Skażony pociąg, napastnik i podejrzany pakunek. Działo się na dworcach w Olsztynie i Gliwicach
Pociąg skażony niebezpieczną substancją, ewakuacja dworca, obezwładnienie napastnika grożącego pasażerom oraz zabezpieczenie podejrzanego pakunku – takie scenariusze przećwiczyły służby podczas akcji „Dworzec 2026”. Ćwiczenia odbyły się 10 i 11 czerwca na dworcach kolejowych w Olsztynie i Gliwicach.
Organizatorami działań, prowadzonych we współpracy z PKP S.A., były Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Olsztynie oraz Komenda Miejska Państwowej Straży Pożarnej w Gliwicach. Łącznie w akcji uczestniczyło około 300 osób.
Rozkład jazdy:
- Jakie scenariusze zagrożeń zostały przećwiczone podczas akcji „Dworzec 2026” na dworcach kolejowych w Olsztynie i Gliwicach
- Które służby i instytucje uczestniczyły w ćwiczeniach oraz jakie zadania realizowały podczas symulowanych sytuacji kryzysowych?
- W jaki sposób PKP S.A. dba o bezpieczeństwo pasażerów na dworcach kolejowych i jaką rolę odgrywają w tym Centrum Bezpieczeństwa Dworców Kolejowych oraz nowoczesne systemy zabezpieczeń?
Sprawdzano gotowość służb w przestrzeni kolejowej
Ćwiczenia „Dworzec 2026” miały na celu sprawdzenie przygotowania służb do reagowania na sytuacje kryzysowe w przestrzeni kolejowej. Szczególny nacisk położono na ochronę ludności, obronę cywilną oraz prowadzenie działań ratowniczych w przypadku zagrożeń chemicznych, biologicznych, radiologicznych, nuklearnych i wybuchowych.
Dworce kolejowe są miejscami o dużym znaczeniu dla bezpieczeństwa publicznego. Codziennie korzystają z nich tysiące pasażerów, dlatego szybka i sprawna reakcja służb w sytuacjach nadzwyczajnych ma kluczowe znaczenie.
PKP: kolej to sektor strategiczny
Przedstawiciele PKP S.A. podkreślają, że tego typu działania pozwalają lepiej poznać infrastrukturę dworcową i doskonalić współpracę pomiędzy wieloma służbami.
– Ćwiczenia na dworcach w Olsztynie i Gliwicach miały na celu lepsze zapoznanie się służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo obywateli z infrastrukturą naszych dworców, a także doskonalenie współpracy, identyfikację ewentualnych ryzyk oraz wdrażanie rozwiązań służących stałemu podnoszeniu poziomu bezpieczeństwa w obiektach zarządzanych przez PKP S.A. To niezwykle ważne zagadnienia. Z uwagi na zakres swojej działalności Grupa PKP odgrywa niezwykle istotną rolę w obszarze bezpieczeństwa – zarówno przewozu pasażerów, towarów, jak i szeroko rozumianego bezpieczeństwa państwa. Biorąc pod uwagę sytuację geopolityczną i zagrożenia działaniami hybrydowymi, cała branża kolejowa jest sektorem o znaczeniu strategicznym. Dlatego tak istotna jest dobra współpraca wszystkich służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo – mówi Michał Zagalski, dyrektor Biura Bezpieczeństwa PKP S.A.
Skażony pociąg na dworcu Olsztyn Główny
Scenariusz ćwiczeń w Olsztynie zakładał rozpylenie niebezpiecznej substancji w pociągu relacji Białystok – Szczecin. Po wykryciu zagrożenia skład został skierowany na bocznicę, a o zdarzeniu poinformowano odpowiednie służby.
Ratownicy musieli podjąć działania mające na celu ograniczenie zagrożenia oraz udzielenie pomocy pasażerom znajdującym się w pociągu. Jednocześnie w budynku dworca prowadzono akcję ujęcia osoby odpowiedzialnej za rozpylenie substancji.
Zarządca dworca, czyli PKP, podjął decyzję o ewakuacji obiektu. Służby zabezpieczyły również plecak pozostawiony przez sprawcę, w którym znajdowały się groźne materiały.
Zakładnik i materiały wybuchowe w Gliwicach
Na dworcu w Gliwicach scenariusz był jeszcze bardziej rozbudowany. Oprócz sytuacji związanej z rozpyleniem niebezpiecznej substancji w pociągu ćwiczono również działania związane z uwolnieniem zakładnika.
W budynku dworca służby musiały obezwładnić napastnika, który posiadał przy sobie materiały wybuchowe. Takie ćwiczenia pozwalają sprawdzić współpracę ratowników, policji, kontrterrorystów, ochrony dworca oraz pracowników kolei w warunkach zbliżonych do rzeczywistego zagrożenia.
Szeroki udział służb ratowniczych i kolejowych
W ćwiczeniach „Dworzec 2026” uczestniczył szeroki katalog służb i instytucji. Zaangażowane były Komendy Miejskie Państwowej Straży Pożarnej w Olsztynie i Gliwicach, a także specjalistyczne grupy ratownictwa chemiczno-ekologicznego z Olsztyna, Elbląga i Ełku.
W działaniach uczestniczyli również ratownicy pogotowia ratunkowego, funkcjonariusze Komendy Wojewódzkiej Policji w Olsztynie, Oddziału Prewencji Policji w Katowicach oraz funkcjonariusze samodzielnych pododdziałów kontrterrorystycznych Policji.
Służby wspierali pracownicy PKP, w tym Biuro Bezpieczeństwa PKP S.A., Straż Ochrony Kolei oraz pracownicy ochrony dworców.
Kolejne ćwiczenia po Skierniewicach
Akcje przeprowadzone w Gliwicach i Olsztynie są kolejnymi działaniami dotyczącymi bezpieczeństwa na dworcach oraz współpracy służb.
W lutym podobne ćwiczenia ratunkowe odbyły się na dworcu kolejowym w Skierniewicach. Ich celem było sprawdzenie działania systemów przeciwpożarowych zainstalowanych w obiekcie.
Regularne ćwiczenia mają umożliwić szybszą reakcję w sytuacjach kryzysowych oraz wskazywać obszary wymagające poprawy w procedurach bezpieczeństwa.
PKP zarządza większością czynnych dworców w Polsce
Polskie Koleje Państwowe S.A. na co dzień zajmują się zarządzaniem nieruchomościami kolejowymi, w tym dworcami. Około 90 procent wszystkich czynnych dworców w Polsce stanowią obiekty należące do PKP S.A.
Spółka podkreśla, że dzięki rozwiązaniom organizacyjnym i technicznym, nowoczesnym systemom oraz stosowanym procedurom dworce PKP są bezpiecznymi miejscami dla pasażerów.
Całodobowy monitoring bezpieczeństwa
Nad bezpieczeństwem podróżnych przez całą dobę czuwa Centrum Bezpieczeństwa Dworców Kolejowych. Głównym zadaniem tej jednostki PKP S.A. jest bieżący monitoring zdarzeń na dworcach oraz na terenie innych nieruchomości kolejowych.
Ważną częścią systemu są także pracownicy ochrony. Ich obecność ma znaczenie szczególnie w kontekście rosnącej liczby pasażerów korzystających z dworców w ostatnich latach.
PKP wskazuje również na rosnącą rolę technicznych zabezpieczeń. Liczba dworców wyposażonych w nowoczesne systemy bezpieczeństwa zwiększa się wraz z oddawaniem do użytku kolejnych zmodernizowanych i nowo budowanych obiektów.
Ćwiczenia „Dworzec 2026” pokazały, jak złożone mogą być działania prowadzone w przestrzeni kolejowej i jak ważna jest współpraca wszystkich podmiotów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo pasażerów, infrastruktury oraz państwa.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze