Wizz Air przywraca Dubaj, Abu Zabi, Dżuddę i Amman. Wracają też loty z Krakowa i Katowic

10 września 2026 roku Wizz Air ogłosił odbudowę zimowej siatki połączeń na Bliski Wschód, obejmującą powrót rejsów do Dubaju, Abu Zabi, Dżuddy i Ammanu.

Zimowy program obejmie 12 tras, 49 lotów tygodniowo i około 470 tys. miejsc. Z Polski wrócą połączenia Katowice – Abu Zabi od 25 października oraz Kraków – Abu Zabi od 27 października. O wcześniejszych zmianach Wizz Air związanych z działalnością w Abu Zabi pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Które połączenia Wizz Air na Bliski Wschód wracają zimą 2026/2027?
2. Jak będzie wyglądała oferta z Krakowa i Katowic do Abu Zabi?
3. Dlaczego przewoźnik zdecydował się na stopniowe przywracanie tras?

12 tras i 49 lotów tygodniowo na Bliski Wschód

Wizz Air przywraca w sezonie zimowym połączenia do Zjednoczonych Emiratów Arabskich, Arabii Saudyjskiej i Jordanii.

Łącznie przewoźnik zaplanował 12 tras wykonywanych z częstotliwością 49 lotów tygodniowo. Oferta obejmie około 470 tys. miejsc i połączy cztery kierunki bliskowschodnie z dziewięcioma europejskimi miastami.

Powrót nie nastąpi jednego dnia. Część rejsów ruszyła lub ruszy jeszcze we wrześniu, natomiast największa grupa połączeń zostanie wznowiona pod koniec października wraz z rozpoczęciem sezonu zimowego.

Do Dżuddy Wizz Air wrócił z Mediolanu 6 września i z Rzymu dzień później. Połączenie Budapeszt – Amman ma zostać przywrócone 22 września.

Katowice i Kraków ponownie z Abu Zabi

Dla polskiego rynku najważniejszy jest powrót dwóch bezpośrednich tras do stolicy Zjednoczonych Emiratów Arabskich.

Połączenie Katowice – Abu Zabi ma zostać wznowione 25 października i będzie obsługiwane pięć razy w tygodniu. Ceny rozpoczynają się od 69,99 EUR, czyli około 302 PLN przy kursie 4,3171 PLN za euro.

Dwa dni później, 27 października, wróci trasa Kraków – Abu Zabi, wykonywana trzy razy w tygodniu. Najniższa podana taryfa wynosi 79,99 EUR, czyli około 345 PLN.

Przeliczenia wykonano według średniego kursu NBP z 9 września 2026 roku.

Budapeszt z czterema kierunkami

Najszerszą ofertę bliskowschodnią w przedstawionym rozkładzie otrzyma Budapeszt.

Od 25 października Wizz Air zaplanował cztery loty tygodniowo do Abu Zabi oraz pięć do Dubaju. Dwa dni później do oferty dołączą trzy rejsy tygodniowo do Dżuddy.

Już 22 września mają natomiast wrócić trzy cotygodniowe loty z Budapesztu do Ammanu.

Poza Polską i Węgrami przewoźnik przywróci także połączenia z Larnaki, Sofii i Cluj do Abu Zabi oraz z Bukaresztu do Dubaju.

Bukareszt – Dubaj codziennie

Największą częstotliwość spośród przywracanych połączeń otrzymają dwie trasy.

Wizz Air zaplanował siedem lotów tygodniowo z Bukaresztu do Dubaju, począwszy od 25 października. Również siedem razy w tygodniu przewoźnik będzie latał z Mediolanu do Dżuddy.

Na trasie Budapeszt – Dubaj przewidziano pięć rejsów tygodniowo, tyle samo co pomiędzy Katowicami i Abu Zabi.

Najtańsze bilety w całej zapowiedzianej puli rozpoczynają się od 24,99 EUR, czyli około 108 PLN.

Powrót po przeglądzie sytuacji bezpieczeństwa

Wizz Air wiąże stopniowe wznowienie operacji z aktualizacją zaleceń Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego EASA dotyczących lotów w rejonach objętych konfliktami.

Przewoźnik przeprowadził również własne oceny operacyjne i bezpieczeństwa. Wszystkie zaplanowane połączenia pozostają uzależnione od dalszego rozwoju sytuacji w regionie.

Linia zapowiada bieżące monitorowanie warunków operacyjnych oraz współpracę z właściwymi organami.

„Z ogromną radością potwierdzamy powrót Dubaju, Abu Zabi, Dżuddy i Ammanu do siatki połączeń Wizz Air. Wiemy, jak bardzo nasi pasażerowie czekali na te kierunki, dlatego ich powrót następuje w idealnym momencie – właśnie wtedy, gdy wiele osób zaczyna planować zimowe wyjazdy” – powiedział Salvatore Gabriele Imperiale, Corporate Communications Manager w Wizz Air.

273 Airbusy we flocie Wizz Air

Wizz Air podaje, że jego flota liczy obecnie 273 samoloty rodziny Airbus A320 i A321.

W 2025 roku przewoźnik obsłużył 68,6 mln pasażerów. Przywracanie połączeń bliskowschodnich zwiększa ofertę linii w okresie zimowym, kiedy kierunki takie jak Zjednoczone Emiraty Arabskie, Arabia Saudyjska i Jordania pełnią ważną rolę w ruchu turystycznym z Europy.

Dla polskich pasażerów najważniejszym elementem tej zmiany jest powrót regularnych rejsów do Abu Zabi zarówno z Katowic, jak i Krakowa.