Praga z rekordowym zimowym rozkładem. 145 kierunków i ponad 6,5 mln pasażerów

25 października 2026 roku Port Lotniczy im. Václava Havla w Pradze rozpoczął zimowy sezon lotniczy 2026/2027 z rekordową siatką połączeń, obejmującą 145 kierunków obsługiwanych przez 69 przewoźników.

W porównaniu z poprzednią zimą oferta zwiększyła się o 12 kierunków, a zarząd lotniska prognozuje obsłużenie ponad 6,5 mln pasażerów. Nowy rozkład obejmuje połączenia europejskie, międzykontynentalne i czarterowe, w tym loty do Hanoi, Ałmaty oraz alpejskich ośrodków turystycznych. O wcześniejszej zapowiedzi połączenia Praga–Bolzano pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład lotu:

1. Ile kierunków i przewoźników obejmuje zimowy rozkład lotniska w Pradze?
2. Jakie nowe połączenia europejskie i dalekodystansowe znalazły się w ofercie?
3. Ilu pasażerów lotnisko planuje obsłużyć do końca sezonu zimowego?

145 kierunków od 25 października 2026 roku

Letiště Praha, a. s., zarządzające Portem Lotniczym im. Václava Havla w Pradze (PRG), rozpoczęło realizację zimowego rozkładu lotów, który będzie obowiązywać do 27 marca 2027 roku.

W całym sezonie oferta obejmuje 145 kierunków, czyli o 12 więcej niż zimą 2025/2026.

Liczba przewoźników operujących z praskiego lotniska wzrosła z 65 do 69 linii lotniczych.

W rozkładzie znalazło się 20 kierunków, których nie było w ofercie poprzedniego sezonu zimowego.

Nie należy jednak utożsamiać tej liczby z przyrostem netto siatki połączeń. Część kierunków pojawiła się w ofercie, podczas gdy inne zostały wycofane.

Dlatego całkowita liczba dostępnych destynacji zwiększyła się o 12, a nie o 20.

Zimowy program obejmuje zarówno połączenia regularne, jak i wybrane kierunki czarterowe.

Nowością są także przewoźnicy, którzy rozpoczęli działalność w Pradze lub po raz pierwszy znaleźli się w jej zimowej ofercie.

Łącznie lotnisko wskazuje ośmiu nowych operatorów, wliczając jedną linię cargo.

Wzrost liczby kierunków oznacza rozszerzenie dostępności połączeń z Czech do Europy, Azji, Afryki i innych regionów świata.

Ponad 6,5 mln pasażerów w sezonie zimowym

Zarząd praskiego lotniska przewiduje, że w sezonie zimowym 2026/2027 port obsłuży ponad 6,5 mln pasażerów.

Jest to prognoza dotycząca całego okresu od końca października do marca, a nie wynik już osiągnięty.

Lotnisko wskazuje na rosnące znaczenie zimowych podróży lotniczych.

Ruch pasażerski w tym okresie obejmuje zarówno mieszkańców Czech wyjeżdżających na wypoczynek, jak i zagranicznych turystów odwiedzających Pragę.

Do zwiększania oferowania przyczyniają się nowe trasy, rozwój połączeń dalekodystansowych oraz utrzymywanie części kierunków, które wcześniej obsługiwano wyłącznie latem.

Znaczenie sezonu zimowego podkreślił Radomír Lašák, prezes zarządu Letiště Praha.

„Widać wyraźnie, że podróże nie koncentrują się już przede wszystkim w szczycie sezonu letniego. Miesiące zimowe również mają znaczenie dla turystyki, ponieważ Czesi wyjeżdżają na zagraniczne wakacje, a Praga przyciąga międzynarodowych gości. Spodziewamy się obsłużyć podczas tegorocznego sezonu zimowego ponad 6,5 miliona pasażerów” – powiedział Radomír Lašák, prezes zarządu Letiště Praha.

Prognoza obejmuje cały ruch pasażerski lotniska, a nie wyłącznie podróżnych korzystających z nowych połączeń.

Nie podano odrębnej prognozy liczby pasażerów dla każdej z 20 nowych destynacji.

Hanoi i Ałmaty w zimowej siatce dalekodystansowej

Jednym z najważniejszych elementów rozkładu są połączenia oferowane przez Vietjet Air.

Wietnamski przewoźnik uruchomił trasę między Pragą a Hanoi, z międzylądowaniem w Ałmaty w Kazachstanie.

Połączenie jest obsługiwane dwa razy w tygodniu, we wtorki i soboty.

Do realizacji rejsów wykorzystywany jest Airbus A330-300, oferujący 377 miejsc pasażerskich.

Pasażerowie mogą kupować bilety zarówno na całą podróż między Pragą a Hanoi, jak i na odcinek Praga–Ałmaty.

Oznacza to, że z punktu widzenia oferty handlowej lotnisko zyskało dostęp do dwóch rynków dzięki jednej trasie z międzylądowaniem.

Nie jest to jednak lot bez międzylądowania między Czechami a Wietnamem.

Nowe połączenie z Hanoi rozpoczęło funkcjonowanie w październiku, jeszcze przed wejściem w życie zimowego rozkładu, i zostało włączone do sezonowej siatki 2026/2027.

Jego uruchomienie jest istotne dla rynku podróży między Czechami a Azją Południowo-Wschodnią, w tym dla ruchu turystycznego oraz pasażerów odwiedzających rodzinę.

Nowe kierunki europejskie. Lille, Bergen i Turyn

W zimowym rozkładzie pojawiły się także nowe połączenia do miast europejskich.

easyJet oferuje loty do Lille we Francji, a Ryanair i Wizz Air obsługują połączenia do Palermo i Turynu.

Oferta Smartwings obejmuje między innymi Wenecję i Bergen.

Dodatkowo easyJet wprowadza połączenie do Marrakeszu w Maroku.

Smartwings uruchamia natomiast regularną trasę do Lizbony, uzupełniając istniejącą ofertę lotów między Czechami a Portugalią.

Rozszerzenie rozkładu nie ogranicza się do zupełnie nowych połączeń.

Część tras wykonywanych wcześniej w sezonie letnim pozostaje w ofercie również zimą.

Dotyczy to między innymi lotów easyJet do Newcastle oraz połączenia Wizz Air do Wilna.

Dzięki temu pasażerowie mogą korzystać z wybranych kierunków również poza szczytem sezonu wakacyjnego.

Port nie podał w zbiorczym komunikacie szczegółowych częstotliwości dla wszystkich 145 kierunków.

Bolzano i Poprad. Połączenia do regionów narciarskich

Zimowa oferta lotniska obejmuje także trasy skierowane do pasażerów podróżujących w regiony górskie.

Jednym z nowych kierunków jest Bolzano we Włoszech, obsługiwane przez SkyAlps.

Połączenie ma rozpocząć funkcjonowanie 9 grudnia 2026 roku i pozostać w rozkładzie do 28 marca 2027 roku.

Rejsy zaplanowano dwa razy w tygodniu, w środy i niedziele.

Do ich obsługi przewoźnik skieruje samoloty Dash 8-Q400 z 78 miejscami pasażerskimi.

Planowany czas lotu między Pragą a Bolzano wynosi około godziny.

Trasa została przygotowana z myślą między innymi o pasażerach wybierających wypoczynek w Dolomitach i Południowym Tyrolu.

Kolejnym zimowym kierunkiem jest Poprad na Słowacji, znajdujący się w ofercie Wizz Air.

Lotnisko w Popradzie zapewnia dostęp do regionu Tatr, dlatego połączenie wpisuje się w sezonowy ruch turystyczny.

Na dzień rozpoczęcia zimowego rozkładu część zapowiedzianych tras pozostawała jeszcze przed inauguracją.

Liczba 145 kierunków dotyczy całej oferty sezonu, a nie wyłącznie połączeń wykonywanych już 25 października.

Więcej lotów do Belgradu, Stambułu i Seulu

Praskie lotnisko rozwija także częstotliwość na wybranych istniejących trasach.

Air Serbia zwiększa liczbę połączeń między Pragą a Belgradem z dziewięciu do 11 tygodniowo.

Pegasus Airlines rozszerza ofertę do Stambułu-Sabiha Gökçen z 14 do 17 rejsów tygodniowo.

W przypadku połączenia do Lizbony przewoźnik TAP Air Portugal zwiększa liczbę lotów z siedmiu do ośmiu tygodniowo.

Z kolei Korean Air zwiększa częstotliwość połączeń do Seulu z trzech do czterech rejsów tygodniowo.

Zimową obsługę Pragi kontynuuje również Jazeera Airways, oferująca połączenia do Kuwejtu.

Zestawienie pokazuje, że rozbudowa zimowej siatki obejmuje zarówno nowe kierunki, jak i zwiększanie oferowania na już istniejących połączeniach.

Nie podano łącznej liczby dodatkowych foteli wynikających ze wszystkich zmian częstotliwości.

Londyn do 12 razy dziennie. Największe rynki praskiego lotniska

W zimowym rozkładzie największą liczbę połączeń oferuje się do najważniejszych europejskich węzłów lotniczych.

Londyn pozostaje liderem pod względem częstotliwości, z ofertą sięgającą 12 lotów dziennie.

Do Frankfurtu nad Menem oraz Amsterdamu zaplanowano do siedmiu rejsów dziennie na każdym kierunku.

Stambuł i Tel Awiw mogą być obsługiwane do sześciu razy dziennie.

Pod względem liczby oferowanych miejsc pięć najważniejszych miast to Londyn, Stambuł, Frankfurt, Amsterdam i Tel Awiw.

Z kolei najwięcej kierunków w zimowej siatce przypada na Wielką Brytanię, do której można polecieć na 15 lotnisk.

Drugie miejsce zajmują Włochy i Hiszpania, z ofertą obejmującą po 13 kierunków.

Do Francji dostępnych będzie dziewięć kierunków, a do Niemiec cztery.

Największymi przewoźnikami pod względem oferowanej liczby miejsc są kolejno Ryanair, easyJet, Smartwings, Wizz Air i Lufthansa.

Ranking dotyczy pojemności pasażerskiej oferowanej w rozkładzie, a nie rzeczywistej liczby przewiezionych pasażerów.

69 przewoźników. Nowe linie regularne i czarterowe

W zimowym sezonie 2026/2027 z Pragi mają operować łącznie 69 linii lotniczych.

Wśród nowych przewoźników realizujących loty pasażerskie znalazły się Vietjet, SkyAlps, Fly2Galicia, Jazeera Airways i STARLUX Airlines.

Ofertę czarterową rozszerzają także TUI Airways i Enter Air.

Łącznie lotnisko wskazuje ośmiu nowych operatorów, w tym jednego obsługującego przewozy cargo.

W segmencie czarterowym pojawiają się kierunki dalekodystansowe, między innymi Phuket w Tajlandii, obsługiwany przez Neos.

W ofercie znajdują się także La Romana w Dominikanie oraz Sihanoukville w Kambodży, obsługiwane przez TUI Airways.

Nowe połączenia poszerzają ofertę wyjazdów turystycznych poza Europę.

Port nie przedstawił szczegółowego podziału prognozowanego ruchu pasażerskiego pomiędzy przewozy regularne i czarterowe.

Prezes zarządu Letiště Praha wskazuje, że poszerzanie siatki jest realizowane we współpracy z przewoźnikami lotniczymi.

„We współpracy z liniami lotniczymi oferujemy w tegorocznym sezonie zimowym rekordową liczbę połączeń oraz szeroki i zróżnicowany wybór kierunków. Pasażerowie mogą więc wybierać między weekendowymi wyjazdami do miast, podróżami na narty, lotami dalekodystansowymi oraz pakietami lotniczymi do egzotycznych zakątków świata” – powiedział Radomír Lašák, prezes zarządu Letiště Praha.

Zakupowe tło

11 października 2026 roku Vietjet Air rozpoczął regularne loty między Pragą a Hanoi, z międzylądowaniem w Ałmaty. Nowe połączenie jest realizowane dwa razy w tygodniu, we wtorki i soboty, samolotami Airbus A330-300 o pojemności 377 pasażerów. Praga została pierwszym europejskim kierunkiem wietnamskiego przewoźnika. Według prognoz przedstawionych podczas inauguracji trasa może obsłużyć ponad 67 tys. pasażerów w pierwszym roku działalności. Uruchomienie połączenia stanowiło bezpośredni etap rozbudowy dalekodystansowej siatki lotniska przed sezonem zimowym 2026/2027.

1 sierpnia 2026 roku STARLUX Airlines uruchomiły bezpośrednie połączenie między Pragą a Tajpej, wybierając czeską stolicę na pierwszy kierunek w Europie kontynentalnej. Początkowo przewoźnik wykonywał trzy rejsy tygodniowo samolotami Airbus A350-900. Od 1 września zaplanowano wykorzystanie większego Airbusa A350-1000, oferującego 350 miejsc w czterech klasach podróży. W październiku częstotliwość połączenia miała wzrosnąć do czterech lotów tygodniowo. Nowa trasa rozszerzyła ofertę bezpośrednich połączeń z Pragi do Azji.

8 lipca 2026 roku Letiště Praha i SkyAlps przedstawiły plan uruchomienia sezonowego połączenia do Bolzano. Rozpoczęcie przewozów zaplanowano na 9 grudnia 2026 roku, a zakończenie na 28 marca 2027 roku. Trasa ma być obsługiwana dwa razy w tygodniu samolotem Dash 8-Q400 z 78 miejscami pasażerskimi. Połączenie przygotowano we współpracy z VELLARIA Premium Travel, oferując zarówno indywidualną sprzedaż biletów, jak i pakiety turystyczne. Jest to jeden z projektów bezpośrednio związanych z rozwojem zimowej oferty praskiego lotniska.