Łódzkie: 82 mln PLN na przebudowę DW484. Powstaną zatoki autobusowe i droga rowerowa

1 września 2026 roku Województwo Łódzkie poinformowało, że rozbudowa ponad 10-kilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 484 między Zelowem a Bełchatowem osiągnęła ponad 22 proc. zaawansowania rzeczowego.

Wartość całego projektu wynosi 92 mln PLN, a kontraktu na roboty budowlane 82 mln PLN. Zakres obejmuje m.in. nową jezdnię, chodniki, drogę dla rowerzystów, zatoki autobusowe, przebudowę skrzyżowań i nowy most na rzece Pilsi. Zakończenie prac zaplanowano na kwiecień 2029 roku.

Rozkład jazdy:

1. Jak długi odcinek DW484 jest przebudowywany między Zelowem a Bełchatowem?
2. Jaka jest wartość całego projektu i kontraktu na roboty budowlane?
3. Do kiedy mają zakończyć się prace?

Ponad 10 km DW484 i 22 proc. zaawansowania

Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 484 obejmuje ponad 10-kilometrowy odcinek pomiędzy Zelowem a Bełchatowem.

Prace rozpoczęły się w marcu 2026 roku. Na początku września zaawansowanie rzeczowe inwestycji przekroczyło 22 proc.

Drogowcy prowadzą obecnie roboty związane z odwodnieniem, przebudową konstrukcji jezdni oraz układaniem nowej nawierzchni.

Nowa nawierzchnia do warstwy wiążącej jest już wykonana na 4 km drogi. Obejmuje to 800 m w rejonie Zelowa, 2,4 km między Podwodami a Wolą Mikorską oraz kolejne 800 m od strony Bełchatowa.

Na następnych 2,3 km prowadzone są roboty ziemne – na dwóch 800-metrowych fragmentach w rejonie Wygody oraz na 700-metrowym odcinku w Podwodach.

Droga dla rowerzystów i nowe zatoki autobusowe

Zakres inwestycji wykracza poza przebudowę samej jezdni.

Wzdłuż modernizowanej trasy powstanie droga dla rowerzystów. Wybudowane zostaną również chodniki oraz nowe zatoki autobusowe.

Inwestycja obejmuje także przebudowę skrzyżowań z drogami gminnymi i powiatowymi.

Nowa infrastruktura przystankowa ma być jednym z elementów przebudowy całego ciągu komunikacyjnego pomiędzy Zelowem a Bełchatowem.

Nowy most na rzece Pilsi

Istotna część prac będzie realizowana w rejonie rzeki Pilsi.

Dotychczasowy most zostanie rozebrany, a w jego miejscu powstanie nowy obiekt. W ramach zadania przewidziano także inne obiekty inżynierskie oraz rozbudowę odwodnienia.

Do początku września wykonano już 2 km kanalizacji deszczowej.

W Podwodach trwa również budowa trzech przepustów pod drogą.

92 mln PLN wartości projektu

Całkowita wartość przedsięwzięcia wynosi 92 mln PLN.

Dofinansowanie ma wartość 87 mln PLN, z czego 78 mln PLN pochodzi z funduszy Unii Europejskiej, a 9 mln PLN z budżetu państwa.

Wartość kontraktu na wykonanie robót budowlanych wynosi 82 mln PLN.

Prace rozpoczęte w marcu 2026 roku mają zakończyć się w kwietniu 2029 roku.

Objazd przez Szczerców i Buczek

W związku z prowadzonymi robotami utrzymane są utrudnienia dla kierowców.

Ruch tranzytowy skierowano objazdem drogą krajową nr 74 przez Szczerców, a następnie drogą wojewódzką nr 483 przez Szczerców i Buczek.

DW484 łączy Zelów z Bełchatowem i obsługuje zarówno ruch lokalny, jak i ponadlokalny.

Zakupowe tło

1 września 2026 roku na ukończeniu była również budowa około kilometra drogi dla pieszych i rowerzystów wzdłuż ul. Piłsudskiego w Bełchatowie przy DW476. Zadanie obejmuje nowe oświetlenie, odwodnienie, zatoki autobusowe i perony przystankowe. Wykonawcą jest PRD PEUK S.A. z Piotrkowa Trybunalskiego, a wartość kontraktu wynosi blisko 5 mln PLN. Inwestycję finansują po połowie Województwo Łódzkie i Miasto Bełchatów.

W 2026 roku do użytkowania oddano także ponad 8-kilometrową wschodnią obwodnicę Bełchatowa w ciągu DW484. Inwestycja obejmowała 8,123 km nowej jezdni wraz z chodnikami, drogą rowerową, zatokami autobusowymi, oświetleniem i odwodnieniem. Wartość zadania wyniosła 124.845.000 PLN, a dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg 62.422.500 PLN.