Tramwaje wracają na ul. 3 Maja w Gdańsku. Remont zakończył się wcześniej niż planowano

Dzięki temu do normalnego kursowania wrócą tramwaje linii 4, 10, 11 i 12, a pasażerowie przestaną korzystać z tymczasowych zmian w komunikacji miejskiej. Prace miały potrwać do 8 czerwca 2026 roku, jednak wykonawcy udało się zakończyć inwestycję ponad tydzień przed terminem. O tej inwestycji pisaliśmy w InfoTram.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jakie prace zostały wykonane podczas remontu sieci trakcyjnej w rejonie ul. 3 Maja i Huciska w Gdańsku?
2. Kiedy tramwaje linii 4, 10, 11 i 12 wrócą na swoje stałe trasy po zakończeniu remontu?
3. Jakie zmiany w komunikacji miejskiej będą obowiązywać jeszcze 31 maja przed całkowitym przywróceniem ruchu tramwajowego?

Kompleksowa modernizacja sieci trakcyjnej w centrum Gdańska

Remont objął blisko dwukilometrowy odcinek sieci trakcyjnej w ścisłym centrum miasta. Zakres inwestycji był bardzo szeroki i obejmował kompleksową wymianę infrastruktury tramwajowej.

W ramach prac wymieniono:

• 40 kompletów konstrukcji poprzecznych sieci trakcyjnej,
• ponad 2,3 kilometra przewodu jezdnego,
• ponad 1,5 kilometra lin nośnych,
• 36 konstrukcji wysięgnikowych,
• urządzenia zasilające i sterujące.

Dodatkowo odnowiono powłoki malarskie 26 słupów trakcyjnych oraz trakcyjno-oświetleniowych.

Stara infrastruktura wymagała pilnej modernizacji

Jak podkreśla miasto, istniejąca sieć trakcyjna w rejonie ulic 3 Maja, Hucisko i Nowe Ogrody była eksploatowana od wielu lat i wymagała gruntownej modernizacji.

Celem inwestycji było zwiększenie bezpieczeństwa oraz poprawa niezawodności ruchu tramwajowego na jednym z najważniejszych odcinków komunikacyjnych w centrum Gdańska.

Równolegle zakończył się remont wiaduktu

W tym samym czasie prowadzone były również prace utrzymaniowe na wiadukcie w ciągu ul. Hucisko.

Roboty obejmowały:

• wymianę nawierzchni jezdni,
• remont dylatacji,
• naprawę chodników.

Także te prace zakończyły się wcześniej niż zakładano. Dzięki temu już od czwartku, 21 maja, kierowcy mogą korzystać z pełnej szerokości obiektu.

Łączna wartość robót związanych z modernizacją trakcji tramwajowej oraz remontem wiaduktu wyniosła 2 198 799,66 zł.

Miasto przygotowuje się do kolejnych utrudnień

Władze Gdańska podkreślają, że wcześniejsze zakończenie inwestycji ma ogromne znaczenie dla organizacji ruchu przed kolejnym etapem prac planowanym na 27 czerwca.

Wtedy rozpocznie się następny etap robót na ul. Hucisko.

Zmodernizowana infrastruktura tramwajowa oraz drogowa ma umożliwić sprawniejsze przejęcie części ruchu i utrzymanie komunikacji w rejonie Śródmieścia podczas kolejnych remontów.

Tramwaje wracają na stałe trasy

Od poniedziałku, 1 czerwca, przywrócone zostaną standardowe rozkłady jazdy oraz trasy tramwajów.

Na swoje stałe trasy wrócą:

• linia 4,
• linia 10,
• linia 11,
• linia 12.

Ponownie na trasie pojawi się także linia 4 kursująca w dni powszednie. Kursy realizowane tymczasowo przez linię 2 zostaną przywrócone właśnie na linię 4.

Stałą trasą ponownie pojedzie również autobus linii 130 w kierunku Muzeum II Wojny Światowej.

Ostatnie utrudnienia jeszcze 31 maja

Jeszcze w niedzielę, 31 maja, prowadzone będą końcowe prace związane z demontażem rozjazdu nakładkowego na ulicach Nowe Ogrody i 3 Maja.

Tego dnia nadal obowiązywać będą czasowe zmiany w komunikacji.

Zmienione trasy tramwajów

Linia 10 będzie kursować na trasie:
Nowy Port – Dworzec Główny – Chełm Witosa.

Linia 12 pojedzie trasą:
Zaspa – Oliwa – Wrzeszcz – Dworzec Główny – Chełm Witosa.

Autobusowa komunikacja zastępcza

Uruchomione zostaną również linie zastępcze:

• T10 na trasie Plac Solidarności – Dworzec Główny – Brętowo PKM,
• T12 na trasie Plac Solidarności – Dworzec Główny – Ujeścisko.

31 maja zakończy się również funkcjonowanie tymczasowych linii 90 i 92.

Korekty rozkładów także na linii 6

Od niedzieli, 31 maja, niewielkie korekty zostaną wprowadzone także w rozkładach jazdy tramwajów linii 6.

Inwestycję realizowała firma BDF System

Wykonawcą inwestycji była firma BDF System, wyłoniona w postępowaniu przetargowym.

Zgodnie z pierwotnym harmonogramem roboty miały potrwać do 8 czerwca 2026 roku, jednak dzięki sprawnej realizacji udało się zakończyć je znacznie wcześniej, co pozwoli na szybszy powrót normalnego ruchu tramwajowego i drogowego w centrum Gdańska.