Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Wrocław: Kolejny dzień z pękniętą szyną na ul. Legnickiej

infotram
23.01.2026 10:30
0 Komentarzy

Na torowisku tramwajowym przy ul. Legnickiej we Wrocławiu doszło do pęknięcia szyny, co spowodowało poważne utrudnienia w ruchu komunikacji miejskiej.

Wstrzymany został ruch tramwajów kursujących w kierunku Leśnicy i Kozanowa. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne uruchomiło komunikację zastępczą oraz wprowadziło objazdy dla części linii.

Rozkład jazdy:

  1. Jakie linie tramwajowe zostały objęte zmianami po pęknięciu szyny na ul. Legnickiej we Wrocławiu?
  2. Jakie objazdy i formy komunikacji zastępczej uruchomiło MPK dla pasażerów?
  3. Dlaczego w okresie zimowym częściej dochodzi do pęknięć szyn tramwajowych?
Awaria torowiska
Awaria torowiska/foto: wroclaw.pl

Tramwaje skierowane na objazdy

Z powodu uszkodzenia torowiska nie ma obecnie przejazdu tramwajów przez ul. Legnicką. Linie 3, 10, 12, 20, 21 oraz 22, jadące w kierunku Leśnicy i Kozanowa, zostały skierowane na trasy objazdowe. Tramwaje kursują od placu Jana Pawła II przez most Sikorskiego, a następnie ulicami Dmowskiego, Długą, Starogroblową i Popowicką.

Aby zapewnić dojazd pasażerom na wyłączonym odcinku, MPK uruchomiło zastępczą komunikację autobusową. Autobusy kursują na trasie plac Jana Pawła II – Pilczyce, obsługując rejony pozbawione w tym czasie połączeń tramwajowych.

Naprawa torowiska

Służby techniczne MPK przystąpiły do usuwania awarii. Według wstępnych informacji naprawa pękniętej szyny może potrwać około dwóch godzin. Po zakończeniu prac ruch tramwajowy ma zostać stopniowo przywracany.

Dlaczego szyny pękają?

Pęknięcia szyn są zjawiskiem, które najczęściej występuje w okresie zimowym. Szyny wykonane są ze stali, która reaguje na zmiany temperatury. Przy niskich temperaturach stal kurczy się, co powoduje wzrost naprężeń w materiale. Jeśli dodatkowo na szynie występują drobne uszkodzenia powstałe podczas codziennej eksploatacji lub dochodzi do gwałtownych wahań temperatury, może to doprowadzić do jej pęknięcia.

Szczególnie narażone na tego typu awarie są miejsca o dużym obciążeniu ruchem, takie jak łuki torów, rozjazdy oraz odcinki intensywnie wykorzystywane przez tramwaje. To właśnie tam najczęściej dochodzi do uszkodzeń wymagających pilnych interwencji technicznych.

MPK apeluje do pasażerów o śledzenie komunikatów i uwzględnienie zmian w kursowaniu tramwajów przy planowaniu podróży po mieście.

Komentarze