Dworzec Wolfurt po modernizacji. ÖBB zakończyły inwestycję za 49,5 mln euro

Na dachach peronowych pojawiły się instalacje fotowoltaiczne. Przedstawiciele ÖBB-Infrastruktur, kraju związkowego Vorarlberg oraz gminy Wolfurt oficjalnie otworzyli przebudowaną stację. Tym samym zakończono wszystkie etapy jednego z większych projektów infrastrukturalnych realizowanych w ostatnich latach w tej części Austrii.

Rozkład jazdy:

1. Jak modernizacja stacji Wolfurt wpłynie na liczbę pasażerów korzystających z kolei i transportu publicznego w regionie?
2. Jaką część z 49,5 mln euro kosztów inwestycji pokryły ÖBB, kraj związkowy Vorarlberg oraz gmina Wolfurt?
3. Czy po zakończeniu modernizacji Wolfurt planowane są podobne inwestycje na innych stacjach kolejowych w Vorarlbergu?

Perony wydłużone do 220 metrów

Modernizacja miała przede wszystkim zwiększyć komfort pasażerów, zapewnić pełną dostępność infrastruktury oraz poprawić możliwości przesiadania się pomiędzy koleją, autobusami, rowerami i samochodami.

Jednym z najważniejszych elementów inwestycji była przebudowa peronów. Zostały one wydłużone do 220 metrów oraz podniesione do jednolitej wysokości 55 cm.

Takie rozwiązanie umożliwia bezstopniowe wsiadanie i wysiadanie z odpowiednio przystosowanych pociągów.

Na stacji zamontowano także trzy nowe windy. Pojawiły się dotykowe systemy prowadzenia i orientacji, a przejście podziemne zostało całkowicie zmodernizowane i poszerzone. Wszystkie te rozwiązania mają umożliwić samodzielne korzystanie ze stacji również osobom o ograniczonej mobilności.

– Dzięki zmodernizowanemu przystankowi w Wolfurcie wspólnie stworzyliśmy węzeł mobilności, który odpowiada potrzebom ludzi dzisiaj i w przyszłości. Dostępność, atrakcyjne połączenia transportem publicznym oraz wysoki komfort podróży idą tutaj w parze – powiedziała Judith Engel, członek zarządu ÖBB-Infrastruktur.

Więcej zadaszenia i fotowoltaika

Modernizacja objęła także wyposażenie służące pasażerom oczekującym na pociągi. Powstały nowe strefy oczekiwania oraz system informacji pasażerskiej. Zainstalowano energooszczędne oświetlenie LED.

Znacznie zwiększyła się powierzchnia peronów chroniona przed warunkami atmosferycznymi. Zadaszenia, które wcześniej miały 25 metrów długości, zostały wydłużone do 70 metrów.

Na dachach zamontowano instalacje fotowoltaiczne, dzięki którym infrastruktura dworcowa będzie mogła wykorzystywać energię ze źródeł odnawialnych.

244 miejsca dla rowerów

Wolfurt ma pełnić funkcję ważnego węzła przesiadkowego w dolinie Renu, dlatego istotną częścią inwestycji była infrastruktura umożliwiająca łączenie różnych środków transportu.

Rozbudowany parking Bike+Ride oferuje obecnie 244 miejsca dla rowerów. W tej liczbie znajduje się 68 zamykanych boksów rowerowych.

Przygotowano również 20 zadaszonych miejsc przeznaczonych dla motorowerów i motocykli.

Ofertę uzupełnia nowy parking Park+Ride, na którym znajduje się 16 miejsc dla samochodów. Dzięki temu pasażerowie mogą pozostawić samochód lub jednoślad przy stacji i kontynuować podróż koleją.

– Nowy dworzec Wolfurt reprezentuje to, co jest istotne w nowoczesnym transporcie publicznym: komfort, dostępność i bardzo dobre powiązanie z autobusami, rowerami oraz samochodami. Dzięki tej inwestycji tworzymy nowoczesną infrastrukturę, która przynosi konkretne korzyści mieszkańcom, a jednocześnie wzmacnia gospodarczy i społeczny obszar doliny Renu – powiedział Markus Wallner, szef rządu Vorarlbergu.

Sztuka w przejściu podziemnym

Nietypowym elementem modernizacji jest projekt artystyczny „Was uns bewegt”, czyli „Co nas porusza”. Jego autorem jest artysta z Vorarlbergu Marbod Fritsch.

Instalacja znalazła się w przebudowanym przejściu podziemnym. Do jej przygotowania wykorzystano 118 wypowiedzi mieszkańców Wolfurt, którzy podzielili się własnymi myślami, wspomnieniami i przesłaniami.

Zostały one wykorzystane w podświetlanej instalacji ze szkła zajmującej około 80 m kw. powierzchni.

– Na ten moment czekaliśmy w Wolfurcie przez wiele lat. Tym większa jest moja radość, że dzięki nowemu przystankowi powstał ultranowoczesny, dostępny i wydajny węzeł mobilności – powiedziała Angelika Moosbrugger, burmistrz Wolfurt.

Jak zaznaczyła, projekt artystyczny pozwolił również zaangażować mieszkańców w kształtowanie przestrzeni dworcowej.

49,5 mln euro na modernizację

Całkowita wartość inwestycji wyniosła około 49,5 mln euro. Projekt został zrealizowany wspólnie przez ÖBB, kraj związkowy Vorarlberg oraz gminę Wolfurt.

Po około dwóch latach robót wszystkie etapy przedsięwzięcia zostały zakończone, a infrastruktura jest już dostępna dla pasażerów.

Zmodernizowany Wolfurt ma teraz łączyć funkcję stacji kolejowej z rolą lokalnego węzła mobilności. Połączenie kolei, autobusów, infrastruktury rowerowej oraz parkingu dla samochodów ma ułatwiać przesiadki i zwiększać atrakcyjność transportu publicznego w regionie.