Bydgoszcz: 1200 podpisów za 900 m drogi pieszo-rowerowej

23 lipca 2026 roku mieszkańcy bydgoskiego osiedla Piaski ponowili apel o budowę około 900 m drogi pieszo-rowerowej przy ul. Smukalskiej.

Petycję w sprawie inwestycji podpisało dotychczas 1200 osób. Nowa infrastruktura ma poprawić bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów poruszających się wzdłuż intensywnie użytkowanej ulicy oraz zapewnić mieszkańcom bezpieczniejszą drogę do przystanków komunikacji miejskiej. O innych aktualnych inwestycjach rowerowych w Bydgoszczy pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jaką długość ma brakujący odcinek drogi pieszo-rowerowej przy ul. Smukalskiej?
2. Ile osób podpisało petycję mieszkańców osiedla Piaski?
3. Która linia autobusowa obsługuje tę część Bydgoszczy?

900 metrów brakującej infrastruktury

Mieszkańcy bydgoskiego osiedla Piaski od kilku lat zabiegają o wybudowanie brakującego fragmentu drogi pieszo-rowerowej przy ul. Smukalskiej. Oczekiwany odcinek ma około 900 m długości.

Trasa miałaby umożliwić mieszkańcom bezpieczniejsze przemieszczanie się rowerem w kierunku centrum Bydgoszczy. Obecnie piesi i rowerzyści korzystają z pobocza ulicy, po której przez cały dzień odbywa się intensywny ruch samochodowy.

Szczegółowego przebiegu projektowanej infrastruktury, jej parametrów technicznych, wartości inwestycji ani przewidywanego terminu realizacji nie podano.

„W tej chwili to jest tragedia, szczególnie dla dzieci mieszkających na osiedlu. Idą do szkoły i na autobus, a rodzice cały czas muszą uważać, bo jest niebezpiecznie. My jeździmy rowerami ostrożnie, ale wszyscy widzą, jak poruszają się tutaj samochody” – powiedział jeden z mieszkańców.

Do przystanku poboczem ul. Smukalskiej

Problem dotyczy także osób korzystających z transportu publicznego. Piesi, w tym dzieci idące do szkoły i na przystanki autobusowe, muszą poruszać się poboczem ul. Smukalskiej.

Osiedle Piaski jest obsługiwane przez linię autobusową nr 54. Według mieszkańców zdarzają się niezrealizowane kursy, co zmusza część pasażerów do pokonywania dłuższych odcinków pieszo.

„Na nasze nieszczęście mamy tylko jedną linię autobusową, numer 54. Bardzo często kursy wypadają, dlatego mieszkańcy są zmuszeni do chodzenia pieszo. Walczymy o budowę ścieżki rowerowej, bo jest to bardzo niebezpieczne miejsce” – powiedział Robert Nawrot.

Nie podano liczby kursów linii nr 54 wykonywanych w dni robocze i weekendy ani danych dotyczących niezrealizowanych połączeń.

1200 podpisów pod petycją

Pod petycją dotyczącą dokończenia drogi pieszo-rowerowej podpisało się już 1200 osób. Mieszkańcy kierują apel do bydgoskich urzędników, wskazując przede wszystkim na bezpieczeństwo dzieci, pieszych i użytkowników rowerów.

Inwestycja na Piaskach nie znajduje się obecnie wśród zadań priorytetowych wskazanych przez Zespół ds. Polityki Rowerowej Miasta. Oznacza to, że przedsięwzięcie nie zostało dotychczas skierowane do realizacji.

Nie podano, kiedy projekt może zostać ponownie oceniony ani jakie warunki muszą zostać spełnione, aby budowa znalazła się na liście priorytetów.

„Inwestycja na osiedlu Piaski nie znajduje się obecnie wśród zadań priorytetowych wskazanych przez Zespół ds. Polityki Rowerowej Miasta. Przynajmniej na ten moment. Przygotowujemy się jednak do przetargu na remont ulicy Saperów. Ta inwestycja będzie się również wiązała z budową drogi rowerowej” – wyjaśniła Katarzyna Muszyńska.

Droga rowerowa powstanie przy ul. Saperów

Miasto przygotowuje się do postępowania dotyczącego remontu ul. Saperów. Zakres tej inwestycji ma obejmować również budowę drogi rowerowej.

Termin ogłoszenia przetargu, długość planowanego odcinka, budżet oraz harmonogram prac nie zostały podane. Inwestycja przy ul. Saperów nie zastępuje jednak brakującego fragmentu infrastruktury przy ul. Smukalskiej, którego dotyczy petycja mieszkańców Piasków.