Awaria pociągu i pożar przy torach. Ewakuowano ponad 500 pasażerów przy udziale funkcjonariuszy SOK

Akcję ratunkową prowadzili funkcjonariusze Straży Ochrony Kolei, strażacy Państwowej Straży Pożarnej oraz pracownicy kolei.

Rozkład jazdy:

1. Jak przebiegała ewakuacja ponad 500 pasażerów po awarii pociągu relacji Gdynia – Bielsko-Biała?
2. Co było przyczyną pożaru podkładów kolejowych i trawy przy torowisku?
3. Jakie działania podjęły służby ratunkowe oraz Straż Ochrony Kolei podczas akcji na szlaku kolejowym?

Uszkodzenie sieci trakcyjnej i pożar przy torach

Do awarii doszło na szlaku kolejowym, gdzie pociąg został nagle unieruchomiony po uszkodzeniu sieci trakcyjnej. W wyniku zdarzenia zapaliły się elementy infrastruktury kolejowej oraz trawa w pobliżu torów.

Na miejsce szybko skierowano służby ratunkowe. W działania zaangażowali się funkcjonariusze grupy operacyjno-interwencyjnej Straży Ochrony Kolei z Czechowic-Dziedzic, którzy wracali z innych działań służbowych.

Trudna ewakuacja ponad 500 osób

Po otrzymaniu informacji od kierownika pociągu o konieczności opuszczenia składu rozpoczęto ewakuację pasażerów.

Akcja była wyjątkowo trudna ze względu na miejsce zatrzymania pociągu. Skład znajdował się na odcinku szlaku kolejowego, gdzie różnica wysokości pomiędzy wagonami a terenem była znaczna.

Funkcjonariusze SOK, strażacy oraz drużyna konduktorska pomagali pasażerom bezpiecznie opuszczać wagony. Szczególnej pomocy wymagały osoby starsze, dzieci oraz podróżni o ograniczonej mobilności.

Część pasażerów była przenoszona i asekurowana podczas schodzenia ze stromej skarpy znajdującej się przy torowisku.

Łącznie ewakuowano około 500 osób.

Służby sprawdziły cały skład

Po zakończeniu ewakuacji funkcjonariusze ponownie sprawdzili wszystkie wagony, aby upewnić się, że nikt nie pozostał wewnątrz pociągu i nie potrzebuje pomocy.

Na miejsce przybył również patrol Straży Ochrony Kolei z Kędzierzyna-Koźla, który przejął dalsze zabezpieczenie terenu.

Przez cały czas trwania akcji służby pozostawały w stałym kontakcie z kierującym działaniami ratowniczymi przedstawicielem Państwowej Straży Pożarnej oraz drużyną konduktorską.

Zorganizowano komunikację zastępczą

Dla pasażerów przygotowano autobusową komunikację zastępczą.

Część podróżnych mogła jednak kontynuować podróż koleją po podmianie uszkodzonego elektrowozu na lokomotywę spalinową. Skład został następnie przeprowadzony do stacji Kędzierzyn-Koźle, gdzie przygotowano pociąg zastępczy.

Funkcjonariusze pomagali również pasażerom przy ponownym wsiadaniu do pociągu. Wsparcie przy tej operacji otrzymało 149 osób.

Kolejny incydent związany z infrastrukturą kolejową

Zdarzenie pokazuje, jak poważne konsekwencje mogą mieć awarie sieci trakcyjnej na jednej z głównych tras kolejowych w kraju. Dzięki szybkiej reakcji służb udało się sprawnie przeprowadzić ewakuację i uniknąć jeszcze większego zagrożenia dla podróżnych.

Okoliczności uszkodzenia sieci trakcyjnej będą wyjaśniane przez odpowiednie służby oraz zarządcę infrastruktury kolejowej.