Gibała cofa podwyżki biletów w Krakowie. Tańsze miesięczne i półroczne. Od 2027

Miesięczny bilet sieciowy potanieje z 99 do 90 zł, a półroczny z 515 do 470 zł, co oznacza powrót do stawek obowiązujących przed marcową podwyżką. To kolejna zmiana taryfowa przygotowana przez nowego prezydenta, który wcześniej skierował do Rady Miasta projekt przywrócenia biletu 20-minutowego, o czym pisaliśmy już w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy

1. Ile od 1 września 2027 roku będą kosztować bilety miesięczne i półroczne mieszkańca w Krakowie?
2. Jakie oszczędności przyniesie pasażerom obniżka i których biletów dotyczy?
3. Na jakim etapie jest projekt przywrócenia biletu 20-minutowego za 4 zł?

Bilet miesięczny za 90 zł. Powrót do wcześniejszej ceny

Nowa decyzja prezydenta Krakowa obejmuje wybrane bilety okresowe mieszkańca, obowiązujące w I strefie taryfowej Komunikacji Miejskiej w Krakowie. Zmiany dotyczą zarówno pasażerów kupujących bilety miesięczne, jak i korzystających z dłuższych okresów ważności.

Najważniejsza obniżka dotyczy miesięcznego biletu sieciowego mieszkańca. Obecnie jego cena wynosi 99 zł, natomiast od 1 września 2027 roku spadnie do 90 zł. Bilet ulgowy potanieje z 49,50 do 45 zł.

W przypadku biletu normalnego pasażer zaoszczędzi 9 zł miesięcznie, czyli około 9,1% obecnej ceny. Przy zakupie dwunastu kolejnych biletów miesięcznych oznacza to 108 zł oszczędności w skali roku. Dla pasażera uprawnionego do ulgi różnica wyniesie 4,50 zł miesięcznie, czyli 54 zł przy dwunastu zakupach.

Zmianą objęto również miesięczny bilet sieciowy dla firm. Jego cena zostanie obniżona z 89 do 80 zł, a więc o 9 zł.

Podpisane zarządzenie dotyczy określonych rodzajów biletów mieszkańca na I strefę. Nie oznacza ogólnego obniżenia cen wszystkich biletów komunikacji miejskiej, w tym biletów metropolitalnych obejmujących pozostałe strefy.

Półroczne także taniej. Oszczędność 45 zł

Druga część zmian obejmuje bilety półroczne, które są rozwiązaniem dla osób regularnie korzystających z krakowskich autobusów i tramwajów.

Od 1 września 2027 roku normalny bilet półroczny mieszkańca będzie kosztował 470 zł zamiast obecnych 515 zł. Cena ulgowego spadnie z 257,50 do 235 zł.

Identyczne stawki przewidziano dla biletu półrocznego 5+1.

Nowy cennik będzie wyglądał następująco:

W przypadku normalnego biletu półrocznego obniżka wyniesie 45 zł, czyli około 8,7%. Pasażer zapłaci średnio około 78,33 zł za każdy miesiąc korzystania z komunikacji miejskiej.

To o 11,67 zł mniej niż przy zakupie pojedynczego biletu miesięcznego w nowej cenie 90 zł. W całym sześciomiesięcznym okresie różnica wyniesie 70 zł.

Obniżka cen biletów półrocznych może więc dodatkowo premiować pasażerów, którzy wybierają komunikację miejską jako podstawowy środek codziennego transportu.

Bilet 20-minutowy za 4 zł. Projekt nadal w Radzie Miasta

Zmiana cen biletów okresowych to kolejny element działań Łukasza Gibały dotyczących krakowskiej taryfy przewozowej.

Już 21 października 2026 roku, dzień po objęciu urzędu prezydenta Krakowa, Gibała przedstawił Radzie Miasta projekt przywrócenia biletu 20-minutowego w cenie 4 zł za bilet normalny i 2 zł za ulgowy.

Propozycja zakłada zastąpienie obecnego biletu 15-minutowego, który obowiązuje od 2 marca 2026 roku. Dla pasażerów oznaczałoby to wydłużenie czasu ważności najtańszego biletu o pięć minut, bez zmiany jego ceny.

Projekt przewiduje również przywrócenie biletu 40-minutowego w miejsce obecnego 30-minutowego. Dodatkowo proponuje rozszerzenie uprawnień do rocznego biletu mieszkańca za 365 zł na doktorantów spełniających wymagania programu Karta Krakowska.

W przeciwieństwie do obniżki cen biletów okresowych, wprowadzonej zarządzeniem prezydenta, zmiany rodzajów biletów czasowych wymagają uchwały Rady Miasta Krakowa.

Projekt przeszedł pierwsze czytanie i znajduje się w dalszym procedowaniu. Drugie czytanie wstępnie przewidziano na grudzień 2026 roku. W dokumentacji wskazano 4 stycznia 2027 roku jako proponowany termin rozpoczęcia obowiązywania nowych rozwiązań.

Oznacza to, że powrót biletu 20-minutowego może nastąpić wcześniej niż zapowiedziana na wrzesień obniżka cen biletów okresowych.

Taryfowe tło. Od podwyżek Miszalskiego do obniżek Gibały

Obniżenie cen biletów jest bezpośrednio związane ze zmianami krakowskiej taryfy, które wprowadzono w 2026 roku za prezydentury Aleksandra Miszalskiego.

17 grudnia 2025 roku Rada Miasta Krakowa przyjęła uchwałę przewidującą podwyżki cen komunikacji miejskiej od 2 marca 2026 roku. Początkowo miesięczny bilet sieciowy mieszkańca miał podrożeć z 90 do 109 zł, a półroczny z 470 do 565 zł.

W lutym 2026 roku ówczesny prezydent Aleksander Miszalski zdecydował jednak o ograniczeniu skali podwyżek części biletów okresowych. Ostatecznie miesięczny bilet mieszkańca ustalono na 99 zł, a półroczny na 515 zł.

Nie cofnięto natomiast zmiany dotyczącej najtańszego biletu czasowego, którego ważność skrócono z 20 do 15 minut przy zachowaniu ceny 4 zł.

Podwyżki stały się jednym z tematów lokalnego sporu o politykę transportową miasta i były podnoszone podczas kampanii referendalnej zakończonej odwołaniem Aleksandra Miszalskiego. Kwestia kosztów korzystania z autobusów i tramwajów wróciła następnie podczas przedterminowych wyborów prezydenckich.

Łukasz Gibała zapowiadał w kampanii cofnięcie ostatnich podwyżek i przywrócenie biletu 20-minutowego. Teraz, po objęciu urzędu 20 października 2026 roku, rozpoczął realizację tych zapowiedzi.