Taką metamorfozę przejdą Pokemony WKD. Tylko kto jej dokona?

Rozkład jazdy:

1. Jakie korzyści dla pasażerów przyniesie modernizacja elektrycznych zespołów trakcyjnych EN97?
2. Która z dwóch firm startujących w przetargu ma większe szanse na realizację kontraktu i dlaczego?
3. W jaki sposób harmonogram napraw P5 wpłynie na dostępność taboru WKD w najbliższych latach?

Czym jest naprawa P5?

Naprawa P5 to najwyższy poziom napraw taboru kolejowego, którego celem jest przywrócenie niemal fabrycznego stanu technicznego pojazdu. Obejmuje ona:

• całkowite rozebranie pojazdu,
• naprawę lub wymianę kluczowych podzespołów, takich jak silniki, wózki, przekładnie czy instalacje elektryczne,
• odnowienie konstrukcji pudła i wnętrza,
• malowanie pojazdu,
• przywrócenie pełnej sprawności technicznej zgodnie z dokumentacją producenta i obowiązującymi normami.

Modernizacje i nowe udogodnienia

Prace naprawcze nie ograniczą się wyłącznie do standardowego zakresu P5. WKD zaplanowała szereg dodatkowych modernizacji, które poprawią komfort pasażerów i warunki pracy maszynistów. Wśród nich znalazły się m.in.:

• wymiana zadajników jazdy na nowe,
• montaż nowych wyświetlaczy prędkości,
• instalacja nowoczesnego systemu informacji pasażerskiej oraz systemu zliczania pasażerów,
• zmiana systemu sterowania pojazdem, w tym wprowadzenie trybu „parking”,
• wprowadzenie funkcji „pamięć” w przyciskach drzwi,
• zabudowa oświetlenia w technologii LED w części pasażerskiej, kabinie maszynisty i na czole pociągu,
• montaż ładowarek USB dla pasażerów,
• wygłuszenie kabin maszynisty oraz szaf pneumatycznych,
• wymiana foteli maszynistów,
• renowacja foteli pasażerskich i fotela pomocnika maszynisty (wymiana tapicerki, pianek, elementów metalowych i plastikowych).

Harmonogram i budżet

Cały program napraw i modernizacji musi zostać zrealizowany do 29 lutego 2029 r. Jednocześnie w naprawie będzie mogło znajdować się maksymalnie cztery pojazdy, co zapewni ciągłość kursowania na liniach WKD.

Budżet przedsięwzięcia to 377 969 775 zł brutto. Na tę kwotę składa się zamówienie podstawowe o wartości 374 161 695 zł brutto oraz opcja o wartości 3 808 080 zł brutto.

Oferty w przetargu

Do przetargu na wykonanie prac zgłosiły się dwie firmy:

1. Public Transport Service – oferta na kwotę 309 829 976,10 zł,
2. PESA Mińsk Mazowiecki – oferta na kwotę 362 285 939,22 zł.

Obecnie komisja przetargowa analizuje dokumentację pod kątem zgodności z wymaganiami przetargowymi i kryteriami oceny ofert.

Co dalej?

WKD zapewnia, że naprawy P5 nie spowodują istotnych utrudnień w codziennej eksploatacji. Flota „Pokemonów” będzie stopniowo trafiać do zakładu naprawczego, a pasażerowie mogą być spokojni – pociągi na linii do Grodziska, Milanówka czy Podkowy Leśnej będą kursować bez zakłóceń.

Wielka modernizacja serii EN97 oznacza, że podróże „Pokémonami” będą nie tylko wygodniejsze, ale i bardziej nowoczesne. Teraz pozostaje czekać na wybór wykonawcy i rozpoczęcie prac, które odmienią oblicze popularnych składów WKD.