Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Majowe zmiany w PKM Czechowice-Dziedzice. Ładowarki, nowy SIP i przystanki na żądanie

infotrans
01.06.2026 16:03
0 Komentarzy

W maju 2026 r. PKM w Czechowicach-Dziedzicach rozpoczęło kolejne działania w ramach projektu „Rozwój elektromobilnej komunikacji miejskiej w Czechowicach-Dziedzicach”.

Spółka montuje nowe ładowarki dla autobusów elektrycznych, instaluje tablice dynamicznej informacji pasażerskiej i przygotowuje wprowadzenie 26 przystanków „na żądanie”. To kolejny etap modernizacji lokalnego transportu publicznego po zakupie pierwszych autobusów elektrycznych klasy I kategorii MAXI – od Solarisa

Rozkład jazdy:

  1. Ile nowych przystanków „na żądanie” pojawi się w Czechowicach-Dziedzicach?
  2. Jakie ładowarki powstają dla autobusów elektrycznych?
  3. Ile nowych autobusów elektrycznych ma wyjechać na ulice miasta jeszcze w 2026 roku?

Elektromobilność w praktyce

PKM w Czechowicach-Dziedzicach realizuje kolejny etap inwestycji przygotowującej spółkę do obsługi nowych autobusów elektrycznych. W ramach projektu „Rozwój elektromobilnej komunikacji miejskiej w Czechowicach-Dziedzicach”, finansowanego ze środków Funduszy Europejskich dla Śląskiego 2021–2027, trwa rozbudowa infrastruktury ładowania.

Obecne prace obejmują posadowienie dwóch ładowarek pantografowych o mocy 180 kW każda oraz montaż dwóch ładowarek plug-in o mocy 120 kW każda. Ładowarki pantografowe mają umożliwić szybkie doładowywanie autobusów podczas krótkich dziennych postojów na zajezdni, natomiast ładowarki plug-in będą wykorzystywane głównie do nocnego ładowania pojazdów.

Nowa infrastruktura ma obsługiwać cztery autobusy elektryczne, które jeszcze w 2026 roku mają wyjechać na ulice Czechowic-Dziedzic.

Majowe działania są kontynuacją wcześniejszych inwestycji. W kwietniu PKM Czechowice-Dziedzice informowało o zakończeniu projektu „Zakup dwóch autobusów elektrycznych klasy I kategorii MAXI – Solaris Urbino 12 electric – wraz z infrastrukturą do ich ładowania”. Przedsięwzięcie zostało zrealizowane w ramach KPO.

Dwa autobusy elektryczne od kilku miesięcy obsługują wszystkie linie komunikacji miejskiej w Czechowicach-Dziedzicach. Spółka podkreśla, że pojazdy są cichsze, bardziej ekologiczne i wygodniejsze dla pasażerów.

Nowe tablice informacji pasażerskiej

Równolegle modernizowany jest system informacji pasażerskiej. Na dworcu autobusowym w Czechowicach-Dziedzicach trwa instalacja trzech nowych tablic dynamicznej informacji pasażerskiej.

Dotychczasowe urządzenia służyły mieszkańcom przez ponad 16 lat. Teraz zostaną zastąpione nowoczesnymi, kolorowymi, dwustronnymi tablicami firmy SiMS. Nowy system będzie pokazywał rzeczywiste i rozkładowe czasy przyjazdów oraz odjazdów autobusów, prezentował komunikaty dla pasażerów i umożliwiał zdalne zarządzanie danymi w czasie rzeczywistym.

Tablice mają być czytelne zarówno w dzień, jak i w nocy dzięki technologii LED. System będzie również wspierał osoby niedowidzące poprzez funkcję głośnomówiącą. To istotna zmiana dla pasażerów korzystających z dworca autobusowego, szczególnie przy przesiadkach i bieżącej kontroli rozkładu jazdy.

Kolejna zmiana dotyczy organizacji ruchu autobusów. Od 1 czerwca 2026 r. w Czechowicach-Dziedzicach zacznie funkcjonować 26 przystanków o statusie „na żądanie”.

Zasada będzie prosta: pasażer czekający na autobus powinien stanąć w widocznym dla kierowcy miejscu i zasygnalizować chęć wejścia przez podniesienie ręki. Po zatrzymaniu pojazdu drzwi będzie można otworzyć samodzielnie przyciskiem. Z kolei pasażer chcący wysiąść powinien wcześniej nacisnąć przycisk „STOP” lub „DRZWI”.

Celem zmiany jest poprawa płynności przejazdów. Autobusy nie będą musiały zatrzymywać się na każdym przystanku, jeśli nikt nie będzie chciał wsiąść lub wysiąść. Według spółki powinno to przełożyć się na szybsze i bardziej punktualne kursy.

Komentarze