Warszawa zbuduje nową trasę rowerową na ul. Mickiewicza. W osi północ–południe

Warszawa zrobiła kolejny krok w rozbudowie swojej głównej trasy rowerowej północ–południe.

Miasto wybrało wykonawcę budowy drogi dla rowerów wzdłuż ul. Mickiewicza. Nowy odcinek połączy Plac Wilsona z rejonem Dworca Gdańskiego i uzupełni brakujące fragmenty infrastruktury na Żoliborzu.

Rozkład jazdy:

1. Jak będzie przebiegała nowa droga rowerowa na ul. Mickiewicza?
2. Dlaczego inwestycja jest tak ważna dla rowerzystów?
3. Kiedy rozpoczną się prace i co jeszcze powstanie w ramach inwestycji?

Jak będzie przebiegała nowa droga rowerowa na ul. Mickiewicza?

Nowa trasa będzie miała ponad kilometr długości i zostanie poprowadzona po zachodniej stronie ul. Mickiewicza. W ramach inwestycji powstaną także przejazdy rowerowe na Placu Wilsona oraz łączniki umożliwiające wygodne przejazdy na drugą stronę ulicy.

Od północy droga połączy się z istniejącą infrastrukturą na ulicach Krasińskiego i Słowackiego, natomiast od strony Dworca Gdańskiego zostanie skomunikowana z drogami rowerowymi na wiadukcie nad torami.

Dlaczego inwestycja jest tak ważna dla rowerzystów?

Nowy odcinek będzie kolejnym elementem rowerowej trasy N-S, która w przyszłości połączy Żoliborz ze Śródmieściem, Mokotowem, Ursynowem, a docelowo także z Piasecznem. Łączna długość całego korytarza ma wynieść około 25 kilometrów.

Inwestycja uzupełni również trasę na ul. Andersa, której pierwszy etap został oddany do użytku pod koniec ubiegłego roku. Równolegle miasto prowadzi prace projektowe nad kolejnymi odcinkami na ul. Andersa, Marszałkowskiej i Puławskiej.

Kiedy rozpoczną się prace i co jeszcze powstanie w ramach inwestycji?

Przetarg wygrała firma Wegarten, która zrealizuje zadanie za niespełna 18,9 mln zł. Inwestycja będzie prowadzona w formule „zaprojektuj i wybuduj”, a wykonawca będzie miał około 570 dni na przygotowanie dokumentacji oraz wykonanie robót.

Oprócz samej drogi rowerowej przebudowane zostaną chodniki, przystanki komunikacji miejskiej i zatoki parkingowe. Projekt zakłada również nowe nasadzenia zieleni oraz pełne oddzielenie trasy rowerowej od jezdni, co ma poprawić bezpieczeństwo i komfort codziennych podróży rowerem po Żoliborzu.