Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Kolejny weekend utrudnień dla pasażerów w Warszawie. Tramwaje nie pojadą ul. Marszałkowską i Andersa

infotram
19.05.2026 19:30
0 Komentarzy

Warszawiacy muszą przygotować się na następny weekend poważnych utrudnień w komunikacji tramwajowej. W dniach 23–24 maja Tramwaje Warszawskie przeprowadzą kolejne prace utrzymaniowe, które sparaliżują ruch na dwóch ważnych ciągach komunikacyjnych – ulicach Marszałkowskiej i Andersa.

Oznacza to nie tylko wyłączenia torowisk, ale również liczne objazdy, skrócone trasy i zawieszenie części linii.

Rozkład jazdy:

  1. Jakie linie tramwajowe zostaną zawieszone lub skierowane na objazdy podczas weekendowych prac na Marszałkowskiej i Andersa?
  2. Dlaczego Tramwaje Warszawskie zdecydowały się na remont torowiska przy Placu Zbawiciela właśnie teraz?
  3. Jakie utrudnienia czekają pasażerów i pieszych w rejonie Placu Zbawiciela oraz ulicy Andersa w dniach 23–24 maja?
Remont torów w Warszawie
Remont torów w Warszawie/foto: UM Warszawa

Tramwaje nie pojadą przez Plac Zbawiciela

Choć przewoźnik tłumaczy roboty koniecznością przygotowania infrastruktury do kolejnych inwestycji, pasażerowie ponownie odczują skutki remontowej kumulacji, która od miesięcy utrudnia codzienne poruszanie się po stolicy.

Największe utrudnienia pojawią się na południowym odcinku ulicy Marszałkowskiej. W sobotę i niedzielę ekipy Tramwajów Warszawskich będą prowadziły naprawę fragmentu torowiska po południowej stronie Placu Zbawiciela, w rejonie przejścia dla pieszych.

W praktyce oznacza to całkowite wstrzymanie ruchu tramwajowego na odcinku Goworka – Plac Zbawiciela. Dodatkowo czasowo przesunięte zostanie przejście dla pieszych po stronie kościoła.

Remont ma związek z planowanymi na połowę czerwca pracami Veolii przy magistrali ciepłowniczej. Wówczas przez kilka miesięcy wyłączona z ruchu tramwajowego zostanie Aleja Niepodległości, a objazdy zostaną skierowane właśnie ulicami Puławską i Marszałkowską. Tramwaje Warszawskie chcą więc wcześniej przygotować trasę na zwiększone obciążenie.

Dla pasażerów oznacza to jednak kolejny etap komunikacyjnego chaosu w centrum miasta.

Zawieszone linie i objazdy

W związku z pracami całkowicie zawieszone zostanie kursowanie tramwajów linii 14 i 18. Zmiany obejmą także inne linie.

Linia 31 zostanie wydłużona do stacji Metro Wilanowska i nie będzie kończyła kursów przy metrze Wierzbno. Z kolei tramwaje linii 33 zostaną skierowane objazdem przez Nowowiejską, Krzywickiego, Filtrową i Grójecką do pętli Banacha.

Objazdy obejmą również linie 4, 10, 11 i 16. Tramwaje ominą zamknięty odcinek Marszałkowskiej, jadąc Aleją Niepodległości, Rakowiecką oraz Puławską.

Możliwość wytyczenia takiego objazdu daje nowy odcinek torowiska na ulicy Rakowieckiej, oddany do użytku pod koniec ubiegłego roku. Inwestycja miała poprawić układ komunikacyjny miasta, jednak obecnie staje się przede wszystkim narzędziem do łatania skutków kolejnych remontów.

Problemy także na Andersa

To jednak nie koniec utrudnień. W niedzielę, 24 maja, Tramwaje Warszawskie wymienią również zwrotnicę po północnej stronie węzła Andersa/Stawki.

W efekcie tramwaje nie będą kursowały fragmentem ulicy Andersa pomiędzy Międzyparkową a Muranowską. Czasowo zamknięte zostanie również przejście przez torowisko przy budynku Intraco.

Zmianie ulegną trasy linii 15 i 36. Tramwaje linii 15 będą rozpoczynały kursy na pętli Metro Marymont zamiast Marymont-Potok. Zarówno „piętnastka”, jak i historyczna linia 36 Warszawskich Linii Turystycznych zostaną skierowane objazdem ulicami Słowackiego, Popiełuszki, Aleją Jana Pawła II i Stawki.

Bez zmian pozostanie jedynie kursowanie linii 6.

Warszawa pod znakiem niekończących się remontów

Kolejne wyłączenia torowisk pokazują skalę problemów infrastrukturalnych warszawskiej sieci tramwajowej. Mieszkańcy stolicy od miesięcy mierzą się z nieustannymi remontami, objazdami i zmianami rozkładów jazdy.

Choć część prac jest niezbędna, pasażerowie coraz częściej zwracają uwagę na ich kumulację i wpływ na codzienne funkcjonowanie miasta. Szczególnie problematyczne stają się sytuacje, gdy remont jednej trasy wymusza wcześniejsze naprawy kolejnych odcinków, aby mogły przejąć ruch objazdowy.

W praktyce oznacza to niemal permanentne utrudnienia dla mieszkańców korzystających z komunikacji miejskiej w centrum Warszawy.

Szczegółowe informacje o zmianach w organizacji ruchu oraz funkcjonowaniu komunikacji miejskiej publikowane są na stronach Warszawskiego Transportu Publicznego i miejskiego serwisu infoulice.um.warszawa.pl.

Komentarze