Katowice Airport z najlepszym majem w historii. Obsłużono ponad 716 tys. pasażerów

Katowice Airport poinformował, że maj 2026 r. był najlepszym piątym miesiącem w historii katowickiego lotniska. Port obsłużył 716,3 tys. pasażerów, czyli o 60,5 tys. więcej niż w maju 2025 r. i o 9,23 proc. więcej rok do roku.

Najmocniej wzrósł ruch regularny, który zwiększył się o 23,3 proc., podczas gdy segment czarterowy spadł o 3,7 proc. z powodu napiętej sytuacji geopolitycznej w rejonie Zatoki Perskiej i Zatoki Omańskiej.

Rozkład lotu

• Ilu pasażerów obsłużył Katowice Airport w maju 2026 r.?
• O ile wzrósł ruch regularny w porównaniu z majem 2025 r.?
• Ilu podróżnych skorzystało z katowickiego lotniska od stycznia do końca maja 2026 r.?

Po pierwszych pięciu miesiącach roku lotnisko ma łącznie 2,335 mln obsłużonych podróżnych, co również jest najlepszym wynikiem w jego historii dla tego okresu.

Katowice Airport odnotował najlepszy maj w swojej historii. W piątym miesiącu 2026 r. linie lotnicze obsłużyły w Pyrzowicach 716,3 tys. pasażerów. To o 60,5 tys. podróżnych więcej niż w maju 2025 r., co oznacza wzrost o 9,23 proc. rok do roku. Wynik potwierdza mocną pozycję portu w krajowym systemie komunikacji lotniczej i rosnące znaczenie lotniska dla pasażerów z województwa śląskiego oraz regionów sąsiednich.

Największy udział w majowym wzroście miał ruch regularny. Linie Wizz Air, Ryanair, Polskie Linie Lotnicze LOT oraz Air Dolomiti/Lufthansa przewiozły na rejsach rozkładowych z i do Katowic 386,2 tys. podróżnych. To o 73,8 tys. osób więcej niż w maju 2025 r., czyli wzrost o 23,3 proc. Tak duża dynamika pokazuje, że pasażerowie coraz chętniej korzystają z regularnych połączeń oferowanych z katowickiego lotniska.

Słabszy był natomiast segment czarterowy, który pozostaje jednym z najważniejszych obszarów działalności Katowice Airport. W maju 2026 r. z oferty biur podróży z wylotem z Katowic skorzystało 329,4 tys. osób. To o 12,7 tys. mniej niż rok wcześniej, co oznacza spadek o 3,7 proc. Według władz lotniska korekta wynika głównie z napiętej sytuacji geopolitycznej na Bliskim Wschodzie, w rejonie Zatoki Perskiej i Zatoki Omańskiej.

W maju 2026 r. w Katowice Airport wykonano 5251 startów i lądowań statków powietrznych. To o 388 operacji więcej niż w piątym miesiącu 2025 r., czyli wzrost o 8 proc. Większa liczba operacji pokazuje, że wzrost ruchu pasażerskiego przekłada się również na intensywniejszą pracę lotniska, obsługi naziemnej, służb operacyjnych i przewoźników.

Bardzo dobry był także wynik narastająco od początku roku. Od stycznia do końca maja 2026 r. Katowice Airport obsłużył 2,335 mln pasażerów. To najlepszy rezultat w historii katowickiego lotniska dla pierwszych pięciu miesięcy roku, mimo spadku w ruchu czarterowym. Ruch rozkładowy w tym okresie wyniósł 1,430 mln pasażerów, czyli o 182,8 tys. więcej niż rok wcześniej i o 14,7 proc. więcej rok do roku.

W segmencie czarterowym od stycznia do końca maja 2026 r. odnotowano 895 tys. pasażerów. To o 9,9 tys. mniej niż w analogicznym okresie 2025 r., czyli spadek o 1,1 proc. Mimo tej korekty całkowity wynik portu pozostaje rekordowy, ponieważ rosnąca liczba pasażerów na rejsach regularnych z nadwyżką zrekompensowała słabszy rezultat czarterów.

Od początku roku do końca maja w Katowice Airport zarejestrowano 18 581 startów i lądowań. To o 1120 operacji więcej niż w tym samym czasie 2025 r., co oznacza wzrost o 6,4 proc. Dla portu regionalnego tej skali jest to ważny wskaźnik aktywności operacyjnej, bo pokazuje zarówno większe wykorzystanie infrastruktury, jak i rosnącą liczbę rejsów realizowanych przez przewoźników.

Artur Tomasik, prezes zarządzającego portem Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, podkreślił, że lotnisko odnotowało najlepszy maj w swojej historii. Zwrócił szczególną uwagę na chęć korzystania przez pasażerów z oferty tras regularnych. Jednocześnie zaznaczył, że ruch czarterowy cały czas notuje korektę, głównie z powodu napiętej sytuacji geopolitycznej na Bliskim Wschodzie.

Dla pasażerów oznacza to dalsze wzmacnianie oferty regularnej z Katowic. Rejsy rozkładowe są ważne nie tylko dla podróży turystycznych, ale także dla mobilności biznesowej, rodzinnej i krótkich wyjazdów miejskich. W tym segmencie lotnisko konkuruje przede wszystkim liczbą kierunków, częstotliwością połączeń oraz dostępnością transportu publicznego do portu.

Jednocześnie Katowice Airport pozostaje krajowym liderem w segmencie ruchu czarterowego. To jeden z najważniejszych portów w Polsce dla biur podróży i pasażerów lecących na wakacje zorganizowane. Majowy spadek w tym obszarze nie zmienia długoterminowej roli lotniska, ale pokazuje, że czartery są bardziej wrażliwe na sytuację geopolityczną i zmiany w dostępności kierunków wypoczynkowych.

Katowickie lotnisko należy do największych portów regionalnych w Polsce. W 2025 r. z jego siatki połączeń skorzystała rekordowa liczba 7,3 mln pasażerów. Prognozy na 2026 r. wskazują na 7,9 mln podróżnych. Osiągnięcie takiego wyniku będzie zależało od utrzymania wysokiego popytu na rejsy regularne oraz stabilizacji w segmencie czarterowym w kolejnych miesiącach sezonu letniego.

Katowice Airport jest także jednym z największych lotnisk cargo w kraju. Oznacza to, że port nie opiera się wyłącznie na ruchu pasażerskim, ale łączy funkcje lotniska regionalnego, czarterowego i towarowego. Taka struktura wzmacnia jego znaczenie dla transportu publicznego, logistyki, turystyki i gospodarki południowej Polski.

Majowy wynik pokazuje, że lotnisko w Pyrzowicach weszło w sezon letni z bardzo mocną bazą pasażerską. Rekordowe pierwsze pięć miesięcy roku tworzy dobry punkt wyjścia przed okresem wakacyjnym, który tradycyjnie jest najważniejszy dla ruchu czarterowego. Dla przewoźników, biur podróży i pasażerów kluczowe będą teraz dostępność kierunków, stabilność operacyjna oraz sytuacja na rynkach wypoczynkowych.