Dvorecki most zmienia komunikację w Pradze. Duże zmiany w kursowaniu tramwajów od 18 kwietnia

Most zapewni nowe połączenia, skróci czas przejazdu wielu linii oraz poprawi ich punktualność. Kluczową zaletą jest ominięcie zatłoczonych odcinków w rejonie mostu Barrandowskiego, gdzie autobusy często traciły czas w korkach.

Rozkład jazdy:

1. Jakie nowe połączenia tramwajowe powstaną dzięki otwarciu mostu Dvoreckiego?
2. W jaki sposób zmiany w układzie linii autobusowych wpłyną na czas przejazdu i częstotliwość kursów?
3. Dlaczego most Dvorecki będzie istotny dla niezawodności transportu publicznego w Pradze?

Zmiany w komunikacji tramwajowej

Na Dvorecki most zostaną skierowane tramwaje linii 20 i 21 oraz autobusy dzienne 118, 124, 196, 197, a także nocne 901 i 914.

Wraz z otwarciem mostu wprowadzono szeroki pakiet zmian w układzie linii tramwajowych.

Najważniejsze modyfikacje obejmują:

• Linia 2 – skierowana do Nusli i na Náměstí Bratří Synků, gdzie zastąpi część kursów linii 14
• Linia 4 – będzie kursować całotygodniowo i przejmie obsługę Radlic
• Linia 6 – bez zmiany trasy, ale powiązana operacyjnie z linią 34
• Linia 7 – przejmie odcinek Anděl – Kotlářka po linii 15
• Linia 14 – tymczasowo zawieszona
• Linia 15 – przejmie obsługę Barrandova zamiast linii 20
• Linia 20 – wydłużona do Modřan przez nowy most
• Linia 21 – nowa, całotygodniowa linia o zwiększonej częstotliwości
• Linia 24 – wzmocniona i kursująca przez cały tydzień
• Linia 34 – linia tymczasowa w rejonie Holešovic

Dwa nowe kluczowe połączenia tramwajowe

Otwarcie mostu pozwoliło stworzyć dwa nowe, istotne korytarze tramwajowe.

Pierwszy z nich zapewnia linia 20, która połączy:

• Dejvice,
• Malą Stranę,
• Smíchov,
• Braník,
• Modřany.

W związku z jej przekierowaniem, na Barrandowie zastąpi ją linia 15.

Drugim nowym połączeniem jest linia 21, łącząca:

• Slivenec,
• Barrandov,
• Hlubočepy,
• Podolí,
• Vinohrady.

Zmiany te mają nie tylko poprawić dostępność transportu, ale również zwiększyć jego odporność na zakłócenia.

„Nowa spojnice obu brzegów na południu Pragi stanowi rewolucyjny krok w zakresie niezawodności i komfortu podróżowania komunikacją miejską” – podkreśla Jaromír Beránek, zastępca burmistrza Pragi ds. transportu.

Reorganizacja sieci tramwajowej

Zmiany wynikają także z planowanych inwestycji infrastrukturalnych, m.in. przebudowy ulic Radlickiej i Za Ženskými domovy.

Dlatego:

• Radlice będą tymczasowo obsługiwane tylko przez linię 4
• linia 14 powróci w przyszłości na nowej trasie
• wprowadzono krótszą linię 34 zamiast długiego połączenia przez całe miasto

„To największa zmiana w układzie linii tramwajowych od 2016 roku” – zaznacza Petr Tomčík, dyrektor ROPID.
„Będziemy uważnie monitorować funkcjonowanie nowego systemu od pierwszych dni.”

Zmiany w komunikacji autobusowej

Nowy most wpłynie również na układ linii autobusowych. Najważniejsze zmiany to:

• Linia 118 – skrócona trasa przez most Dvorecki
• Linia 124 – nowa linia wspierająca 118
• Linia 196 i 197 – skierowane przez nową przeprawę
• Linie nocne 901 i 914 – skrócone trasy przez most
• Linia 193 – zlikwidowana
• Linie 106 i 114 – przejmują jej funkcje

W godzinach szczytu autobusy między Budějovicką a Smíchovem będą kursować co 3–4 minuty.

Lepsza oferta przewozowa i większa niezawodność

Dzięki nowemu mostowi:

• czas przejazdu między Dvorcami a Lihovarem skróci się o połowę
• autobusy unikną korków przy moście Barrandowskim
• wzrośnie liczba pasażerów na kluczowych trasach

Zmiany dostosowano także do realnego zapotrzebowania – np. na odcinku dawnej linii 193 zamiast autobusów przegubowych pojawią się pojazdy standardowe.

Nowe przystanki i zmiany nazw

Wprowadzono również zmiany w infrastrukturze przystankowej:

• przystanek „Dvorce” w ul. Jeremenkovej zmieni nazwę na Dvorecké náměstí
• nowe przystanki „Dvorce” powstaną przy nabrzeżu Podolskim

Most tylko dla komunikacji publicznej

Dvorecki most nie będzie dostępny dla samochodów osobowych. Ruch indywidualny nadal będzie korzystał z ośmiu pasów mostu Barrandowskiego.

Nowa przeprawa została zaprojektowana wyłącznie z myślą o:

• tramwajach,
• autobusach,
• pieszych i rowerzystach.

Znaczenie dla funkcjonowania transportu

Nowy most ma także duże znaczenie operacyjne – umożliwi elastyczne zarządzanie ruchem w czasie awarii i remontów.

„Dzięki Dvoreckiemu mostowi możliwe będzie utrzymanie połączeń tramwajowych nawet w przypadku nadzwyczajnych sytuacji, np. przy problemach na moście kolejowym na Výtoni” – wyjaśnia Jan Barchánek z DPP.

Otwarcie i wydarzenia towarzyszące

Uroczyste otwarcie mostu odbędzie się:

• 17 kwietnia 2026 r. o godz. 11:00
• w rejonie Žlutých lázní w Podolí

W programie przewidziano:

• przejazdy historycznych autobusów
• specjalną linię tramwajową nr 28
• okolicznościowe kursy pociągów

Wydarzenie będzie częścią obchodów Światowego Dnia Transportu Publicznego.

Otwarcie Dvoreckiego mostu to nie tylko nowa infrastruktura, ale przede wszystkim kompleksowa zmiana systemu transportowego w południowej części Pragi. Skala wprowadzonych modyfikacji pokazuje, jak istotną rolę odgrywa ta inwestycja w dalszym rozwoju komunikacji miejskiej w stolicy Czech.