MZDiK Radom wybrał ofertę na przebudowę pętli autobusowej Wośniki

To radomskie zamówienie dotyczy infrastruktury komunikacji miejskiej, ważnej zarówno dla pasażerów, jak i kierowców autobusów. Umowę podpisano 11 maja 2026 r., a wartość kontraktu wynosi 1.089.917,80 PLN brutto. O tym zamówieniu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.

Rozkład jazdy

1. Która firma przebuduje pętlę autobusową Wośniki w Radomiu?
2. Ile ofert wpłynęło w tym postępowaniu?
3. Jakie elementy infrastruktury powstaną przy radomskiej pętli?

Radomski kontrakt na pętlę Wośniki

Przedmiotem zamówienia jest przebudowa pętli autobusowej Wośniki w ramach zadania „Rozwój infrastruktury mobilności miejskiej na terenie Obszaru Funkcjonalnego Radomia – Etap I”. Inwestycja obejmuje roboty drogowe, kanalizacyjne, elektryczne i wykończeniowe, a także budowę zaplecza socjalnego dla kierowców autobusów.

Zakres prac przewiduje rozbiórkę istniejących nawierzchni jezdni i chodników, wykonanie nowej podbudowy, ułożenie nawierzchni z betonu asfaltowego, budowę zjazdów i chodników z kostki wibroprasowanej oraz wykonanie płyty postojowej z betonu C30/37. Na pętli pojawią się także perony z płytek betonowych, krawężniki peronowe z betonu polimeryzowanego, nowa wiata przystankowa i słupek przystankowy.

Zamówienie obejmuje również budowę kanalizacji deszczowej, przebudowę oświetlenia ulicznego, usunięcie kolizji kabli nN, wykonanie przyłączy do urządzeń oraz oznakowanie pionowe i poziome. Ważnym elementem kontraktu jest punkt socjalny w technologii kontenerowej, parterowy, o wymiarach zewnętrznych 6×3 m, z pełnym wyposażeniem i przyłączami: elektrycznym, wodociągowym oraz kanalizacji sanitarnej.

Nie jest to zakup autobusów ani trolejbusów, dlatego termin dostawy pojazdów nie występuje. Termin realizacji dotyczy robót budowlanych i wynika z harmonogramu umowy podpisanej 11 maja 2026 r.

Ile było ofert?

W postępowaniu wpłynęła jedna oferta. Złożyła ją Strabag sp. z o.o. z ceną 1.089.917,80 PLN brutto, czyli 886.112,03 PLN netto przy VAT 23%, co daje cenę jednostkową netto za jedną pętlę autobusową na poziomie 886.112,03 PLN netto.

Podstawą decyzji były przetargowe kryteria oceny ofert:

✅ cena – 70%
✅ kwalifikacje i doświadczenie kierownika budowy – 20%
✅ okres gwarancji – 10%

Strabag sp. z o.o. zapowiedziała udział podwykonawców przy części prac. Dotyczy to m.in. geodezji, robót ziemnych, robót rozbiórkowych, elektryki, robót wodno-kanalizacyjnych i oznakowania.

Szczegółowe informacje o zamówieniu na przebudowę pętli autobusowej Wośniki dostępne są w dokumentacji SWZ: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-5356b6f0-b636-4ec4-b22e-e1d5e94241ee

Zakupowe tło

Radom aktualnie realizuje największy od lat program modernizacji systemu transportowego. W grudniu 2024 roku miasto podpisało umowę o wartości ok. 237 mln zł (z czego ponad 192 mln zł pochodzi z Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej) na realizację projektu „Rozwój infrastruktury mobilności miejskiej na terenie Obszaru Funkcjonalnego Radomia”. Zakres prac obejmuje m.in.: modernizację przystanków (z systemem dynamicznej informacji pasażerskiej i zielonymi wiatami), przebudowę pętli autobusowych, budowę węzłów przesiadkowych, zakup autobusów elektrycznych z ładowarkami, budowę ścieżek rowerowych oraz wdrożenie systemu ITS (priorytety dla komunikacji miejskiej na 39 skrzyżowaniach).

Program zakłada nie tylko modernizację taboru i infrastruktury, ale także transformację organizacyjną, dostosowanie zajezdni i cyfryzację zarządzania ruchem. To kompleksowe podejście, ale też poważne wyzwanie – zarówno logistyczne, jak i inwestycyjne – które będzie rozciągać się na kolejne lata.