Rybnik ma trzy oferty na modernizację przystanków. Wszystkie poniżej budżetu

Do rywalizacji stanęły trzy firmy, a ceny mieszczą się w przedziale od 507,1 tys. do 579,3 tys. PLN brutto. Wszystkie propozycje są wyraźnie niższe od budżetu KMR wynoszącego 780 000 PLN brutto. O ogłoszeniu tego postępowania i planowanym montażu wiat 2-, 3- i 4-modułowych pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Kto złożył najtańszą ofertę na modernizację przystanków w Rybniku?
2. O ile wszystkie propozycje są niższe od budżetu KMR?
3. Co obejmuje zamówienie dotyczące infrastruktury przystankowej?

Trzy oferty i wszystkie poniżej 580 tys. PLN

Komunikacja Miejska Rybnik otrzymała trzy oferty w postępowaniu KMR/PU/10/2026 dotyczącym modernizacji infrastruktury przystankowej.

Najtańszą propozycję przedstawiła Budotechnika sp. z o.o. z Pilchowic, która wyceniła realizację zamówienia na 507 093,33 PLN brutto. Przy założeniu 23-procentowej stawki VAT odpowiada to około 412 271,00 PLN netto.

Drugie miejsce pod względem ceny zajmuje MM2021 sp. z o.o. z Koźmina Wielkopolskiego z ofertą 566 740,09 PLN brutto, czyli około 460 764,30 PLN netto.

Trzecia propozycja pochodzi od EL-PRZEM sp. z o.o. z Łabiszyna i wynosi 579 305,40 PLN brutto, czyli około 470 980,00 PLN netto.

Zestawienie ofert:

• Budotechnika sp. z o.o. – 507 093,33 PLN brutto / ok. 412 271,00 PLN netto
• MM2021 sp. z o.o. – 566 740,09 PLN brutto / ok. 460 764,30 PLN netto
• EL-PRZEM sp. z o.o. – 579 305,40 PLN brutto / ok. 470 980,00 PLN netto

Różnica pomiędzy najtańszą i najdroższą ofertą wynosi 72 212,07 PLN brutto, czyli około 14,24 proc. wartości propozycji Budotechniki.

Budżet 780 tys. PLN. Duży zapas finansowy

KMR poinformowała, że na realizację zamówienia zamierza przeznaczyć 780 000 PLN brutto. Przy 23-procentowym VAT odpowiada to około 634 146,34 PLN netto.

Oznacza to, że wszystkie trzy oferty mieszczą się w założonym budżecie.

Najtańsza propozycja Budotechniki jest niższa od zabezpieczonej kwoty o 272 906,67 PLN brutto, czyli o około 34,99 proc.

Oferta MM2021 pozostawia różnicę 213 259,91 PLN brutto, co odpowiada około 27,34 proc. budżetu.

W przypadku EL-PRZEM różnica wynosi 200 694,60 PLN brutto, czyli około 25,73 proc.

Finansowo sytuacja zamawiającego jest więc komfortowa. Nawet najdroższa z trzech propozycji pozostaje ponad 200 tys. PLN poniżej kwoty przeznaczonej przez KMR na inwestycję.

Budotechnika prowadzi cenowo

W tym postępowaniu KMR przyjęła tylko jedno kryterium oceny:

✅ Cena – 100 proc.

Pod względem finansowym liderem jest zatem Budotechnika. Jej przewaga nad drugą ofertą wynosi 59 646,76 PLN brutto, a nad trzecią 72 212,07 PLN brutto.

Nie oznacza to jeszcze formalnego wyboru wykonawcy. Zamawiający musi wcześniej zbadać oferty i potwierdzić ich zgodność z warunkami postępowania. Jeżeli wszystkie propozycje przejdą tę ocenę, najniższa cena daje Budotechnice najlepszą pozycję do uzyskania zamówienia.

Dokumentacja postępowania KMR/PU/10/2026

Zakupowe tło

Komunikacja Miejska Rybnik systematycznie odnawia wyposażenie przystanków. Obecny przetarg łączy montaż nowych konstrukcji o różnych rozmiarach z możliwością wykorzystania i relokacji istniejących wiat.

Wcześniej, 16 lipca 2026 roku, KMR ogłosiła postępowanie dotyczące wykonania, dostawy i montażu słupków przystankowych. Oznacza to, że tegoroczne prace prowadzone są równolegle w kilku obszarach, od oznakowania przystanków po miejsca oczekiwania pasażerów.

Większe działania dotyczące wiat były prowadzone również w 2024 roku. Jednym z widocznych przykładów była modernizacja Placu Wolności, gdzie dotychczasową konstrukcję zastąpiono nową wiatą zapewniającą większą przestrzeń dla oczekujących.

Obecny etap wyróżnia się korzystną sytuacją finansową. Każda z trzech ofert mieści się w budżecie KMR, a nawet najdroższa pozostawia ponad 200 tys. PLN rezerwy względem kwoty przeznaczonej przez zamawiającego.