Nowe torowisko tramwajowe na Nowych Żernikach. Wrocław podpisał umowę na projekt

Rozkład jazdy:

1. Jaką rolę ma pełnić nowe torowisko tramwajowe wzdłuż Alei Architektów na Nowych Żernikach?
2. Jakie udogodnienia dla pasażerów przewidziano na projektowanych przystankach tramwajowych?
3. W jaki sposób zielone torowisko wpłynie na komfort mieszkańców i estetykę przestrzeni publicznej?

Umowa na projekt podpisana

Planowane torowisko będzie miało długość około 1400 metrów i zostanie zakończone pętlą tramwajową zlokalizowaną w narożniku pomiędzy linią kolejową a Autostradową Obwodnicą Wrocławia. Cała trasa ma mieć charakter zielonego torowiska, wpisującego się w nowoczesny i przyjazny środowisku układ komunikacyjny osiedla.

W przetargu na przygotowanie dokumentacji projektowej najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka Biprogeo-Projekt, która wyceniła swoje prace na 1,7 mln zł. Wykonawca będzie miał 16 miesięcy od momentu podpisania umowy na opracowanie pełnej dokumentacji projektowej.

– Rozpoczynamy projektowanie nowej trasy tramwajowej wzdłuż Alei Architektów wraz z pętlą na Nowych Żernikach, w sąsiedztwie planowanego Wrocławskiego Centrum Sportu. Umowa z wykonawcą zadania została podpisana – podkreśla prezydent Wrocławia Jacek Sutryk.

Torowisko jako kluczowy element układu komunikacyjnego

Planowana linia tramwajowa będzie biegła po wschodniej stronie Alei Architektów i stanowić będzie brakujący element układanki komunikacyjnej dynamicznie rozwijających się Nowych Żernik. Inwestycja ma zapewnić obsługę komunikacyjną nowych osiedli mieszkaniowych, ale również przyszłych obiektów publicznych – centrum sportu, szkoły, basenu oraz innych funkcji planowanych w tym rejonie.

Prezydent Wrocławia zwraca uwagę, że nowa inwestycja wpisuje się w szeroki program rozwoju komunikacji miejskiej w mieście.

– W ostatnich latach udało nam się zrealizować dwa ważne projekty: wybudowaliśmy nowe trasy tramwajowe na Nowy Dwór oraz przez Popowice i Szczepin. Obecnie intensywnie pracujemy nad kolejnymi trasami tramwajowymi. To największy program inwestycyjny w rozwój komunikacji miejskiej w historii Wrocławia. Teraz planujemy rozpoczęcie budowy nowego torowiska tramwajowego wzdłuż Alei Architektów o długości około 1400 metrów – mówi Jacek Sutryk.

Jak dodaje, planowana pętla tramwajowa umożliwi obsługę co najmniej dwóch linii tramwajowych i zostanie przystosowana również do ruchu autobusowego.

Przystanki i infrastruktura dla pasażerów

W ramach inwestycji zaprojektowane zostaną nowe przystanki tramwajowe, zlokalizowane w rejonie:

• skrzyżowania Alei Architektów z ul. Kosmonautów,
• ul. Tadeusza Brzozy,
• ul. Grabowej,
• planowanego Wrocławskiego Centrum Sportu.

Przystanki mają być w pełni nowoczesne i wyposażone w wiaty, ławki, kosze na śmieci oraz elektroniczne tablice informacji pasażerskiej. Przewidziano również miejsca na biletomaty oraz stacje roweru miejskiego, co ma sprzyjać integracji różnych form transportu.

Zielone torowisko i przestrzeń przyjazna mieszkańcom

Wrocławskie Inwestycje zapowiadają, że po wschodniej stronie Alei Architektów powstaną także droga rowerowa, chodnik oraz pas zieleni. Samo torowisko będzie miało charakter zielony, co przyniesie szereg korzyści – ograniczy hałas i drgania, poprawi estetykę przestrzeni publicznej oraz wesprze retencję wód opadowych i gospodarowanie nimi.

– Aleja Architektów staje się kluczowym elementem układu komunikacyjnego Nowych Żernik. Najpierw realizujemy nowy odcinek drogi, chodników i ścieżek rowerowych, a równolegle będziemy pracować nad projektem torowiska tramwajowego i pętli. Mieszkańcy zyskają wygodny dostęp do komunikacji publicznej, a cała przestrzeń będzie nowoczesna, zielona i przyjazna dla pieszych oraz rowerzystów – podkreśla Piotr Paś, prezes Wrocławskich Inwestycji.

Intensywny rozwój Nowych Żernik

Nowe torowisko tramwajowe jest jednym z wielu elementów dużego programu inwestycyjnego realizowanego na Nowych Żernikach. W tym rejonie trwają już przygotowania do wydłużenia Alei Architektów o około pół kilometra, a MPK projektuje nową, dużą i nowoczesną zajezdnię tramwajową. Planowana jest również budowa Wrocławskiego Centrum Sportu, zespołu szkolno-przedszkolnego oraz aquaparku.

Wszystkie te inwestycje mają stworzyć spójną, nowoczesną dzielnicę z dobrze rozwiniętą infrastrukturą transportową, w której tramwaj odegra kluczową rolę w codziennej mobilności mieszkańców zachodniego Wrocławia.