Pociągi wrócą do Staszowa i Połańca. Powstanie sześć nowych przystanków kolejowych

Wartość inwestycji wynosi 30 mln zł, a pierwsze pociągi pasażerskie mają wyruszyć na trasę 2 stycznia 2027 roku. Połączenia będzie obsługiwać POLREGIO. Pisaliśmy o tym w InfoRail.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile par pociągów POLREGIO będzie kursować od 2 stycznia 2027 roku między Kielcami, Chmielnikiem, Staszowem i Połańcem?
2. Jakie czasy przejazdu przewidziano dla nowych połączeń z Kielc do Staszowa i Połańca?
3. Czy po wznowieniu ruchu pasażerskiego planowane są dalsze inwestycje pozwalające zwiększyć prędkość i częstotliwość pociągów na liniach nr 70 i 75?

Sześć nowych przystanków

Powrót kolei pasażerskiej do południowo-wschodniej części województwa świętokrzyskiego jest coraz bliżej. Na dworcu kolejowym w Kielcach podpisano umowy dotyczące infrastruktury pasażerskiej, której przygotowanie jest jednym z ostatnich elementów niezbędnych do wznowienia regularnego ruchu.

Szczególnie długo na powrót pociągów czekają mieszkańcy Staszowa. Połączeń pasażerskich nie ma tam od 26 lat. W ostatnich latach linie kolejowe prowadzące w tym kierunku służyły przede wszystkim przewozom towarowym.

W ramach podpisanych umów powstanie sześć zupełnie nowych przystanków kolejowych. Zlokalizowane zostaną w Chmielniku, Solcu, Raczycach, Podlesiu Tuczępy, Staszowie Wschodnim oraz Połańcu Północnym.

Każdy z nich otrzyma nowy peron i oświetlenie. Infrastruktura zostanie także dostosowana do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Nowe perony będą miały po 100 metrów długości, a dojścia do nich mają zapewniać pasażerom bezpieczne korzystanie z kolei.

Oprócz budowy nowych przystanków przewidziano odnowienie istniejących peronów w Chmielniku, Staszowie i Połańcu. Łącznie prace związane z infrastrukturą peronową będą kosztowały 30 mln zł.

– Wybudujemy sześć nowych przystanków. Trzy przystanki zostaną odnowione. Dzięki temu w kilku miejscowościach po bardzo wielu latach wreszcie wróci kolej pasażerska. W przypadku Staszowa jest to już 26 lat, kiedy nie ma tam kolei pasażerskiej – powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Pociągi od 2 stycznia 2027 roku

Harmonogram inwestycji jest podporządkowany planowanemu wznowieniu ruchu pasażerskiego. Wszystkie nowe i modernizowane perony mają być gotowe jeszcze przed końcem 2026 roku.

– Perony zostaną wybudowane bądź odnowione do końca bieżącego roku, tak aby już od 2 stycznia pociągi, które są ujęte i zaplanowane w rozkładzie jazdy, mogły pojechać – zapowiedział członek zarządu Polskich Linii Kolejowych Michał Gil.

Regularne połączenia mają połączyć Kielce z Chmielnikiem, Staszowem i Połańcem. Obsługę przewozów zaplanowano dla POLREGIO.

Dla części miejscowości będzie to powrót regularnego transportu kolejowego po ponad ćwierćwieczu. Na liniach prowadzących w kierunku Staszowa i Połańca od 2000 roku kursowały bowiem wyłącznie pociągi towarowe.

Tory zostały już przygotowane

Budowa peronów jest kolejnym etapem szerszych prac prowadzonych na kolejowej infrastrukturze w województwie świętokrzyskim. W latach 2025–2026 realizowano roboty na liniach kolejowych nr 70, 73 i 75.

Ich efektem było m.in. zwiększenie dopuszczalnych prędkości oraz usunięcie wąskich gardeł eksploatacyjnych. Prowadzono zarówno prace torowe, jak i roboty dotyczące obiektów inżynieryjnych.

Dzięki temu infrastruktura, która przez lata wykorzystywana była przede wszystkim przez przewoźników towarowych, może ponownie zostać wykorzystana również do regularnego przewozu pasażerów.

Nowe i odnowione perony będą ostatnim z kluczowych elementów potrzebnych do uruchomienia zaplanowanych połączeń.

Kolej ma wrócić do mniejszych miejscowości

Dariusz Klimczak podkreślił, że przywracanie połączeń kolejowych ma poprawić możliwości codziennych dojazdów mieszkańców mniejszych miast i miejscowości.

– Nasz cel jest bardzo prosty. Jak najwięcej osób powinno podróżować wygodnym, ekologicznym, szybkim transportem kolejowym – powiedział minister infrastruktury.

Nowe połączenia mają służyć nie tylko okazjonalnym podróżom, ale przede wszystkim codziennym dojazdom do pracy, szkół, usług i większych ośrodków miejskich.

– Chcemy, aby kolej była dostępna nie tylko dla mieszkańców największych aglomeracji, ale również dla tych, którzy mieszkają w mniejszych miastach i miejscowościach – podkreślił Klimczak.

Kolejne prace w kieleckim węźle

Równolegle przygotowywane są następne inwestycje kolejowe w regionie. Trwają prace projektowe dotyczące odcinka linii kolejowej nr 8 pomiędzy Tumlinem a Sitkówką oraz przebudowy kieleckiego węzła kolejowego.

Powrót pociągów do Chmielnika, Staszowa i Połańca będzie natomiast jednym z najważniejszych efektów dotychczasowych prac na liniach kolejowych w tej części województwa. Jeżeli obecny harmonogram zostanie dotrzymany, 2 stycznia 2027 roku po ponad 25-letniej przerwie regularne pociągi pasażerskie ponownie pojawią się na trasie prowadzącej w kierunku Staszowa i Połańca.