Tramwaj na wrocławskie Swojczyce coraz bliżej. Wykonawca wybrany, co dalej z inwestycją?

Rozkład jazdy:

1. Kiedy mieszkańcy Wrocławia będą mogli skorzystać z nowej trasy tramwajowej na Swojczyce i jakie pojazdy będą się nią poruszać?
2. Jakie elementy infrastruktury zostaną wybudowane lub przebudowane w ramach inwestycji tramwajowej na Swojczyce?
3. Dlaczego prace budowlane nie mogą rozpocząć się od razu po ogłoszeniu wykonawcy i jakie procedury muszą zostać jeszcze przeprowadzone?

Nowa trasa, nowa jakość komunikacji

W przetargu na budowę trasy zwyciężyła firma Pro-Tra Building, która zaproponowała realizację inwestycji za 139 milionów złotych. W ciągu dwóch lat od podpisania umowy ma powstać ponad dwa kilometry torowiska tramwajowego prowadzącego od przebudowanej pętli „Sępolno” do nowej pętli przy ulicy Chałupniczej. Trasa zostanie w pełni zintegrowana z infrastrukturą dla autobusów, tworząc tzw. Trasę Autobusowo-Tramwajową (TAT). Nowy korytarz komunikacyjny będzie wydzielony i wolny od korków, co poprawi punktualność i komfort podróży zarówno tramwajami, jak i autobusami.

Szczegóły inwestycji: przystanki, drogi i zieleń

Projekt zakłada stworzenie 14 przystanków, w tym ośmiu wspólnych dla autobusów i tramwajów, jednego dwustronnego oraz trzech wyłącznie tramwajowych. W ramach prac przebudowane zostaną jezdnie ulic Mickiewicza i Swojczyckiej, wloty ulic Mydlanej, Kolumba i Magellana, a także powstanie nowa droga łącząca ul. Marca Polo z ul. Swojczycką. Znajdzie się również miejsce na chodniki, ścieżki rowerowe oraz parking Park & Ride (P+R) na 166 samochodów.

Szczególny nacisk położono na zielone rozwiązania. Wzdłuż trasy pojawi się 380 nowych drzew, w tym klony i sosny, a także dziesiątki tysięcy krzewów. Zielone będą nawet dachy wiat przystankowych, co wpisuje się w ekologiczny charakter nowoczesnego miasta.

Dlaczego budowa jeszcze nie ruszyła?

Mimo wyboru wykonawcy, prace nie rozpoczną się od razu. Na przeszkodzie stoi procedura odwoławcza – inni uczestnicy przetargu, a było ich aż dziesięciu, mogą jeszcze zakwestionować wynik. W takim przypadku decyzję będzie musiała podjąć Krajowa Izba Odwoławcza, co może opóźnić dalsze kroki.

Po rozstrzygnięciu ewentualnych odwołań, konieczne będzie jeszcze przejście przez tzw. kontrolę uprzednią prowadzoną przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Na ten etap przewidziano do miesiąca czasu, dlatego też Wrocławskie Inwestycje nie wskazują na razie dokładnej daty podpisania umowy.

Kiedy pojedziemy tramwajem na Swojczyce?

Jeśli wszystko przebiegnie zgodnie z planem, nową trasą tramwaje pojadą w 2027 roku. Będzie to ogromna zmiana dla mieszkańców Swojczyc i okolic, którym codzienne dojazdy do centrum ułatwi szybka, bezkolizyjna komunikacja miejska.