Nowe torowisko i pętla tramwajowa w al. Architektów we Wrocławiu. Jest projektant inwestycji

Rozkład jazdy:

1. Jakie osiedla i obiekty we Wrocławiu zyskają dostęp do nowej trasy tramwajowej w al. Architektów?
2. Jakie rozwiązania ekologiczne i prospołeczne przewidziano w projekcie torowiska i pętli tramwajowej?
3. Kiedy zakończy się projektowanie i jaki jest koszt przygotowania dokumentacji dla inwestycji w al. Architektów?

Nowe torowisko wzdłuż al. Architektów

Planowana trasa tramwajowa powstanie po wschodniej stronie al. Architektów i będzie miała długość około 1,4 km. Odcinek ten umożliwi w przyszłości dojazd tramwajów od ul. Kosmonautów do planowanej zajezdni tramwajowej. Inwestycja stanowi ważny element długofalowego rozwoju transportu szynowego w tej części Wrocławia.

Pętla tramwajowa przy Wrocławskim Centrum Sportu

Integralną częścią projektu będzie pętla tramwajowa, która powstanie w sąsiedztwie planowanego Wrocławskiego Centrum Sportu. Obiekt ma umożliwiać obsługę co najmniej dwóch linii tramwajowych, a jednocześnie być przystosowany do ruchu autobusowego. W obrębie pętli zaplanowano niezbędną infrastrukturę techniczną i socjalną, w tym toaletę publiczną oraz tzw. „komfortkę” – specjalne pomieszczenie z przewijakiem dostosowanym także do potrzeb dorosłych osób z niepełnosprawnościami.

Nowe przystanki i dostęp do ważnych obiektów

W ramach inwestycji zaprojektowane zostaną przystanki tramwajowe w rejonie skrzyżowania al. Architektów z ul. Kosmonautów, przy ul. Brzozy, ul. Grabowej oraz w pobliżu planowanego Wrocławskiego Centrum Sportu. Tramwaj ma również zapewnić dogodny dojazd w okolice nowego zespołu szkolno-przedszkolnego oraz planowanego Aquaparku.

Przystanki będą nowoczesne i wyposażone m.in. w wiaty, ławki, kosze na śmieci, tablice elektroniczne z informacją pasażerską, a także miejsca na biletomaty i stacje roweru miejskiego.

Infrastruktura piesza, rowerowa i zieleń

Po wschodniej stronie al. Architektów powstaną także nowa droga rowerowa oraz chodnik. Przestrzeń pomiędzy torowiskiem a jezdnią wypełni pas zieleni, który oddzieli ruch kołowy od tramwajowego. Na całej trasie zaplanowano również ławki oraz oświetlenie, co ma poprawić komfort i bezpieczeństwo użytkowników.

Zielone torowisko i rozwiązania ekologiczne

Projekt zakłada budowę zielonego torowiska, które nie tylko poprawi estetykę przestrzeni, ale również pomoże w zagospodarowaniu wód opadowych. Uzupełnieniem będą ogrody deszczowe, zbiorniki retencyjne oraz nowe nasadzenia drzew i krzewów, wpisujące się w miejską politykę adaptacji do zmian klimatu.

Harmonogram i koszt dokumentacji

Biuro projektowe będzie miało 16 miesięcy od podpisania umowy na przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej. Koszt tego etapu inwestycji wynosi 1 708 470 zł brutto. Przygotowanie projektu to kluczowy krok przed rozpoczęciem właściwych prac budowlanych, które w przyszłości mają znacząco poprawić obsługę komunikacyjną zachodniej części Wrocławia.