Wrocław i Szczecin walczą z zimowymi utrudnienia. Dzięki przecierakom tramwaje wyjechały na trasy

Z najświeższych informacji przekazanych przez spółkę Tramwaje Szczecińskie oraz po nocnym objeździe technicznym sieci trakcyjnej wynika, że w czwartek 5 lutego 2026 r. pierwsze kursy tramwajów w Szczecinie odbywają się zgodnie z rozkładem jazdy.

Również poranne wyjazdy autobusów realizowane są bez zakłóceń, mimo wcześniejszych obaw związanych z warunkami pogodowymi.

Rozkład jazdy:

1. Jakie działania podjęły służby komunikacyjne w Szczecinie i Wrocławiu, aby ograniczyć skutki oblodzenia sieci trakcyjnej?
2. Dlaczego w rejonie ul. Orlej we Wrocławiu doszło do opóźnień tramwajów mimo uruchomienia nocnych „przecieraków”?
3. Gdzie pasażerowie mogą na bieżąco sprawdzać informacje o ewentualnych zmianach w kursowaniu komunikacji miejskiej?

Nocny objazd sieci trakcyjnej w Szczecinie

W nocy służby techniczne przeprowadziły objazd sieci trakcyjnej, sprawdzając jej stan po wcześniejszych opadach i niskich temperaturach. Kontrola nie wykazała nieprawidłowości, które mogłyby wpłynąć na funkcjonowanie komunikacji miejskiej. Dzięki tym działaniom możliwe było bezpieczne uruchomienie porannych kursów tramwajów i autobusów.

Prognozy pogody i możliwe zmiany w komunikacji w Szczecinie

Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie zwraca uwagę, że na 5 lutego 2026 r. prognozowane są opady deszczu oraz deszczu ze śniegiem. W związku z tym sytuacja na liniach komunikacyjnych może ulegać dynamicznym zmianom w ciągu dnia, a pasażerowie powinni na bieżąco śledzić oficjalne komunikaty.

– Wszystkie ewentualne zmiany w komunikacji będą tam na bieżąco zamieszczane – informuje Kacper Reszczyński z Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie.

Szczegółowe informacje dostępne są na stronie ZDiTM w zakładce „Dla pasażera” oraz całodobowo pod numerem Centrali Ruchu ZDiTM – 91 48 00 403.

Wrocław: nocne przecieraki i problemy z oblodzeniem sieci

Również we Wrocławiu noc z 4 na 5 lutego upłynęła pod znakiem działań prewencyjnych związanych z trudnymi warunkami atmosferycznymi. Około pół godziny po północy MPK Wrocław uruchomiło tzw. przecieraki, czyli specjalne tramwaje, których zadaniem było utrzymanie torowisk oraz sieci trakcyjnej w stanie umożliwiającym poranne kursowanie regularnych składów.

W około 95 procentach miasta działania te przyniosły oczekiwany efekt. Problemy pojawiły się jednak w rejonie ulicy Orlej, gdzie doszło do silnego zlodowacenia sieci trakcyjnej. To właśnie tam odnotowano pierwsze opóźnienia tramwajów.

Awaryjne zatrzymania tramwajów i przywracanie ruchu

Największe utrudnienia dotyczyły tramwajów wyjeżdżających z zajezdni Borek około godziny 4:30. W rejonie przystanku Orla pantografy nie były w stanie pobierać zasilania z powodu oblodzonej trakcji, co uniemożliwiało dalszą jazdę. W nowszych pojazdach zadziałał dodatkowo system wykrywania oblodzenia, który automatycznie wprowadza tramwaj w tryb awaryjny, zatrzymując go dla bezpieczeństwa.

Ruch we Wrocławiu stopniowo wraca do normy

Około godziny 6:00 ruch tramwajowy we Wrocławiu został przywrócony. Na ten moment zarówno tramwaje, jak i autobusy notują jeszcze pojedyncze, miejscami znaczne opóźnienia, jednak sytuacja stopniowo się stabilizuje i komunikacja miejska wraca do trybu rozkładowego.

Zarówno w Szczecinie, jak i we Wrocławiu służby transportowe podkreślają, że w związku z utrzymującymi się trudnymi warunkami pogodowymi pasażerowie powinni na bieżąco śledzić komunikaty przewoźników i zarządców transportu.