KLM przyspiesza transformację. Druga kadencja Marjan Rintel i dalsze cięcia kosztów

KLM zapowiedział przyspieszenie kompleksowej transformacji operacyjnej i finansowej, której celem jest trwałe wzmocnienie pozycji przewoźnika na konkurencyjnym rynku komunikacji lotniczej. Decyzja została ogłoszona 5 lutego 2026 r. i obejmuje uproszczenie struktury organizacyjnej, poprawę niezawodności operacji lotniczych oraz dalszą redukcję kosztów przy jednoczesnym zwiększaniu przychodów.

Kluczowym elementem zmian jest także wzmocnienie nadzoru nad codziennymi operacjami, istotnymi z punktu widzenia pasażerów korzystających z transportu publicznego.

Rozkład lotu

• Jaki jest główny cel przyspieszonej transformacji KLM?
• Na jak długo Marjan Rintel została nominowana na kolejną kadencję?
• Który obszar działalności KLM zostanie szczególnie objęty zmianami organizacyjnymi?

Transformacja KLM zakłada głębokie zmiany w sposobie zarządzania linią. Zarząd spółki, we współpracy z kierownictwem kluczowych pionów, ma być w większym stopniu bezpośrednio zaangażowany w bieżący nadzór nad operacjami lotniczymi. Celem jest zwiększenie niezawodności rejsów, lepsza przewidywalność rozkładów oraz poprawa jakości obsługi pasażerów na lotniskach i na pokładach samolotów. Działania te mają wzmocnić fundamenty operacyjne przewoźnika w obliczu rosnących oczekiwań rynku.

W kontekście zapowiedzianych zmian Rada Dyrektorów Air France-KLM zatwierdziła nominację Marjan Rintel na drugą, czteroletnią kadencję na stanowisku Prezes i Dyrektor Generalnej KLM. Decyzja została zaproponowana przez Radę Nadzorczą KLM oraz dyrektora generalnego Grupy Air France-KLM, Benjamina Smitha. Obecnie nominacja podlega opiniowaniu przez Radę Pracowników, a jej formalne zatwierdzenie nastąpi podczas walnego zgromadzenia akcjonariuszy KLM.

Rada Nadzorcza KLM oraz kierownictwo Grupy Air France-KLM podkreślają, że linia funkcjonuje w szczególnie wymagającym otoczeniu regulacyjnym w Holandii. Na sytuację finansową przewoźnika wpływają m.in. rosnące podatki, presja kosztowa oraz wzrost kosztów zewnętrznych związanych z działalnością lotniczą i obsługą infrastruktury lotniskowej. Władze spółki zakładają jednak, że konsekwentna realizacja zaplanowanych zmian pozwoli na trwałą poprawę wyników finansowych i osiągnięcie celów całej Grupy.

Benjamin Smith zadeklarował zwiększone wsparcie dla KLM oraz dalsze poszukiwanie synergii w ramach Grupy Air France-KLM, podkreślając znaczenie holenderskiego przewoźnika dla wyników całej grupy kapitałowej. Zarząd liczy, że uproszczenie organizacji i poprawa sprawności operacyjnej przełożą się na większą odporność linii na wahania rynkowe w globalnej komunikacji lotniczej.

„KLM działa w wymagającym i bardzo konkurencyjnym otoczeniu. Aby odnieść w nim sukces, musimy dysponować solidnymi podstawami operacyjnymi i finansowymi. Dlatego intensyfikujemy i przyspieszamy naszą transformację” – powiedziała Marjan Rintel. Jak dodała, strukturalne działania obejmą uproszczenie organizacji, poprawę operacji, wzrost przychodów oraz dalsze obniżanie kosztów, przy jednoczesnym bezpośrednim zaangażowaniu zarządu w nadzór nad codzienną działalnością.

Zmiany obejmą również obszar operacyjny i stanowisko dyrektora operacyjnego. Obecny COO KLM, Maarten Stienen, zapowiedział, że nie będzie ubiegał się o kolejną kadencję i zakończy pełnienie funkcji po najbliższym walnym zgromadzeniu. KLM planuje wybór nowego dyrektora operacyjnego zgodnie z nowym modelem zarządzania oraz priorytetami transformacyjnymi, które mają wzmocnić niezawodność operacji samolotów i punktualność lotów.

Podsumowując, przyspieszona transformacja KLM oraz ponowne powołanie Marjan Rintel na stanowisko prezesa mają zapewnić ciągłość zarządzania i skuteczną realizację zaplanowanych zmian. W poprzednich latach linia koncentrowała się m.in. na modernizacji floty i poprawie efektywności operacyjnej, a obecny etap ma uzupełnić te działania o głębokie zmiany organizacyjne i finansowe, kluczowe dla stabilności przewoźnika w długim horyzoncie.