Katowice Airport rozbudowuje parkingi. 1,1 tys. nowych miejsc dla pasażerów

Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze poinformowało o rozpoczęciu drugiego etapu rozbudowy parkingu P5 na terenie Katowice Airport.

Inwestycja stanowi element szerokiego programu rozwoju infrastruktury lotniskowej na lata 2024–2032 o wartości około 1,5 mld zł.

Rozkład lotu

• Ile nowych miejsc parkingowych powstanie w ramach drugiego etapu parkingu P5?
• Ile miejsc będzie miał parking P5 po zakończeniu inwestycji?
• Ile miejsc parkingowych planuje mieć Katowice Airport do 2032 roku?

Projekt ma na celu zwiększenie dostępności lotniska dla pasażerów korzystających z transportu publicznego i indywidualnego. Rozbudowa infrastruktury naziemnej to istotny element funkcjonowania komunikacji lotniczej w dynamicznie rosnącym porcie.

Rozpoczęta inwestycja obejmuje budowę 1,1 tys. nowych miejsc postojowych na parkingu P5, zlokalizowanym w południowo-wschodniej części lotniska, naprzeciw strefy obsługi technicznej samolotów. Po zakończeniu prac całkowita pojemność parkingu P5 wyniesie prawie 2 tys. miejsc, podczas gdy po pierwszym etapie obiekt oferował 863 miejsca postojowe. Jak przekazał rzecznik Katowice Airport Piotr Adamczyk: „W Katowice Airport rozpoczął się drugi etap budowy parkingu P5. W ramach tej inwestycji powstanie 1,1 tys. nowych miejsc postojowych. Po jej zakończeniu parking P5 pomieści prawie 2 tys. samochodów”.

Nowa infrastruktura zostanie wyposażona w oświetlenie oraz systemy parkingowe i monitoringu, co zwiększy komfort i bezpieczeństwo pasażerów korzystających z lotniska. Parking P5 jest zintegrowany z parkingiem P4, oddanym do użytku w połowie 2024 roku, a użytkownicy obu obiektów mogą korzystać z bezpłatnego transferu pod terminale pasażerskie.

Obecnie Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze oferuje pasażerom około 6,7 tys. miejsc parkingowych, jednak zgodnie z założeniami programu inwestycyjnego liczba ta ma wzrosnąć do około 13 tys. do 2032 roku. Rozwój infrastruktury parkingowej obejmuje nie tylko parkingi terenowe, ale również planowaną budowę parkingu wielopoziomowego przy terminalu pasażerskim, co wpisuje się w rosnące potrzeby pasażerów i rozwój ruchu lotniczego.

Program inwestycyjny Katowice Airport zakłada kompleksowe wzmocnienie infrastruktury w trzech kluczowych obszarach działalności: obsługi pasażerskiej, serwisowania samolotów oraz operacji cargo. Najważniejszym elementem tego programu jest budowa nowego głównego terminalu pasażerskiego wraz z infrastrukturą towarzyszącą, który znacząco zwiększy przepustowość portu i poprawi jakość obsługi pasażerów.

W ramach rozwoju układu komunikacyjnego planowane jest także połączenie nowego terminalu z infrastrukturą transportu publicznego poprzez tunel prowadzący do stacji kolejowej oraz węzła autobusowego. To rozwiązanie ma poprawić integrację komunikacji lotniczej z innymi środkami transportu publicznego, zwiększając dostępność lotniska dla pasażerów z regionu.

Równolegle rozwijany jest segment cargo oraz zaplecze techniczne dla samolotów. W ostatnich miesiącach zakończono budowę nowej bazy służby utrzymania lotniska oraz hangaru serwisowego samolotów H4, a także rozpoczęto projekty związane z budową drugiego terminalu cargo oraz multimodalnego węzła przeładunkowego dla towarów i paliw lotniczych. Inwestycje te mają na celu dywersyfikację działalności portu i zwiększenie jego roli w systemie transportu publicznego i logistyki.

Katowice Airport należy do największych lotnisk regionalnych w Polsce i odgrywa istotną rolę zarówno w ruchu pasażerskim, jak i cargo. W 2025 roku port obsłużył 7,3 mln pasażerów, a prognozy na 2026 rok zakładają wzrost do 7,9 mln podróżnych. W perspektywie 2030 roku liczba pasażerów ma osiągnąć poziom 10,5 mln, co potwierdza konieczność dalszego rozwoju infrastruktury lotniskowej.

W ostatnich latach Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze konsekwentnie realizuje inwestycje zwiększające przepustowość i funkcjonalność lotniska, w tym rozbudowę parkingów P4 i P5, budowę nowych obiektów technicznych oraz rozwój infrastruktury cargo. Program inwestycyjny o wartości 1,5 mld zł jest kontynuacją wcześniejszych działań modernizacyjnych i stanowi jeden z największych projektów rozwojowych wśród regionalnych lotnisk w Polsce.