Ikarusy wracają na ulice Poznania. Weekendowe przejazdy z okazji 45-lecia wprowadzenia ich do eksploatacji
Ikarusy ponownie opanują ulice Poznania. W weekend 3–4 października 2026 roku MPK Poznań wspólnie z Klubem Miłośników Pojazdów Szynowych oraz ZTM zorganizuje specjalne przejazdy z okazji 45-lecia wprowadzenia dużej liczby autobusów tej marki do poznańskiej komunikacji miejskiej.
Na liniach turystycznych 82 i 85 pojawią się nie tylko pojazdy związane z Poznaniem, ale także historyczne Ikarusy przyjeżdżające m.in. z Warszawy, Łodzi, Bydgoszczy, Zielonej Góry i Wrocławia. O 30-leciu Ikarusów w Poznaniu pisaliśmy w TransInfo.pl.
Rozkład jazdy:
- Ile historycznych Ikarusów łącznie wyjedzie na ulice Poznania podczas jubileuszowego weekendu 3–4 października?
- Dlaczego właśnie Ikarusy 280 odegrały tak ważną rolę w rozwoju poznańskiej komunikacji miejskiej w latach 80. i 90.?
- Czy MPK Poznań i KMPS planują zachowanie lub odrestaurowanie kolejnych Ikarusów związanych historycznie z poznańską komunikacją?
Ikarusy 280 zmieniły poznańską komunikację
Historia Ikarusów w Poznaniu jest dłuższa niż obchodzony jubileusz. Pierwsze autobusy węgierskiego producenta – Ikarusy 60 – były eksploatowane w stolicy Wielkopolski już w latach 1957–1967. Prawdziwa rewolucja rozpoczęła się jednak na początku lat 80., kiedy do miasta zaczęły trafiać duże partie przegubowych Ikarusów serii 280.
Ikarusy 280.26 pojawiły się w Poznaniu na początku października 1981 roku. Mieszkańcy mieli jednak możliwość poznania nowego autobusu nieco wcześniej – pojazd testowy kursował po mieście już latem.
Nowe autobusy szybko zdobyły uznanie zarówno kierowców, jak i pasażerów. W kolejnych latach węgierskie pojazdy stały się jednym z najbardziej charakterystycznych elementów poznańskiej komunikacji miejskiej.
W latach 1981–1994 do Poznania dostarczono łącznie prawie 270 przegubowych Ikarusów 280. Od 1983 roku dołączały do nich krótsze autobusy Ikarus 260.04. Poznański przewoźnik eksploatował łącznie 55 pojazdów tej wersji.
Oznacza to, że przez kilkanaście lat do miasta trafiło ponad 300 autobusów obu podstawowych odmian serii 200.
Niskopodłogowe autobusy wyparły Ikarusy
Zmiana rozpoczęła się w drugiej połowie lat 90., wraz z wprowadzaniem do komunikacji miejskiej coraz większej liczby autobusów niskopodłogowych.
Ikarusy stopniowo traciły wówczas swoją wcześniejszą pozycję. Proces wycofywania trwał jednak wiele lat. Ostatnie autobusy serii 200 obsługujące regularne dzienne linie w Poznaniu zakończyły tę część swojej służby dopiero w styczniu 2010 roku.
Teraz część historycznych pojazdów ponownie pojawi się w ruchu, przypominając okres, w którym Ikarusy stanowiły podstawę autobusowej komunikacji miejskiej.
W sobotę Ikarusy na linii 82
Pierwsza część jubileuszowych przejazdów odbędzie się w sobotę, 3 października. Od godz. 10:00 do 16:00 Ikarusy będą obsługiwały turystyczną linię 82.
Nieprzypadkowy będzie zarówno numer linii, jak i jej trasa. Autobusy otrzymają historyczne oznaczenie relacji Górczyn – os. Kraju Rad. Dzisiejsza nazwa tego drugiego osiedla to Wichrowe Wzgórze.
Na pętli Górczyn pojawi się również stanowisko Klubu Miłośników Pojazdów Szynowych w Poznaniu. Będzie można tam m.in. kupić związane z komunikacją miejską gadżety.
W niedzielę historyczna linia 85
Drugi dzień obchodów zaplanowano na niedzielę, 4 października. W godzinach od 10:00 do 15:00 Ikarusy będą kursowały na turystycznej linii 85.
Trasa poprowadzi z Os. Sobieskiego przez os. Chrobrego, Wojciechowskiego, Lechicką, Murawę, Serbską, Bałtycką, Gdyńską i Główną do Ronda Śródka.
Historycznie linia prowadziła dalej do Ronda Rataje. Tym razem nie będzie to jednak możliwe ze względu na organizację LOTTO Poznań Maratonu. Z tego powodu autobusy zakończą trasę na Rondzie Śródka.
Przy tamtejszym dworcu również znajdzie się stanowisko KMPS.
Ikarusy przyjadą z różnych części Polski
Jedną z atrakcji jubileuszu będzie różnorodność pojazdów. Organizatorzy zapowiedzieli udział autobusów związanych obecnie m.in. z Łodzią, Warszawą, Bydgoszczą, Zieloną Górą i Wrocławiem.
Do Poznania przyjedzie Ikarus 280.33 wyprodukowany w 1987 roku. Autobus do 2018 roku kursował w węgierskim Miszkolcu. Od 2020 roku należy do grupy Czerwony Ikarus i stacjonuje w Łodzi.
Kolejnym gościem będzie Ikarus 280.52 należący do WPK – Wynajem Pojazdów Klasycznych. Pojazd wyprodukowano w 1985 roku. Aż do 2024 roku był wykorzystywany przez różnych przewoźników na Węgrzech, przede wszystkim w mieście Győr.
Dwa historyczne autobusy z Warszawy
W obchodach weźmie udział również Ikarus 280.26 z 1987 roku. Autobus do 2010 roku kursował po ulicach Warszawy. W tym samym roku został przejęty przez Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie, który jest jego obecnym właścicielem.
Kolejnym pojazdem związanym ze stolicą będzie Ikarus 280.70E z 1997 roku. W Warszawie eksploatowano go do 2014 roku. Następnie autobus został zachowany i obecnie należy do bydgoskiej inicjatywy Ikarus 280/70E & Mercedes O305.
Ikarus w barwach Zielonej Góry i autobus z Wrocławia
Do Poznania przyjedzie ponadto Ikarus 280.49 wyprodukowany w 1993 roku. To pojazd z wyjątkowo długą historią regularnej eksploatacji – po ulicach Budapesztu kursował aż do 2024 roku.
Obecnie autobus nosi barwy Miejskiego Zakładu Komunikacji w Zielonej Górze, nawiązując w ten sposób do Ikarusów, które w przeszłości obsługiwały komunikację w tym mieście.
Listę gości uzupełni Ikarus 280.70E wyprodukowany w 1995 roku. Do 2014 roku kursował we Wrocławiu. Obecnie pojazd znajduje się w zbiorach Klubu Sympatyków Transportu Miejskiego.
Poznański Ikarus również wyjedzie na trasę
W obchodach nie zabraknie także pojazdu należącego do MPK Poznań. Poznański Ikarus będzie wzmacniał wybrane kursy wykonywane przez autobusy przyjezdne.
Dzięki temu jubileusz będzie nie tylko statyczną prezentacją zabytkowego taboru. Historyczne autobusy rzeczywiście wrócą do ruchu i będą przewoziły pasażerów na trasach nawiązujących do dawnych linii komunikacyjnych.
Specjalna taryfa linii turystycznych
Weekendowe przejazdy będą realizowane w ramach taryfy obowiązującej na poznańskich liniach turystycznych. Bilety będzie można kupować bezpośrednio u konduktorów znajdujących się w autobusach.
Organizatorzy zastrzegają jednocześnie, że w nagłych lub losowych sytuacjach do obsługi poszczególnych kursów mogą zostać skierowane inne autobusy.
Weekend 3–4 października będzie więc okazją do przypomnienia jednego z najważniejszych rozdziałów w historii poznańskiej komunikacji autobusowej. Czterdzieści pięć lat po rozpoczęciu masowych dostaw Ikarusów 280 charakterystyczne węgierskie autobusy ponownie pojawią się na ulicach miasta – tym razem już jako zabytki przypominające o komunikacji miejskiej lat 80., 90. i początku XXI wieku.
Komentarze