Kraków szykuje wielomiesięczne utrudnienia w ruchu tramwajów. Rusza remont przy Teatrze Bagatela

Oznacza to nie tylko wyłączenie ruchu tramwajowego na fragmencie pierwszej obwodnicy, ale również odcięcie tramwajowego połączenia z Bronowicami Małymi. Prace mają potrwać aż do początku 2027 roku.

Rozkład jazdy:

1. Jak zmieni się komunikacja tramwajowa w centrum Krakowa po rozpoczęciu remontu przy Bagateli?
2. Jak będą kursować autobusy zastępcze podczas wyłączenia tramwajów do Bronowic Małych?
3. Jak długo potrwają prace przy przebudowie węzła tramwajowego Bagatela?

Jeden z kluczowych węzłów komunikacyjnych przejdzie gruntowną przebudowę

Remont obejmie węzeł rozjazdów przy Teatrze Bagatela, czyli miejsce o strategicznym znaczeniu dla krakowskiej komunikacji tramwajowej. Inwestycja będzie realizowana przez firmę Spaw-Tor Sp. z o.o., która kończy już modernizację torowiska przy ul. Piłsudskiego.

Wartość nowego zadania wynosi prawie 20 mln zł. Prace podzielono na kilka etapów, a ich zakończenie przewidziano dopiero w pierwszym kwartale 2027 roku.

Już na początku czerwca rozpocznie się zasadnicza część inwestycji. Wtedy całkowicie wyłączone zostanie torowisko od Teatru Bagatela w kierunku Bronowic. Oznacza to brak tramwajów na ul. Karmelickiej oraz na części pierwszej obwodnicy między ul. Piłsudskiego a ul. Długą.

Jednocześnie tramwaje wrócą na ul. Piłsudskiego oraz do pętli „Cichy Kącik”.

Mieszkańcy Bronowic stracą tramwaje

Najbardziej odczuwalne skutki remontu dotkną mieszkańców zachodniej części miasta. Od soboty, 6 czerwca, tramwaje przestaną kursować do Bronowic Małych, które są jednym z największych węzłów przesiadkowych w Krakowie.

W zamian uruchomione zostaną dwie linie autobusowej komunikacji zastępczej.

Linia 708 pojedzie z Bronowic Małych przez ul. Balicką, Bronowicką i Królewską do Placu Inwalidów, a następnie Alejami Trzech Wieszczów do Osiedla Podwawelskiego. Z kolei linia 704 połączy Bronowice Małe z centrum miasta, kursując przez Karmelicką, Batorego, Łobzowską i Basztową do Teatru Słowackiego.

Autobusy mają kursować bardzo często – średnio co około sześć minut, a na najbardziej obciążonym odcinku między Bronowicami Małymi a Placem Inwalidów nawet co trzy minuty. Miasto zapowiada również możliwość uruchomienia dodatkowych autobusów rezerwowych.

Mimo to pasażerowie muszą przygotować się na wydłużone czasy przejazdu, korki i utrudnione przesiadki.

Remont potrwa bardzo długo

Choć pierwsze efekty prac mają być widoczne jesienią, kiedy tramwaje wrócą na pierwszą obwodnicę, pełne zakończenie inwestycji planowane jest dopiero na początek 2027 roku.

Do tego czasu mieszkańcy centrum oraz pasażerowie komunikacji miejskiej będą musieli mierzyć się z wielokrotnymi zmianami organizacji ruchu.

Miasto zapowiada, że organizacja ruchu będzie modyfikowana etapami, aby utrzymać przejezdność tej części Krakowa. Nie zmienia to jednak faktu, że centrum miasta przez wiele miesięcy pozostanie wielkim placem budowy.

Zakres prac obejmie nie tylko torowisko

Inwestycja nie ograniczy się wyłącznie do wymiany torów i rozjazdów. Przebudowana zostanie również infrastruktura podziemna, w tym kanalizacja deszczowa, sieć wodociągowa, gazowa, energetyczna oraz teletechniczna.

Dopiero po zakończeniu tych prac rozpocznie się odbudowa konstrukcji torowiska i jezdni. W planach jest wykonanie nowej podbudowy, montaż prefabrykowanych płyt, nowych torów i rozjazdów, a także przebudowa chodników, nawierzchni drogowych i elementów małej architektury.

Miasto próbuje łagodzić skutki inwestycji

Władze Krakowa prowadzą rozmowy z przedsiębiorcami działającymi przy ul. Karmelickiej, Dunajewskiego i Podwale. Celem jest wypracowanie rozwiązań umożliwiających funkcjonowanie sklepów i lokali usługowych mimo wielomiesięcznych prac.

Miasto zapowiada wdrożenie tzw. paktu remontowego, który ma ułatwić organizację dostaw towarów, odbiór odpadów oraz zapewnić dostęp pieszy do punktów usługowych.

Równocześnie prowadzone są konsultacje z mieszkańcami ul. Karmelickiej, którzy obawiają się wielomiesięcznych hałasów, ograniczeń i problemów komunikacyjnych.

Tymczasowy rozjazd i powrót tramwajów dwukierunkowych

Pod koniec sierpnia planowany jest montaż tymczasowego rozjazdu tramwajowego na ul. Karmelickiej, w pobliżu ul. Rajskiej. Dzięki temu od września mają tam wrócić tramwaje dwukierunkowe kursujące do Bronowic Małych.

Nie oznacza to jednak końca utrudnień, ponieważ pozostałe prace w rejonie Bagateli będą nadal trwały.

Miasto chce utrzymać obsługę dużych wydarzeń

Przygotowując zmiany w komunikacji miejskiej, miasto uwzględniło również organizację dużych wydarzeń odbywających się w centrum Krakowa.

Już 6 czerwca odbędzie się Wielka Parada Smoków, natomiast 11 czerwca ulicami miasta przejdzie tradycyjny Pochód Lajkonika. Na czas tych wydarzeń utrzymany ma zostać ruch tramwajowy na ul. Zwierzynieckiej i Kościuszki, a przesiadki z autobusów zastępczych na tramwaje będą możliwe przy przystanku „Jubilat”.

Za bezpieczeństwo i organizację ruchu podczas imprez odpowiadać będą policja, inspektorzy MPK oraz organizatorzy wydarzeń.