Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Bełchatów: około 1 km drogi pieszo-rowerowej za blisko 5 mln PLN

infobike
10.09.2026 17:45
0 Komentarzy

1 września 2026 roku Województwo Łódzkie poinformowało o finalnym etapie budowy około kilometrowej drogi dla pieszych i rowerzystów wzdłuż ul. Piłsudskiego w Bełchatowie, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 476.

Wartość kontraktu wynosi blisko 5 mln PLN, a zadanie finansują po połowie Województwo Łódzkie i Miasto Bełchatów. Zakres obejmuje odcinek od ul. Dolnej do ul. Pogodnej wraz z zatokami autobusowymi, peronami przystankowymi, oświetleniem i odwodnieniem. Do zakończenia pozostały jeszcze prace przy nawierzchni głównej jezdni oraz oznakowaniu.

Rozkład jazdy:

  1. Jak długi jest nowy ciąg dla pieszych i rowerzystów przy ul. Piłsudskiego?
  2. Jakie elementy infrastruktury autobusowej powstały w ramach inwestycji?
  3. Jak finansowany jest kontrakt o wartości blisko 5 mln PLN?
Inwestycja rozpoczęła się w marcu 2026 roku i obejmuje około kilometra ul. Piłsudskiego w Bełchatowie – od ul. Dolnej do ul. Pogodnej. /fot. lodzkie.pl

Około 1 km od Dolnej do Pogodnej

Inwestycja rozpoczęła się w marcu 2026 roku i obejmuje około kilometra ul. Piłsudskiego w Bełchatowie – od ul. Dolnej do ul. Pogodnej.

Wykonawcą zadania jest PRD PEUK S.A. z Piotrkowa Trybunalskiego, natomiast dokumentację przygotowało Miasto Bełchatów.

Na początku września zasadnicza część infrastruktury pieszej i rowerowej była już wykonana. Drogowcom pozostały prace związane z nawierzchnią głównej jezdni oraz oznakowaniem.

Dokładnego terminu zakończenia wszystkich robót w przekazanym materiale nie podano.

Zatoki autobusowe i perony przystankowe

Zakres inwestycji wykracza poza budowę samej drogi dla pieszych i rowerzystów.

Przy ul. Piłsudskiego powstały nowe zatoki autobusowe oraz perony przystankowe. Wybudowano również nowe oświetlenie i system odwodnienia.

Przebudowane zostały zjazdy, natomiast przejścia dla pieszych otrzymały dodatkowe doświetlenie.

Nad dopływem rzeki Rakówki wybudowano także przepust.

Połączenie istniejących tras

Nowy ciąg uzupełnia istniejącą infrastrukturę pieszą i rowerową w tej części Bełchatowa.

Od strony południowej zostanie połączony z infrastrukturą przy ul. Piłsudskiego i Pogodnej.

Od północy dowiązuje się natomiast do nowego chodnika prowadzącego od ul. Dolnej w kierunku Dobrzelowa.

W efekcie powstaje ciągłe połączenie infrastruktury przeznaczonej dla pieszych i rowerzystów na analizowanym odcinku.

Blisko 5 mln PLN za inwestycję przy DW476

Wartość kontraktu wynosi blisko 5 mln PLN.

Finansowanie zostało podzielone po połowie pomiędzy Województwo Łódzkie i Miasto Bełchatów.

Inwestycja przy ul. Piłsudskiego jest częścią szerszych działań dotyczących dróg wojewódzkich w regionie. W 2026 roku samorząd województwa przeznaczył 39 mln PLN na modernizację blisko 47 km takich dróg.

Równolegle prowadzone są inwestycje w 11 lokalizacjach o łącznej wartości przekraczającej 355 mln PLN, których zakończenie zaplanowano do 2029 roku.

Zakupowe tło

15 maja 2026 roku Miasto Bełchatów informowało o podpisaniu umowy na budowę drogi rowerowej przy ul. Goetla. Trasa o długości prawie 670 m i szerokości 2,5 m ma połączyć istniejącą infrastrukturę przy ul. Mioceńskiej ze wschodnią obwodnicą Bełchatowa. Nawierzchnia będzie bitumiczna, a koszt zadania wynosi niecałe 530 tys. PLN. Wykonawca otrzymał pięć miesięcy na realizację robót.

16 stycznia 2026 roku oddano do ruchu wschodnią obwodnicę Bełchatowa w ciągu drogi wojewódzkiej nr 484. Wraz z ponad 8 km nowej drogi powstało 6,5 km infrastruktury rowerowej, nowe chodniki i 11 przejść dla pieszych. Koszt robót przy całej obwodnicy przekroczył 147 mln PLN, z czego 87 mln PLN pochodziło z budżetu Województwa Łódzkiego, a ponad 60 mln PLN z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

Komentarze