GPA Grodzisk Maz. z jedyną ofertą na system informacji pasażerskiej SDIP

Rozkład jazdy:

1. Ile tablic przystankowych planuje zamówić GPA w ramach podstawowego zakresu zamówienia?
2. Kto złożył jedyną ofertę i na jaką kwotę została wyceniona część podstawowa przetargu?
3. Jakie dwa główne kryteria będą decydować o wyborze najkorzystniejszej oferty?

System informacji pasażerskiej

Przetarg GPA dotyczy rozbudowy i modernizacji systemu informacji pasażerskiej, który już teraz funkcjonuje w pięciu gminach dzięki 31 tablicom elektronicznym. W nowym zamówieniu chodzi o wdrożenie kompleksowego rozwiązania SDIP, obejmującego dostawę 81 nowych tablic przystankowych, montaż 200 gablot rozkładowych oraz wdrożenie systemu nadzoru przewozów i otwartego dostępu do danych w standardzie GTFS RT.

W ramach kontraktu przewidziano także dostawę 9 dużych tablic LED do końca 2025 roku i pełne uruchomienie systemu w roku 2026. Zamówienie obejmuje nie tylko część podstawową, ale również szeroki katalog opcji, takich jak dostawa dodatkowych tablic w technologii LED lub e-papieru, kolejnych gablot czy wyposażenia autobusów w systemy zliczania pasażerów.

W postępowaniu złożono tylko jedną ofertę. Firma Operibus Sp. z o.o. wyceniła realizację części podstawowej na 1.014.613,22 PLN brutto, czyli 825.706 PLN netto. Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia wynosi 1.200.000 PLN brutto, a więc propozycja mieści się w budżecie GPA.

Jeśli chodzi o pełen zakres zamówienia wraz z opcjami, Operibus zaproponował wartość 6.365.293,80 PLN brutto, co odpowiada 5.173.413 PLN netto.

Co dalej?

Teraz czekamy na decyzję zamawiającego. Komisja przetargowa oceni ofertę zgodnie z kryteriami zapisanymi w dokumentacji:

✅ Cena brutto – 60%
✅ Funkcjonalność i jakość rozwiązań technicznych – 40%

Zamawiający preferuje tablice w technologii LED lub e-papieru, zasilane sieciowo lub bateryjnie, odporne na warunki atmosferyczne i zapewniające pełną integrację z systemami GPA oraz innymi operatorami, m.in. Warszawskim Transportem Publicznym. Ważnym elementem jest otwarty dostęp do danych rozkładowych w czasie rzeczywistym w standardzie GTFS RT. Nowe tablice mają pojawić się w miejscowościach takich jak Pruszków, Nadarzyn, Brwinów, Leszno i Grodzisk Mazowiecki. System ma obejmować także flotę 167 autobusów, które zostaną wyposażone w rozwiązania SDIP w ramach planowanego rozszerzenia siatki połączeń od stycznia 2026 roku.

Szczegółowe informacje o zamówieniu na: 👉 https://platformazakupowa.pl/transakcja/1146294