Stalowa Wola przebuduje pętle autobusowe. Trzy lokalizacje, kolejne postępowanie

Rozkład jazdy:

1. Jakie trzy lokalizacje obejmuje stalowowolski przetarg na przebudowę i budowę pętli autobusowych
2. Jakie są główne elementy inwestycji przewidziane w każdej z lokalizacji
3. Jakie są wymagania dotyczące doświadczenia i zasobów dla oferentów w tym postępowaniu

Trzy lokalizacje

3 kwietnia 2025 roku ogłoszono stalowowolskie postępowanie na budowę i przebudowę pętli autobusowych, które swoim zakresem obejmuje trzy lokalizacje

• Pętla przy ul. Mostowej (osiedle Posanie): Zakres prac obejmuje przebudowę odcinka drogi gminnej ul. Mostowej, skrzyżowania z ul. Brandwicką oraz zjazdu z ul. Brandwickiej. Planowana jest budowa drogi manewrowej, miejsc postojowych dla autobusów, sieci kanalizacji deszczowej, oświetlenia, chodników oraz miejsca obsługi rowerzystów z zadaszoną wiatą i elementami małej architektury. ​
• Pętla przy ul. Targowej (osiedle Rozwadów): Prace obejmują przebudowę zjazdu z ul. Targowej, budowę drogi manewrowej, miejsc postojowych dla autobusów, sieci kanalizacji deszczowej, oświetlenia oraz przyłączy dla kontenera socjalno-sanitarnego z instalacją fotowoltaiczną o mocy min. 2,5 kWp. Dodatkowo przewidziano budowę miejsca obsługi rowerzystów z wiatą rowerową i elementami małej architektury. ​
• Pętla przy ul. Kwiatkowskiego (tereny Strefy Przemysłowej): Planowana jest przebudowa ronda i zatoki autobusowej, modernizacja drogi manewrowej, budowa miejsc postojowych dla autobusów oraz dostawa i montaż kontenerowego zaplecza socjalno-sanitarnego z instalacją fotowoltaiczną.

Każda część zamówienia realizowana będzie na podstawie oddzielnej umowy, a wykonawcy mają 20 lub 16 miesięcy (w zależności od zakresu) na zakończenie prac.

– Nowoczesna komunikacja miejska wymaga powstawania nowych i modernizacji istniejących pętli autobusowych. Szeroko zakrojone prace, które zostaną wykonane w kolejnych częściach naszego miasta, zdecydowanie wpłyną na komfort podróżujących oraz kierowców komunikacji miejskiej, a stacje ładowania zeroemisyjnych autobusów zostaną dostosowane do wciąż powiększającej się floty pojazdów elektrycznych – napisał prezydent miasta Stalowej Woli.

Co chce Stalowa Wola?

Zakres rzeczowy obejmuje:

• zaprojektowanie i budowę układów drogowych (drogi manewrowe, ronda, nawierzchnie, zjazdy, chodniki, miejsca postojowe dla autobusów),
• budowę kanalizacji deszczowej oraz przyłączy sanitarnych i energetycznych,
• instalację punktów szybkiego ładowania autobusów (plug-in),
• kontenerowe zaplecza socjalno-sanitarne z fotowoltaiką (min. 2,5 kWp),
• nowe oświetlenie, elementy małej architektury, tablice informacyjne i wiaty przystankowe,
• stacje dla rowerzystów z zadaszoną wiatą.

W zakresie wymagań doświadczenia, oferenci muszą wykazać:

• wykonanie co najmniej 2 projektów wielobranżowych pętli/zatok autobusowych lub dróg, w tym z kanalizacją i oświetleniem,
• realizację min. 2 robót drogowych o wartości min. 600 tys. zł brutto, jednej w zakresie kanalizacji (min. 75 tys. zł) oraz jednej dotyczącej oświetlenia/sieci (min. 50 tys. zł),
• dysponowanie kadrą projektantów i kierowników budowy w każdej branży (drogowa, sanitarna, elektryczna) z odpowiednimi uprawnieniami,
• sprzętem takim jak walce, koparki, zagęszczarki, agregaty i samochody samowyładowcze.

Wymagany jest również zatrudnienie pracowników (lub podwykonawców) na podstawie umowy o pracę w zakresie robót drogowych, sanitarnych i elektrycznych – z wyjątkiem kierowników budowy.

Na oferty zamawiający czeka do 7 maja 2025 r., a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów:

✅ Cena brutto – 60%
✅ Okres gwarancji i rękojmi – 40%

Pełna dokumentacja przetargowa dostępna jest pod adresem: 👉 https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-44e783d4-38a3-4b94-a73d-edc724ecdfcc