Warszawa: rusza przetarg na przebudowę przystanku tramwajowego Metro Słodowiec
Tramwaje Warszawskie wspólnie z Zarządem Dróg Miejskich ogłosiły postępowanie na przebudowę zespołu przystankowego Metro Słodowiec 05 przy ul. Marymonckiej. Inwestycja obejmuje modernizację infrastruktury przystankowej i torowej w jednym z ważniejszych punktów przesiadkowych na Żoliborzu.
Postępowanie prowadzone jest w trybie podstawowym z możliwością negocjowania treści ofert w celu ich ulepszenia. Zamówienie ma charakter robót budowlanych i nie przewiduje składania ofert częściowych ani wariantowych.
Rozkład jazdy:
- Jaki zakres prac obejmuje przebudowa przystanku Metro Słodowiec 05?
- Jakie doświadczenie muszą wykazać wykonawcy ubiegający się o realizację inwestycji?
- Do kiedy planowane jest zakończenie prac przy przystanku przy ul. Marymonckiej?
Zakres prac
Przedmiotem zamówienia jest kompleksowa przebudowa zespołu przystankowego. Zakres robót obejmuje m.in. prace przygotowawcze, roboty ziemne i rozbiórkowe, a także roboty budowlane związane z modernizacją infrastruktury drogowej i torowej. Inwestycja dotyczy zarówno elementów torowiska tramwajowego, jak i nawierzchni peronów oraz chodników w obrębie przystanku.
Celem przedsięwzięcia jest poprawa funkcjonalności, bezpieczeństwa oraz komfortu pasażerów korzystających z przystanku zlokalizowanego przy stacji metra Słodowiec.
Termin realizacji
Realizacja zadania rozpocznie się po podpisaniu umowy z wybranym wykonawcą. Zakończenie wszystkich prac, łącznie z przekazaniem dokumentacji powykonawczej i geodezyjnej inwentaryzacji, zaplanowano najpóźniej na 22 maja 2026 roku.
Wymagania wobec wykonawców
Zamawiający określił szczegółowe warunki udziału w postępowaniu. Firmy zainteresowane realizacją zadania muszą wykazać się doświadczeniem w robotach torowych i przystankowych realizowanych w granicach administracyjnych miast. Wymagane jest m.in. wykonanie w ostatnich dziesięciu latach:
- co najmniej jednej inwestycji obejmującej budowę, przebudowę lub remont torowiska tramwajowego w konstrukcji podsypkowej na odcinku minimum 100 metrów toru pojedynczego, z wymianą pełnej konstrukcji torowiska,
- co najmniej jednej inwestycji obejmującej budowę, przebudowę lub remont nawierzchni chodnika lub peronu przystankowego o powierzchni minimum 150 m².
Dodatkowo wykonawca musi dysponować osobą posiadającą uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami w specjalności drogowej.
Kryterium wyboru i harmonogram postępowania
Jedynym kryterium oceny ofert będzie cena, której przypisano wagę 100 proc. Zamawiający nie przewiduje przeprowadzenia aukcji elektronicznej ani udzielania zamówień podobnych. Nie jest również wymagane wniesienie wadium ani zabezpieczenia należytego wykonania umowy.
Oferty należy składać za pośrednictwem platformy zakupowej do 25 lutego 2026 roku do godziny 12:00. Otwarcie ofert nastąpi tego samego dnia o godz. 12:30 i nie będzie miało charakteru publicznego.
Przebudowa zespołu przystankowego Metro Słodowiec 05 wpisuje się w szerszy proces modernizacji infrastruktury tramwajowej w Warszawie i ma przyczynić się do poprawy jakości transportu publicznego w północnej części miasta.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok









Komentarze