Pierwszy z 121 nowych tramwajów CAF Urbos dotarł do Rzymu
Po ponad 20 latach przerwy rzymska sieć tramwajowa przygotowuje się na duże zmiany taborowe. Do stolicy Włoch dotarł pierwszy z 121 nowych tramwajów Urbos, które zostały zamówione w ramach inwestycji o rekordowej wartości 457 mln euro.
Nowy pojazd został wyprodukowany przez hiszpańską firmę CAF. Tramwaj przetransportowano drogą morską z miejsca produkcji do portu w Civitavecchia. Następnie pojazd rozdzielono na dwie części i przewieziono transportem drogowym do zajezdni Atac przy ulicy Via Prenestina w Rzymie. Tramwaj dotarł tam w nocy z czwartku 5 marca.
Rozkład jazdy:
- Ile nowych tramwajów CAF Urbos zostało zamówionych dla Rzymu i jaka jest wartość inwestycji?
- Jak przebiegał transport pierwszego tramwaju do zajezdni Atac w Rzymie?
- Jakie parametry i możliwości przewozowe będą miały nowe tramwaje Urbos?
Pierwsze pojazdy jeszcze w 2026 roku
Zgodnie z planem dostaw do czerwca 2026 roku do Rzymu ma trafić łącznie 10 nowych tramwajów. Kolejne 10 pojazdów ma zostać dostarczonych do grudnia 2026 roku.
Nowe tramwaje Urbos będą stopniowo zastępować najstarsze pojazdy obecnie eksploatowane w rzymskiej sieci.
Większa pojemność i częstsze kursy
Każdy z nowych tramwajów ma długość 33 metrów i będzie mógł przewieźć do 215 pasażerów, w tym 68 na miejscach siedzących. Wprowadzenie nowych pojazdów ma poprawić przepustowość systemu transportu tramwajowego w mieście.
Zakłada się, że dzięki nowemu taborowi częstotliwość kursowania tramwajów może wynosić nawet trzy minuty, a maksymalna przepustowość linii osiągnie ponad 4 tys. pasażerów na godzinę w jednym kierunku.
Pierwszy tak duży przetarg od 1999 roku
Zakup nowych tramwajów jest pierwszym przetargiem o takiej skali przeprowadzonym w Rzymie od 1999 roku. Od ponad dwóch dekad do eksploatacji w stolicy Włoch nie wprowadzano nowych tramwajów.
Najpierw testy i odbiory techniczne
Pierwszy dostarczony pojazd – oznaczony numerem Urbos 9301 – musi teraz przejść serię testów oraz wszystkie procedury odbiorowe wymagane przez obowiązujące przepisy. Dopiero po zakończeniu procesu homologacji tramwaj będzie mógł zostać skierowany do regularnej obsługi pasażerów.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze