We Wrocławiu powstanie mijanka tramwajowa na ul. Przyjaźni. Trzy firmy zainteresowane budową

Rozkład jazdy:

1. Która z firm biorących udział w przetargu ma największe szanse na realizację mijanki na ul. Przyjaźni?
2. Jakie korzyści dla mieszkańców Wrocławia przyniesie budowa drugiego toru na ul. Przyjaźni?
3. Czy projekt „Tramwaj na Klecinę” obejmie także modernizację istniejącej infrastruktury tramwajowej?

Trzy oferty i plany realizacji

Przetarg na budowę krótkiego, 65-metrowego odcinka drugiego toru na ul. Przyjaźni wzbudził zainteresowanie trzech firm:

• Zakład Sieci i Zasilania – 4 833 900 zł
• GM Roads – 6 682 634 zł
• Laubres – 6 830 564 zł

MPK zamierza rozstrzygnąć przetarg w najbliższym czasie, a rozpoczęcie prac zaplanowano na przełom maja i czerwca. Dokładna data uzależniona jest od finalizacji procedury przetargowej.

Nowy odcinek toru, znany jako mijanka, powstanie między przystankami „Sąsiedzka” a „Braterska”, co pozwoli na sprawniejsze mijanie się tramwajów w tym rejonie. Obecnie tramwaje kursujące po ul. Przyjaźni muszą czekać, aż torowisko się zwolni, co powoduje opóźnienia.

Organizacja ruchu podczas prac

Mimo prowadzonych prac, tramwaje będą kursować przez większość czasu. Ruch zostanie wstrzymany jedynie przez 70 dni, co ma zminimalizować utrudnienia dla pasażerów. Cała inwestycja ma zostać zakończona jesienią 2025 roku.

Dwa tory na Przyjaźni i tramwaj na Klecinę w 2029 roku

Budowa mijanki to tylko pierwszy krok w większym projekcie pod nazwą „Tramwaj na Klecinę”, którego realizacja ma zakończyć się w 2029 roku. Nowa trasa tramwajowa ma przebiegać przez osiedle Klecina aż do ulicy Kupieckiej na Oporowie.

Projekt przewiduje dwie możliwe trasy:

Od miejsca planowanej mijanki.

Bezpośrednio od pętli „Klecina”.

Decyzja o ostatecznym przebiegu trasy zostanie podjęta na etapie projektowania, które ma zakończyć się wiosną 2027 roku.

Nowa mijanka na ul. Przyjaźni to pierwszy krok w kierunku bardziej sprawnej i wygodnej komunikacji tramwajowej w południowej części Wrocławia. Dzięki tej inwestycji podróżujący zyskają szybszy i bardziej komfortowy dojazd do Kleciny, a docelowo – także do Oporowa.