Łódź modernizuje zajezdnie tramwajowe. Chocianowice, Telefoniczna i Helenówek z nową infrastrukturą
W ostatnich latach Łódź konsekwentnie inwestuje w rozwój zaplecza technicznego komunikacji miejskiej. Obok zakupów nowoczesnego taboru, istotnym elementem zmian stały się zajezdnie tramwajowe, które przeszły gruntowne modernizacje i rozbudowy.
To właśnie w nich odbywa się codzienna obsługa, serwis, naprawy i modernizacje tramwajów MPK Łódź.
Rozkład jazdy:
- Jakie zmiany przeszła zajezdnia tramwajowa Chocianowice w ramach modernizacji?
- Co nowego powstało w zajezdni tramwajowej Telefoniczna?
- Jaką rolę będzie pełnił Zakład Techniki na Helenówku?
Chocianowice – 125 lat historii i nowoczesność
Najświeższym przykładem zakończonej modernizacji są Chocianowice – jedna z najstarszych łódzkich zajezdni tramwajowych, obchodząca w tym roku 125-lecie istnienia. Obiekt przeszedł kompleksową przebudowę, dzięki której zyskał nowoczesną halę serwisową i postojową wraz z pełnym zapleczem technologicznym.
Na terenie zajezdni powstała także nowa myjnia, przebudowano układ torowy oraz sieć trakcyjną. W Chocianowicach stacjonują m.in. nowoczesne tramwaje Moderus Gamma. Wdrożenie nowych technologii znacząco usprawniło procesy serwisowe i naprawcze, co przekłada się na szybsze tempo modernizacji składów oraz większą dostępność taboru na liniach.
Telefoniczna z nową halą przeglądowo-naprawczą
Zmiany objęły również zajezdnię tramwajową przy ul. Telefonicznej. Powstała tam nowa, dodatkowa hala przeglądowo-naprawcza, która zwiększyła możliwości obsługi technicznej tramwajów. Dzięki inwestycji możliwe jest prowadzenie większej liczby prac serwisowych jednocześnie.
Rozbudowano także infrastrukturę postojową – zwiększono liczbę torów odstawczych, na których parkowane są tramwaje niebędące aktualnie w ruchu. To istotne w kontekście rosnącej liczby nowoczesnych pojazdów w łódzkiej flocie.
Nowy Zakład Techniki na Helenówku
Na finiszu znajduje się realizacja Zakładu Techniki, powstającego w miejscu dawnej zajezdni na Helenówku. Obiekt ten ma pełnić kluczową rolę w systemie utrzymania taboru tramwajowego w Łodzi. To właśnie tutaj będą prowadzone remonty oraz kompleksowe serwisy łódzkich tramwajów.
Nowa infrastruktura ma usprawnić procesy techniczne i zapewnić odpowiednie warunki do obsługi zarówno najnowszych, jak i modernizowanych pojazdów.
Zaplecze techniczne fundamentem zmian
Modernizacje łódzkich zajezdni tramwajowych pokazują, że rozwój komunikacji miejskiej to nie tylko zakupy nowego taboru, ale także inwestycje w infrastrukturę techniczną. Nowoczesne hale, zaplecza technologiczne, przebudowane tory i sieć trakcyjna przekładają się na sprawniejszą obsługę pojazdów, krótszy czas napraw i większą niezawodność tramwajów kursujących po mieście.
Dzięki tym inwestycjom Łódź buduje solidne zaplecze dla dalszego rozwoju transportu szynowego, odpowiadając na rosnące potrzeby pasażerów i zwiększając efektywność funkcjonowania miejskiej komunikacji.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok











Komentarze