airBaltic wyznacza standard internetu w samolocie. Najlepsze Wi-Fi w Europie według APEX

airBaltic poinformował, że otrzymał wyróżnienie APEX Best Wi-Fi in Europe 2026. Nagroda została przyznana przez APEX, jedno z największych międzynarodowych stowarzyszeń linii lotniczych, na podstawie ocen pasażerów z ponad miliona lotów realizowanych przez ponad 600 przewoźników na świecie.

Łotewska linia podkreśla, że jest pierwszym europejskim przewoźnikiem, który wprowadził bezpłatny, szybki internet SpaceX Starlink na pokładach swoich samolotów. Usługa została uruchomiona w lutym 2025 r. i stała się ważnym elementem doświadczenia pasażera w komunikacji lotniczej.

Rozkład lotu

• Jaką nagrodę APEX otrzymał airBaltic w 2026 r.?
• Na podstawie ilu lotów oceniano przewoźników w konkursie APEX?
• Od kiedy airBaltic oferuje bezpłatny internet Starlink na pokładach samolotów?

airBaltic został wyróżniony nagrodą APEX Best Wi-Fi in Europe 2026. Wyróżnienie dotyczy jakości internetu pokładowego i zostało przyznane na podstawie ocen pasażerów. Według komunikatu, w procesie oceny uwzględniono opinie z ponad miliona lotów realizowanych przez ponad 600 linii lotniczych na świecie.

Dla łotewskiego przewoźnika nagroda ma szczególne znaczenie, ponieważ airBaltic jako pierwsza linia lotnicza w Europie wprowadził bezpłatny, szybki internet SpaceX Starlink na pokładach swoich samolotów. Usługa wystartowała w lutym 2025 r. i stała się jednym z najważniejszych elementów nowego standardu obsługi pasażerów. Dla podróżnych oznacza to możliwość korzystania z internetu w czasie lotu bez dodatkowych opłat.

Thomas Ramdahl, Chief Commercial Officer airBaltic, podkreślił, że nagroda oparta w całości na opiniach pasażerów jest dla przewoźnika szczególnie cenna. „Jesteśmy zaszczyceni otrzymaniem nagrody APEX Best Wi-Fi in Europe 2026, zwłaszcza jako pierwszy europejski przewoźnik, który wprowadził bezpłatny internet Starlink na pokładzie. To wyróżnienie, oparte wyłącznie na opiniach pasażerów, ma dla nas szczególne znaczenie i odzwierciedla bardzo dobrą reakcję klientów, z których wielu podkreśla wygodę i niezawodność tej usługi” – powiedział Thomas Ramdahl.

Przedstawiciel airBaltic zaznaczył również, że płynny dostęp do internetu na pokładzie zachęca klientów do ponownego wyboru przewoźnika. To ważny element konkurencji na rynku lotniczym, ponieważ pasażerowie coraz częściej oczekują, że samolot nie będzie miejscem odciętym od sieci. Internet pokładowy staje się więc nie tylko dodatkiem technologicznym, ale także częścią produktu pasażerskiego.

Dr Joe Leader, CEO APEX Group, ocenił, że zwycięstwo airBaltic oznacza ważny moment dla europejskiej łączności pokładowej. „Szybki, bezpłatny i intuicyjny internet przeszedł z listy życzeń pasażerów do kategorii ich oczekiwań” – wskazał szef APEX Group. Jak dodał, airBaltic pokazał branży, jak wygląda zdecydowane wdrożenie nowej technologii, łącząc nowoczesną flotę Airbus A220-300 z bezpłatną łącznością nowej generacji.

Według APEX Group nagroda nie dotyczy wyłącznie przepustowości internetu. To wyróżnienie dla linii, która rozumie, że współcześni podróżni chcą, aby podróż samolotem była tak samo połączona, produktywna i osobista jak czas spędzany na ziemi. W tym ujęciu Wi-Fi staje się obietnicą marki, przewagą konkurencyjną i nowym standardem europejskiego doświadczenia pasażerskiego.

To już czwarta nagroda APEX dla airBaltic. W 2023 r. linia otrzymała APEX Passenger Choice Award for Best Cabin Service in Europe, wyróżniającą obsługę pokładową i gościnność. Następnie przewoźnik zdobył APEX Four Star Major Airline Award 2025, a rok później APEX Five Star Major Airline Award 2026, co miało odzwierciedlać dalszą poprawę ogólnego doświadczenia pasażera i jakości usług.

airBaltic łączy państwa bałtyckie z ponad 80 kierunkami w Europie i poza nią. Przewoźnik podkreśla, że jego siatka ułatwia podróże, zwiększa dostępność regionu i wspiera turystykę, działalność biznesową oraz rozwój gospodarczy. W tym kontekście internet pokładowy jest kolejnym elementem budowania wygodniejszego transportu publicznego w segmencie lotniczym.

Łotewska linia działa jako Air Baltic Corporation AS i jest narodowym przewoźnikiem Łotwy oraz jedną z wiodących linii w państwach bałtyckich. Większościowym właścicielem spółki jest państwo łotewskie, posiadające 88,37 proc. praw głosu. Deutsche Lufthansa AG ma 10 proc. udziałów, a pozostałe 1,63 proc. należy do prywatnych akcjonariuszy.

airBaltic został założony w 1995 r. i obecnie eksploatuje jedną z najmłodszych flot w Europie, opartą na samolotach Airbus A220-300. Przewoźnik zatrudnia ponad 3000 osób. Jednolita i nowoczesna flota ma znaczenie nie tylko dla efektywności operacyjnej, ale także dla wdrażania nowych rozwiązań pasażerskich, takich jak bezpłatny internet Starlink.

Wyróżnienie APEX wpisuje się w szerszą serię nagród przyznanych airBaltic za bezpieczeństwo, jakość usług, innowacje i zrównoważony rozwój. W 2026 r. Airline Ratings po raz drugi z rzędu umieścił przewoźnika wśród 50 najbezpieczniejszych linii lotniczych na świecie. W tym samym roku APEX przyznał linii zarówno Five Star Major Airline Award, jak i nagrodę za najlepsze Wi-Fi w Europie.

W 2025 r. Airline Ratings uznał airBaltic za globalnego lidera w zakresie zrównoważonego rozwoju oraz jedną z najbardziej preferowanych linii w Europie i Wielkiej Brytanii. Przewoźnik był także przez trzy kolejne lata wskazywany przez Skytrax jako najlepsza linia w swoim regionie. To pokazuje, że inwestycje w jakość obsługi i technologie pokładowe są częścią szerszej strategii rozwoju linii.

Dla pasażerów najważniejsze jest to, że internet w samolocie przestaje być usługą dodatkową zarezerwowaną dla wybranych segmentów rynku. W przypadku airBaltic bezpłatny Starlink ma być elementem standardowego doświadczenia podróży. To może mieć wpływ na oczekiwania wobec innych przewoźników w Europie, zwłaszcza na trasach krótkiego i średniego zasięgu.

Dla branży lotniczej decyzja airBaltic i przyznana nagroda APEX pokazują, że łączność pokładowa staje się jednym z realnych obszarów konkurencji między liniami. Dotyczy to zarówno przewoźników sieciowych, jak i regionalnych oraz hybrydowych. Pasażerowie oceniają już nie tylko punktualność, cenę biletu i komfort kabiny, ale także możliwość pracy, komunikacji i korzystania z usług cyfrowych podczas lotu.