - powiedział Hanzel.

Zdaniem uczestniczących w obradach samorządowców, dzięki połączeniu środków z programów regionalnych i nowego funduszu powołanego na szczeblu krajowym, powstałoby stałe i stabilne źródło finansowania dedykowane rozwojowi nowoczesnych tras rowerowych, zwiększających atrakcyjność turystyczną całego kraju. (PAP)