Wrocławskie lotnisko zarobiło 35,4 mln zł brutto w 2025 r. mimo 40 dni bez lotów

26 maja 2026 r. Port Lotniczy Wrocław poinformował o wyniku finansowym za 2025 r., w którym spółka wypracowała 35 416 262,44 zł brutto zysku.

Wynik osiągnięto mimo 40-dniowego wstrzymania operacji lotniczych jesienią 2025 r., kiedy z lotniska nie realizowano żadnych połączeń. Przychody portu wyniosły ponad 521 mln zł i wzrosły rok do roku o niemal 14 mln zł. Walne zgromadzenie akcjonariuszy jednogłośnie udzieliło zarządowi absolutorium z wykonania budżetu.

Rozkład lotu

• Jaki zysk brutto osiągnął Port Lotniczy Wrocław w 2025 r.?
• Przez ile dni jesienią 2025 r. wstrzymano operacje lotnicze na wrocławskim lotnisku?
• Ile pieniędzy Port Lotniczy Wrocław przeznaczył w 2025 r. na inwestycje?

Port Lotniczy Wrocław zakończył 2025 r. z zyskiem brutto na poziomie 35 416 262,44 zł. To wynik szczególnie istotny, ponieważ został osiągnięty mimo 40-dniowej przerwy w operacjach lotniczych jesienią ubiegłego roku. W tym czasie z wrocławskiego lotniska nie realizowano żadnych połączeń, co bezpośrednio ograniczyło ruch samolotów, pasażerów oraz przychody operacyjne.

Rzecznik prasowy Portu Lotniczego Wrocław Bartosz Wiśniewski przekazał, że przychody spółki w 2025 r. wyniosły ponad 521 mln zł i były wyższe rok do roku o niemal 14 mln zł. Lotnisko zanotowało wzrost przychodów z usług lotniskowych o 5,8 proc., z usług okołolotniskowych o 11,1 proc. oraz z działalności pozalotniskowej o 11,7 proc. To pokazuje, że port rozwijał nie tylko podstawową obsługę samolotów i pasażerów, ale także segmenty uzupełniające działalność lotniskową.

Władze spółki podkreśliły, że w 2025 r. wrocławskie lotnisko obsłużyło 5 mln pasażerów. Jednocześnie trwa przebudowa części operacyjnej portu, która według zarządu przebiega zgodnie z planem. Dla lotniska oznacza to konieczność łączenia bieżącej obsługi ruchu pasażerskiego z dużymi pracami infrastrukturalnymi, mającymi przygotować port do dalszego wzrostu komunikacji lotniczej.

„W przypadku wyniku finansowego osiągnęliśmy jeszcze więcej, poprawiając plan o prawie 7 milionów złotych, i to pomimo faktu, że jesienią ubiegłego roku przez 40 dni nie realizowaliśmy żadnych połączeń lotniczych” – powiedział Karol Przywara, prezes Portu Lotniczego Wrocław.

W 2025 r. spółka przeznaczyła na inwestycje ponad 250 mln zł. Środki te objęły nie tylko rozbudowę części operacyjnej oraz przygotowania do rozbudowy i przebudowy terminalu, ale także modernizację drogi startowej, zakup maszyn do obsługi lotniska, nowego systemu parkingowego oraz rozbudowę parkingu długoterminowego. To inwestycje bezpośrednio związane z obsługą pasażerów, samolotów i infrastruktury niezbędnej do funkcjonowania transportu publicznego w segmencie lotniczym.

Walne zgromadzenie akcjonariuszy, po przeanalizowaniu sprawozdania finansowego oraz wyników spółki, jednogłośnie zdecydowało o udzieleniu zarządowi Portu Lotniczego Wrocław absolutorium. Taka decyzja oznacza pozytywną ocenę realizacji budżetu i działań zarządu w roku, który był dla portu wymagający operacyjnie ze względu na czasowe zamknięcie lotniska.

Według wyliczeń Polskich Portów Lotniczych, wrocławskie lotnisko obsługuje około 7,5 proc. krajowego ruchu pasażerskiego. W raporcie PPL wskazano, że łączna wartość dodana generowana przez Port Lotniczy Wrocław dla gospodarki Wrocławia i regionu wynosi około 4,4 mld zł rocznie. To pokazuje znaczenie portu nie tylko jako infrastruktury komunikacji lotniczej, ale także jako jednego z ważnych motorów gospodarczych Dolnego Śląska.

Struktura właścicielska spółki pozostaje oparta na trzech udziałowcach publicznych. Miasto - Gmina Wrocław posiada 49,24 proc. udziałów, samorząd województwa ma 31,02 proc., a Polskie Porty Lotnicze S.A. niespełna 19,74 proc. Kapitał zakładowy spółki wynosi 206 mln 830 tys. zł.

Dobre wyniki finansowe za 2025 r. mają znaczenie w kontekście dalszej rozbudowy portu. Port Lotniczy Wrocław rozwija infrastrukturę, aby obsłużyć większą liczbę pasażerów i operacji lotniczych, a jednocześnie ograniczyć wpływ prac modernizacyjnych na bieżącą działalność. Wstrzymanie lotów na 40 dni było poważnym wyzwaniem, ale wynik finansowy pokazuje, że port utrzymał stabilność operacyjną i przychodową.

Dla pasażerów najważniejsze są inwestycje wpływające na komfort podróży, dostępność połączeń i przepustowość lotniska. Modernizacja drogi startowej, rozbudowa części operacyjnej, przygotowanie przebudowy terminalu i rozwój parkingów mają bezpośredni związek z jakością obsługi ruchu pasażerskiego. Dla przewoźników oznaczają natomiast lepsze warunki do planowania siatki połączeń i obsługi samolotów.