Jedna z najstarszych i zarazem najnowocześniejszych zajezdni tramwajowych. W Łodzi
Zajezdnia Chocianowice w styczniu obchodzi swoje 125 urodziny. Jest to najstarsza, wciąż eksploatowana zajezdnia tramwajowa w Łodzi i… jedna z najnowocześniejszych w Polsce.
Wszystko dzięki gruntownej przebudowie. To tu serwisowane są najnowsze, niskopodłogowe tramwaje.
Rozkład jazdy:
- Jakie elementy gruntownej przebudowy sprawiły, że zajezdnia Chocianowice jest dziś uznawana za jedną z najnowocześniejszych w Polsce?
- W jaki sposób nocna obsługa techniczna tramwajów w zajezdni wpływa na jakość i niezawodność kursów w Łodzi?
- Jak zmieniała się rola zajezdni Chocianowice od momentu jej powstania w 1901 roku do dziś?
Zajezdnia tętni życiem
Pierwsze tramwaje wyjeżdżają z zajezdni przed godz. 3 w nocy. Ostatnie wracają do niej po północy. Nie można jednak mówić, że jest to „sypialnia” dla wagonów. W nocy zajezdnia tętni życiem. Pojazdy sprawdzane są pod kątem technicznym, uzupełniane są płyny eksploatacyjne oraz piasek (wspomaganie hamowania). Wagony są także codziennie sprzątane, a następnie przejeżdżają przez myjnie. Ostatnim etapem jest ich odpowiednie ustawienie na torach odstawczych, aby jeszcze przed świtem mogły ponownie wyjechać na swoje kursy.
Obsługa najnowocześniejszych wagonów
Zajezdnia przy ulicy Pabianickiej została gruntownie przebudowana. W halach powstały stanowiska przygotowane do obsługi najnowocześniejszych wagonów, w tym tramwajów Moderus Gamma. Pracownicy mają do dyspozycji m.in. nowoczesne kanały, tokarkę podtorową, podnośniki kolumnowe czy specjalne platformy umożliwiające prace na dachu tramwaju, gdzie w przypadku pojazdów niskopodłogowych zamontowanych jest najwięcej urządzeń.
Funkcjonalność nowych hal pozwala na sprawniejsze przeprowadzanie codziennych serwisów wagonów oraz ich naprawy, co przekłada się na jakość wyjeżdżających na miasto tramwajów.
Oprócz przebudowy obiektów zmianie uległ cały teren wokół. Pojawiły się tutaj nowe tory tramwajowe, nowe rozjazdy oraz perony techniczne. W zajezdni Chocianowice stacjonuje na co dzień ok. 110 składów tramwajów.
Z Łodzi do Pabianic
Zajezdnia Chocianowice powstała 125 lat temu. Początkowo obsługiwała wyłącznie połączenie Łódź – Pabianice, które uruchomiono dokładnie 17 stycznia 1901 roku. Dopiero w roku 1959 zaczęła obsługiwać również linie miejskie.
Dziś w zajezdni Chocianowice stacjonuje na co dzień ok. 110 tramwajów (składów), które kursują po całym mieście. Druga zajezdnia tramwajowa znajduje się przy ulicy Telefonicznej.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok



Komentarze