Českie dráhy inwestują w nową halę serwisową dla m.in. RegioPanterów

Spis treści:

1. Jakie konkretnie technologie i nowoczesne urządzenia planują zainwestować České dráhy w ramach modernizacji swojego zaplecza serwisowego do 2031 roku?
2. Jakie korzyści dla pasażerów przyniesie budowa nowej hali serwisowej w Havlíčkově Brodě?
3. Które inne regiony, poza Krajem Vysočina, będą obsługiwane przez depo w Havlíčkově Brodě?

Nowa hala – serce modernizacji

Jak podkreślił Michal Kraus, wiceprzewodniczący zarządu České dráhy i zastępca dyrektora generalnego ds. serwisu, kluczowym celem inwestycji jest stworzenie przestrzeni, w której możliwe będzie wykonywanie kompleksowych przeglądów i większych napraw na całych wielowagonowych jednostkach. Nowa hala, której budowa rozpocznie się jesienią, pozwoli na szybsze naprawy i sprawniejszy powrót pociągów do ruchu.

Przewidywana długość hali wynosić będzie 67 metrów, a jej wyposażenie obejmie mostowy dźwig o udźwigu do 12,5 ton, kanały serwisowe oraz platformy inspekcyjne ułatwiające dostęp do dachu pojazdów. Dodatkowo hala zostanie wyposażona w podnośniki elektromechaniczne do podnoszenia pojazdów oraz system do odprowadzania spalin.

Kompleksowa obsługa taboru

Nowa hala będzie przystosowana do kompleksowej obsługi pojazdów, w tym korekcyjnej konserwacji, obejmującej naprawy uszkodzonych części i podzespołów. Martin Elstner, dyrektor regionalnego centrum serwisowego, podkreśla, że w hali będą przeprowadzane m.in. okresowe przeglądy wózków, drzwi, systemów hamulcowych oraz naprawy usterek w systemach drzwi czy klimatyzacji.

Nowoczesne zaplecze dla regionu Vysočina

Depo w Havlíčkově Brodě obsługuje pociągi kursujące w regionie Vysočina oraz sąsiednich województwach, takich jak Pardubickie, Středočeskie i Jihomoravskie. Technicy dbają tam nie tylko o nowoczesne jednostki motorowe RegioFox i elektryczne RegioPanter, ale także o inne modele, takie jak RegioShark i RegioSpider.

W zeszłym roku České dráhy otworzyły nową myjnię pojazdów w Havlíčkově Brodě, co stanowiło kolejny krok w modernizacji infrastruktury serwisowej.

Inwestycje w przyszłość

České dráhy planują kontynuować modernizację swojego zaplecza serwisowego w całej Czechach. W planach są budowy podobnych hal w miastach takich jak Czeskie Budziejowice i Ołomuniec. W maju 2024 roku rozpoczęła się także budowa nowej hali serwisowej w Chebie.

Do 2031 roku České dráhy planują zainwestować ponad 12 miliardów koron w rozwój infrastruktury serwisowej. W ramach tych inwestycji powstaną cztery nowe hale serwisowe, a sześć kolejnych zostanie rozbudowanych i zmodernizowanych. Planowane są także inwestycje w myjnie, tory sanitarne do czyszczenia składów, nowoczesne urządzenia oraz technologie, takie jak podpodłogowe tokarki do kół, defektoskopia nieniszcząca oraz cyfryzacja procesów konserwacji.