Wrocław: wybrano wykonawcę przebudowy torowiska na Traugutta i Krasińskiego

Inwestycja stanowi część zadania oznaczonego jako „1.55” i ma na celu modernizację infrastruktury tramwajowej w jednym z ważnych punktów miasta.

Rozkład jazdy:

1. Jakiego odcinka infrastruktury dotyczy przebudowa torowiska tramwajowego we Wrocławiu?
2. Ile ofert wpłynęło w postępowaniu i jakie było zainteresowanie wykonawców?
3. Jaka firma została wybrana do realizacji inwestycji i jaka jest wartość podpisanej umowy?

Zakres prac torowych

Przedmiotem zamówienia było wykonanie robót torowych obejmujących przebudowę torowiska tramwajowego na wskazanym skrzyżowaniu. Prace mają zostać zrealizowane zgodnie z dokumentacją projektową, specyfikacją techniczną oraz wytycznymi zamawiającego.

Inwestycja wpisuje się w szersze działania modernizacyjne prowadzone przez Wrocław w zakresie infrastruktury transportu zbiorowego, szczególnie w obszarze sieci tramwajowej.

Trzy oferty w postępowaniu

Postępowanie cieszyło się umiarkowanym zainteresowaniem wykonawców. Do przetargu wpłynęły trzy oferty, z czego dwie zostały złożone przez mikro-, małe lub średnie przedsiębiorstwa. Wszystkie oferty przekazano drogą elektroniczną.

Nie odnotowano udziału firm spoza Polski ani spoza Europejskiego Obszaru Gospodarczego.

Zwycięzca: Zakład Sieci i Zasilania

Najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka Zakład Sieci i Zasilania, która została wybrana do realizacji inwestycji. Wartość podpisanej umowy wynosi 4 970 000 zł.

Umowa została zawarta 8 kwietnia 2026 roku. W ramach realizacji zamówienia przewidziano możliwość korzystania z podwykonawców, choć szczegółowy zakres ich udziału nie został określony.

Kolejny etap modernizacji infrastruktury

Przebudowa torowiska na skrzyżowaniu ulic Traugutta i Krasińskiego to kolejny element działań modernizacyjnych wrocławskiej sieci tramwajowej. Tego typu inwestycje mają kluczowe znaczenie dla poprawy bezpieczeństwa, komfortu podróży oraz niezawodności funkcjonowania komunikacji miejskiej.

Realizacja zadania pozwoli na dostosowanie infrastruktury do aktualnych standardów technicznych oraz zwiększenie trwałości torowiska w jednym z bardziej obciążonych ruchem tramwajowym rejonów miasta.