Przebudowa torowiska przy ul. Baczyńskiego w Sosnowcu. Tramwaje Śląskie wybrały wykonawcę inwestycji
Tramwaje Śląskie S.A. rozstrzygnęły postępowanie dotyczące jednej z kluczowych inwestycji tramwajowych w Sosnowcu. Chodzi o przebudowę torowiska tramwajowego oraz sieci trakcyjnej wzdłuż ul. Baczyńskiego – od wiaduktu nad trasą S-86 do pętli Milowice.
Zadanie realizowane będzie w formule „zaprojektuj i wybuduj” i stanowi element szerokiego programu modernizacji infrastruktury tramwajowej w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Rozkład jazdy:
- Jaki zakres prac obejmuje przebudowa torowiska tramwajowego wzdłuż ul. Baczyńskiego w Sosnowcu?
- Które firmy wygrały przetarg na realizację inwestycji i jaka jest wartość podpisanej umowy?
- Jakie znaczenie dla komunikacji tramwajowej w Sosnowcu i całej metropolii ma ta modernizacja?
Wybrano wykonawcę ważnej inwestycji w Sosnowcu
Zamówienie zostało udzielone w trybie otwartym, a jego przedmiotem jest zarówno opracowanie pełnej dokumentacji projektowej i powykonawczej, jak i wykonanie robót budowlanych. Inwestycja obejmuje kompleksową przebudowę układu torowego wraz z infrastrukturą sieciową i zasilającą na odcinku ul. Baczyńskiego – od połączenia z torowiskiem modernizowanym w poprzedniej perspektywie finansowej do pętli tramwajowej Milowice, wraz z jej przebudową.
Zwycięzcą postępowania zostało konsorcjum firm: Silesia Invest Sp. z o.o. Szmitka Kamiński Sp.k. oraz Przedsiębiorstwo Usług Technicznych „GROTEX” Sp. z o.o. Liderem konsorcjum jest spółka Silesia Invest, natomiast GROTEX pełni rolę jednego z kluczowych partnerów realizacyjnych.
Wartość kontraktu i zakres finansowania
Wartość zawartej umowy wynosi dokładnie 24 847 206,61 zł brutto. Kontrakt został podpisany 11 grudnia 2025 roku, a jego realizacja potrwa 22 miesiące. Inwestycja jest w pełni lub częściowo finansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Funduszu Spójności na lata 2021–2027, z programu „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko”.
Projekt realizowany jest jako część większego przedsięwzięcia pod nazwą „Modernizacja i rozwój infrastruktury tramwajowej w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii – Etap I”. Celem programu jest poprawa jakości transportu publicznego, zwiększenie jego niezawodności oraz dostosowanie infrastruktury do współczesnych standardów technicznych i eksploatacyjnych.
Kryteria wyboru i konkurencja w przetargu
W postępowaniu zastosowano dwa kryteria oceny ofert. Kluczowe znaczenie miała cena, której przypisano wagę 80 punktów. Drugim kryterium była jakość, rozumiana jako wydłużenie okresu gwarancji ponad wymagane minimum 72 miesięcy – za ten element można było uzyskać maksymalnie 20 punktów. Łącznie złożono pięć ofert, z czego trzy pochodziły od mikro-, małych lub średnich przedsiębiorstw. Wszystkie oferty zostały złożone drogą elektroniczną.
Wybrana oferta nie miała charakteru wariantowego i dotyczyła pełnej realizacji zadania. Zamówienie nie było objęte umową ramową ani dynamicznym systemem zakupów, a procedura nie przewidywała aukcji elektronicznej.
Co zmieni się na ul. Baczyńskiego
Realizacja inwestycji oznacza gruntowną modernizację jednego z istotnych odcinków sieci tramwajowej w Sosnowcu. Przebudowa torowiska i sieci trakcyjnej ma poprawić stan techniczny infrastruktury, komfort podróży pasażerów oraz niezawodność ruchu tramwajowego. Nowe rozwiązania projektowe i techniczne mają także przyczynić się do ograniczenia hałasu i drgań oraz do zwiększenia trwałości infrastruktury.
Pętla Milowice, będąca ważnym węzłem komunikacyjnym, zostanie włączona w zakres robót, co pozwoli na jej dostosowanie do zmodernizowanego torowiska oraz aktualnych potrzeb eksploatacyjnych.
Kolejny krok w modernizacji tramwajów w regionie
Rozstrzygnięcie przetargu na przebudowę torowiska wzdłuż ul. Baczyńskiego to kolejny etap konsekwentnie realizowanego programu modernizacji sieci tramwajowej w Metropolii Górnośląsko-Zagłębiowskiej. Tramwaje Śląskie S.A. od lat prowadzą intensywne inwestycje infrastrukturalne, których celem jest zwiększenie atrakcyjności transportu tramwajowego jako podstawowego środka komunikacji zbiorowej w regionie.
Po zakończeniu robót Sosnowiec zyska nowoczesny, bezpieczny i bardziej niezawodny odcinek infrastruktury tramwajowej, wpisujący się w długofalową strategię rozwoju zrównoważonego transportu publicznego.









Komentarze